Новости

                                      В Свердловской области для развития производственной базы строительной отрасли создается Уральский строительный кластер, что позволит повысить объемы поставок стройматериалов в регионы УрФО. По словам директора НП СРО «Союз стройиндустрии Свердловской области» Юрия Чумерина, основной целью создания таких отраслевых объединений является организация современных производств энергоэффективных и ресурсосберегающих строительных материалов, изделий и конструкций, повышение конкурентоспособности местных производителей стройматериалов. «В дальнейшем это позволит не только снизить затраты на строительство, но и расширить рынок сбыта производимых в регионе стройматериалов», - отметил директор Союза.     В Уральский строительный кластер вошел Северный строительный кластер, задачей которого определено создание комбината строительных материалов на базе действующих заводов металлоконструкций, ЖБИ и стеновых материалов, а также строительство новых карьеров щебня и помольных цементных установок на севере нашего региона, а также создание логистики поставок стройматериалов на север УрФО.  Большая работа проводится и по созданию консорциумов на территории Свердловской области. Уральский строительный кластер объединил под своим началом транспортно- строительный и промышленный консорциумы и они уже активно принимают участие как в областных так и федеральных программах. В эти консорциумы входят институты, заводы, строительно-монтажные компании, которые уже сегодня участвуют в конкурсах на крупнейшие транспортные и промышленные объекты Свердловской области, Урала и Сибири.     Также создан екатеринбургский Консорциум «Жилсоцстрой», большой задел сделан по формированию нижнетагильского консорциума, целью которых является выход на крупнейшие объекты строительства жилья и соцкульбыта. Также в стадии подготовки находится и консорциум малоэтажного строительства.     Итогом этой работы специалисты видят возможность участия и победы местных компаний-производителей стройматериалов в аукционах и конкурсах на изготовление стройматериалов для очень крупных заказов.     Еще одной мерой повышения конкурентоспособности производимой на Среднем Урале строительной продукции стала реализация подпрограммы «Развитие производственной базы строительного комплекса Свердловской области» на 2011-2015 годы, в рамках которой проводится перевооружение стройиндустрии, проводится значительная работа по привлечению инвестиционного капитала в отрасль для организации современных производств. На сегодняшний день удалось привлечь средства на сумму более 13,5 млрд руб.  За время реализации программы была проделана большая работа. В частности, построено 6 новых бетонно-смесительных установок, 5 линий безопалубочного формования плит перекрытий, линии сухих строительных смесей и мела на 600 тысяч тонн, завод утеплителей на 300 тысяч куб. м и т.д. Начато строительство крупнейшего завода поризованных керамоблоков на 100 млн шт. условного кирпича, стартовало строительство цементного завода на 1,3 млн. тонн в год, а также мощнейшего в Европе завода флюсов и извести.      В прошлом году в регионе было зафиксировано увеличение объема изготовленных стройматериалов. По итогам 2012 года в среднем на 16 процентов повысились объемы производства цемента, кирпича, стеновых блоков, керамической напольной и облицовочной плитки и нерудных стройматериалов.     

«Серебрянский цементный завод», строительство которого было завершено компанией «БазэлЦемент» в конце 2012 года, начал осуществлять поставки цемента потребителям по железной дороге.

                                      В 2012 году цементный завод Группы ЛСР реализовал 1,2 млн тонн цемента. Основную долю в объеме продаж составил цемент ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н, который завод «ЛСР-Цемент» поставил строительным организациям и оптово-розничным строительным сетям навалом и в мешках по 50 кг. Цемент класса прочности ЦЕМ I 42,5Н начал поставляться на рынок Северо-Запада и московского региона в конце 2012 года.     Навальный цемент доставлялся потребителям в железнодорожных вагонах и автоцементовозах, тарированный цемент в паллетах, упакованных в термоусадочную пленку, доставлялся автотранспортом. Также цемент с завода можно было забрать самовывозом.     

Ангарский цементно-горный комбинат в 2013 году намерен произвести 710 тыс. тонн цемента, что на 3% превышает объемы производства за прошлый год.

                                      Опытно-промышленные испытания "сухого" способа спекания нефелино-известняковой шихты пройдут 15-26 января в исследовательском центре датской компании FLSmidth в Уайтхолле (штат Пенсильвания, США). Итоги будут подведены к концу первого квартала 2013 года. По результатам испытаний будет приниматься решение об экономической эффективности этой технологии и целесообразности крупномасштабной модернизации Пикалевского комплекса предприятий на ее основе.Испытания новой технологии переработки нефелинового концентрата начались в рамках модернизации "БазэлЦемент-Пикалево", говорится в сообщении холдинга "БазэлЦемент".     Исследования по отработке новой технологии спекания нефелинового сырья с целью модернизации производства проводятся компаниями "ФосАгро" и "Базовый Элемент" совместно с Санкт-Петербургским государственным горным университетом и компанией FLSmidth. Проект должен усовершенствовать технологии всей цепочки: глиноземного производства ("БазэлЦемент"), цементного ("Евроцемент груп") и содопоташного ("ФосАгро").     Разработчики предполагают, что мощность производства по глинозему в результате может возрасти на 18,5% - до 302 тысяч тонн в год, его себестоимость снизится на 20,5%, расход топлива на переделе спекания уменьшится на 50% и на переделе кальцинации - на 40%. Кроме того, будет организован выпуск новой глиноземсодержащей продукции и снизится количество выбросов в два раза, что позволит улучшить экологию региона. Инвестиции в модернизацию "БазэлЦемент-Пикалево" составят 13,5 миллиарда рублей.     "Модернизация изменит ситуацию в Пикалевском производственном комплексе кардинально, она гарантирует высокоэффективную работу всех трех предприятий. Для перехода на новые технологии нужно около трех лет, надеюсь, что государственная программа по поддержке пикалевского комплекса будет продлена, и предприятие доработает до начала модернизации", - приводятся в сообщении слова генерального директора ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" Дмитрия Николаева.     В рамках господдержки Пикалевского комплекса в 2009-2011 годах был установлен льготный тариф на железнодорожные перевозки нефелинового концентрата. В 2012 году из бюджета Ленинградской области была выделена дотация на частичную компенсацию стоимости перевозки. Без дотации стоимость транспортировки превышает стоимость концентрата. Компенсация затрат в 2013 году еще не утверждена. Доход бюджетов всех уровней от деятельности "БазэлЦменет-Пикалево" за прошлый год составил 750 миллионов рублей. Налоговые отчисления предприятия составляют почти половину бюджета города Пикалево, также говорится в сообщении.     

                                      Как сообщил председатель Агентства по строительству и архитектуре при правительстве РТ Абдували Комилов 16 января на пресс-конференции в Душанбе, китайскую арматуру небезопасно использовать при строительстве в Таджикистане, который находится в активной сейсмической зоне. «Китайская арматура уступает по качеству аналогичной продукции российских и украинских производителей, - отметил он. - Поэтому, конечно же, предпочтение отдается сравнительно высококачественной арматуре, произведенной в этих странах».     Также, по словам Комилова, в республике запрещено использовать пакистанский цемент при строительстве многоэтажных домов. «Цемент пакистанского производства можно использовать только для строительства трехэтажных домов, - сказал он. - Мы были свидетелями такого случая, когда собственник разрушил собственный дом, построенный с использованием пакистанского цемента». Глава Агентства по строительству и архитектуры убежден, что таджикский цемент по качеству превосходит свой пакистанский аналог.     Между тем, Комилов, разъясняя дороговизну жилой площади в столице Таджикистана, отметил, что это связано в первую очередь с тем, что строительные материалы ввозятся из других стран.     «У нас в республике производится только цемент. Однако в последнее время из-за отсутствия природного газа практически не функционируют отечественные предприятия по производству этого материала. Кроме того, раньше строительные материалы в страну доставлялись посредством железной дороги. Сегодня же из-за препятствий,  создаваемых соседними странами, поставщики стараются ввозить эти материалы автомобильным транспортом. Все эти моменты, в конечном счете, влияют на стоимость жилья в республике», - подчеркнул он.     

Компания ООО Norm заимствует кредит у германского Commerz bank с целью импорта из Германии оборудования для строящегося завода “Qızıldaş Sement” под гарантии  ОАО PAŞA Bank.