На заводе «Ахангаранцемент» (входит в Akkermann cement) завершился ремонт цементной печи.
Была проведена замена огнеупорной футеровки на длине печи 35 м и свыше 355 м2 огнеупорного бетона на циклонном теплообменнике.
«Также провели все необходимые ремонтно - восстановительные работы на главной горелке и клинкерном холодильнике. Специалисты французской компании провели шеф-монтаж пробоотборника анализатора свободной извести. Данный анализатор полностью автоматизирован и за установленный интервал определяет качество клинкера, содержание свободной извести в нем, которое ранее измерялось вручную», - рассказал инженер-технолог Ёркин Турсунов.
На участок отгрузки и упаковки цемента был установлен новый винтовой безмасляный компрессор. Компрессор мощностью 160 кВт уже работает на участке.
«Важная и удобная функция установленного оборудования – это подача сухого воздуха в воздушную сеть, что позволяет существенно снизить расход сжатого воздуха для отгрузки цемента. Учитывая высокую производительность и длительное время бесперебойной работы, можно избежать неожиданного простоя в технологическом процессе и сэкономить около 340 кВт электроэнергии в час», - говорит главный энергетик Азиз Хасанбаев.
Была произведена глобальная реконструкция газохода главного рукавного фильтра вращающийся печи. Необходимость в выполнении данных работ возникла сразу после запуска в эксплуатацию линии по производству клинкера сухим способом в январе 2020 года, т.к. Z- образная конфигурация установленного газохода обусловила повышенное аэродинамическое сопротивление газового тракта и была признана конструктивной недоработкой, требующей исправления. При этом дымосос фильтра не мог обеспечить заданную производительность, что ограничивало работоспособность всего печного агрегата. Реализованный инвестиционный проект позволит повысить стабильность работы и увеличить выпуск продукции.
В конце 2023 года автотранспортный парк завода Ахангаранцемент пополнился новыми карьерными самосвалами. Всего приобретено 9 современных машин, грузоподъемностью 35 тонн. Эта экономичная техника будет перемещать горные породы.
«Если раньше, из-за низкой скорости машины делали 11-12 рейсов за смену, то сейчас с новыми самосвалами мы делаем 16-18 рейсов, и у нас появилась возможность отказаться от услуг стороннего перевозчика», - говорит начальник Цеха автотранспорта Сарвар Хайткулов.
