Новости

                                      В прошлый четверг кассационный суд Поволжского округа подтвердил незаконность аукциона, который в 2007 году выиграло ООО "Виста Про", структура Millhouse Capital Романа Абрамовича, отклонив жалобу организатора торгов — Ульяновскнедр. Два года назад "Виста Про" собиралась строить на полученном участке в Ульяновской области цементный завод годовой мощностью 1 млн тонн, но с тех пор отрасль утратила былую инвестиционную привлекательность. Победителю удалось доказать, что торги прошли с нарушениями — без согласия пользователей земли.      ООО "Виста Про" выиграло аукцион на право пользования недрами участка Бутырская Гора (площадь 1137 га, Ульяновская область) 23 ноября 2007 года. В декабре ООО получило лицензию на его разработку до 10 ноября 2032 года. Инвестиции в строительство здесь завода мощностью 1 млн тонн цемента в год оценивались в €200 млн. Но в декабре 2008-го стало известно, что "Виста Про" через суд пытается признать незаконными результаты этих торгов, а также взыскать 411 млн руб., которые компания выплатила как победитель торгов (см. "Ъ" от 15 декабря 2008 года). "Виста Про" настаивала, что выставление участка на аукцион не было согласовано с его пользователями. Кроме того, часть участка оказалась в лесах, отнесенных к санитарной зоне источников водоснабжения, где разработка недр запрещена.      В прошлый четверг, 30 июля, Федеральный арбитражный суд Поволжского округа отклонил жалобу Управления по недропользованию по Ульяновской области (Ульяновскнедра), настаивавшего на законности аукциона. Несколькими месяцами ранее, 31 марта, арбитражный суд Ульяновской области отклонил иск самой "Виста Про", но 29 мая Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд требования компании полностью удовлетворил, признав недействительными и аукцион, и полученную ООО лицензию. Теперь "Виста Про" пытается взыскать с Роснедр 418,5 млн руб. (первоначальная сумма в размере 411 млн руб. была увеличена). Рассмотрение дела назначено на 7 августа.      Руководитель Ульяновскнедр Сергей Кравцов сообщил, что "управление намерено идти до конца". "Мы изучим последнее решение суда и будем обращаться в Высший арбитражный суд (ВАС)",— заявил господин Кравцов. По его словам, судья областного арбитражного суда правильно определила в своем решении, что компания "Виста Про", победив в аукционе, должна была начинать разработку, чего не сделала. "Поскольку нарушения при проведении торгов не были связаны с действиями победителя конкурса, а противоречили требованиям закона, например, включение в лот участков, отнесенных к санитарной зоне источников водоснабжения, то велика вероятность того, что ВАС не найдет оснований для пересмотра судебных актов",— считает партнер адвокатского бюро "Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры" Григорий Чернышов.      Подобный случай, когда победитель просит признать недействительным выигранный аукцион,— редкость. По мнению господина Чернышова, у компании просто могли измениться инвестиционные планы. Российский цементный рынок России по итогам первого квартала 2009 года показал одни из худших показателей на мировом рынке: объем потребления упал на 44%, а цены в долларах — более чем на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам первой половины июля, по данным Московской фондовой биржи, стоимость тонны наиболее востребованной марки цемента ПЦ 400 Д20 составляла 2,026 тыс. руб. При этом на пике рынка — в мае 2007 года — средняя цена на цемент без учета НДС и доставки превышала 5 тыс. руб. за тонну. Цементные компании прогнозируют возвращение инвестпривлекательности отрасли только через три-пять лет. Пока действующих цементных заводов у Романа Абрамовича нет, но у его Millhouse Capital остается лицензия на пользование недрами в Ростовской области.     

                                      Крупнейший производитель цемента в Испании фирма "Essentium" собирается построить на территории Силламяэского порта склад для производимого концерном цемента, а также завод, где цемент станут смешивать и упаковывать.  Фирма Essentium Cements Eesti OÜ собирается построить на территории Силламяэского порта терминал и цементный завод, который будет производить 90 тонн продукции в час, что при режиме работы в три смены обеспечит производство 500 000 тонн в год.     Согласно эскизному проекту, представленному Силламяэскому горуправлению, помимо терминала и цементного завода, разработчик планирует от железной дороги построить три подъездные дороги протяженностью 190, 310 и 50 метров, а также зону погрузки длиной 100 метров.     По данным, полученным Кивиоргом, на заводе будет создано до 50-ти новых рабочих мест.     По словам коммерческого директора Силламяэского порта Михкеля Урико, порт в качестве месторасположения цементного завода подходит, в связи с чем, по всей видимости, другие возможные варианты для расположения завода долго и не рассматривались. Кроме того, инвестор подтвердил безопасность завода для окружающей среды.     "Если вокруг Таллиннского порта вырос город, то мы находимся вдалеке от жилых районов, и в этом смысле порт - подходящее место для завода", - заметил Урико.     "Разумным решением является организация производства как можно ближе к потенциальному рынку", - сказал Урико и добавил, что предприятие планирует продавать свою продукцию в Россию.     "Эстонский рынок маргинален. Даже до кризиса", - подтвердил он и добавил, что новый завод не нацелен на эстонский рынок.     Essentium - крупнейший производитель цемента в Испании, имеющий свои разрезы и в  Северной Африке. По данным "Ээсти пяэвалехт", фирма планирует построить два цементных завода и в Турции. Там заводы, мощность которых будет достигать 2 миллионов тонн в год, должны быть построены в 2011 году.     

                                      8 июля руководство компании «Альтком» планирует встретиться с руководством «Проминвестбанка» для возобновления финансирования строительства цементного завода «Альтцем» в Крыму.    «Несмотря на то, что сегодня кредитная линия открыта, финансирование утверждено, наполнения реальными финансами пока не существует», — посетовал директор завода «Альтцем» Сергей Турмий на совещании с участием Президента Украины Виктора Ющенко. Общая сумма кредитной линии составляет 646 млн. грн.     По словам директора, к настоящему времени компания вложила в закупку оборудования для строящегося цементного завода 1,85 млрд. грн. и произвела предоплату в сумме 36 млн. евро за немецкое оборудование «Polysius».     «Хотелось бы отметить, что на сегодня потребность в цементе как никогда важна и насколько будет успешным продвижение нашего строительства, настолько мы будем готовы поддержать всю инфраструктуру Крыма таким необходимым материалом, как цемент», — подчеркнул С. Турмий.     Как сообщил директор завода «Альтцем» Сергей Турмий на совещании с участием Президента Украины Виктора Ющенко, себестоимость цемента на предприятии после его ввода в строй должна составить 490 грн. за тонну при использовании природного газа и 320 грн. за тонну — при переходе на уголь. «При сегодняшней цене на цемент 740-790 гривен мы имеем прекрасный резерв для уверенного вхождения в цементный рынок Украины», — констатировал он.     По информации С. Турмия, в настоящее время из 17 цементных заводов, имеющихся в Украине, всего 2 являются украинскими, в том числе Бахчисарайский комбинат «Стройиндустрия» (Крым). Все остальные предприятия «распределены между крупнейшими игроками цементного рынка». Общий объем производства цемента в стране составляет 13,6 млн. тонн в год.     В марте текущего года компания «Альтком» начала строительство цементного завода в Ленинском районе Крыма. Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн. тонн цемента в год.      В июне прошлого года Верховная Рада Автономной Республики Крым согласовала фирме «Альтцем» место расположения карьера по добыче флюсового известняка на Краснопартизанском месторождении (Восточный Крым).     

                                      Рынок цемента в Украине наполнен поддельными стройматериалами. В частности, на розничных и мелкооптовых рынках присутствуем цемент в упаковке, который продается под видом известных торговых марок, однако не является таковым.   Об этом сегодня заявил на пресс-конференции директор по продажам компании «Дикергофф Украина» Сергей Дудзяный.      По его словам, вес цемента в такой упаковке, как правило, значительно ниже заявленного, кроме того, его качество и происхождение не известно. «У потребителя нет никакой гарантии соответствия указанной марки цемента реальному содержимому упаковки. В частности, в мешках может находиться смесь цемента с песком, шлаком, золой и т.д. Данный цемент, продается, как правило, по ценам ниже, чем у производителей, - предостерегает С. Дудзяный.      По его словам, использование данного цемента при строительстве ведет не только к значительному удорожанию объекта, но также может нанести вред здоровью, а также может привести к снижению прочности конструкций.       Учитывая, что основными потребителями фасованного цемента являются частники, представители украинских компаний производителей цемента призывают их быть предельно внимательными при покупке этого стройматериала.     

                                      За последние 1,5 месяца объем погрузки цемента на железных дорогах относительно апрельского уровня вырос благодаря началу строительного сезона. Однако в сравнении с уровнем прошлого года перевозки этого груза продолжают стремительно снижаться.  Массовые "заморозки" строек и, как следствие, падение спроса привели к тому, что рынок цемента переживает спад. Падает и объем перевозок по железной дороге. По данным РЖД, отгрузки в мае по сравнению с аналогичным периодом 2008 года снизились на 29%. Ничего удивительного в этом нет, уверен генеральный директор Союза производителей цемента Михаил Киселев. "Мы произвели за пять месяцев этого года 67% от прошлогоднего объема, соответственно снизилась и нагрузка на перевозчика", – поясняет он.      Основной объем строительных работ сейчас приходится на объекты высокой степени готовности, а их потребность в цементе ниже, чем на начальном этапе строительства. Однако у ситуации есть и положительная сторона. Поскольку в этой ситуации производители вынуждены снижать цены, чтобы выжить на рынке, с началом строительного сезона цемент начало охотно покупать население для собственных нужд.   Перевозки "БазэлЦемента" снижаются теми же темпами, как и в целом по стране, признает пресс-секретарь компании Светлана Андреева. Падает спрос, соответственно уменьшаются объемы производства.      "Отгрузки по сравнению с прошлым годом действительно упали, но тенденция с началом строительного сезона сходит на нет", – говорит представитель "Евроцемент груп" Елена Рудовская. В мае предприятия холдинга погрузили на железную дорогу на 40% больше цемента, чем в апреле, за этот же период отгрузки цемента по всей России выросли на 19% (данные Росстата).      Причина тому – начало строительного сезона и связанный с ним рост спроса со стороны частных клиентов – строителей малоэтажных домов. Чтобы удовлетворить этот спрос, "Евроцемент" наращивает перевозки автотранспортом "от двери до двери", но происходит это не в ущерб железной дороге, отмечает г-жа Рудовская.  С началом сезона отгрузки выросли и у "РАТМ Цемент Холдинг". Крупнейшее предприятие холдинга – "Искитимцемент" – в мае перевыполнило план отгрузки на 15%. Наибольшей популярностью пользуются вагоны-хопперы и автомашины, а также доставка цемента тарированным в бумажные мешки в крытых вагонах, отмечает представитель холдинга.      Одновременно в "Искитимцементе", как и в "Евроцементе", резко возрос объем централизованной доставки цемента потребителю.  Сезонный рост спроса на руку, прежде всего, российским цементникам. Импорт продолжает падать: с января по апрель объем ввозного цемента сократился на 90%, доля импортного цемента на внутреннем рынке снизилась до 2,3% в январе – апреле 2009 года с 11,8% в январе – апреле 2008 года. Сокращение объемов импорта вызвано, прежде всего, возвращением отмененных ранее 5% пошлины на ввозимый цемент.     

                                      Производители цемента, поделившие между собой рынок Германии, признаны виновными в преступном картельном сговоре. Часть производителей согласна с решением судей. Другие намерены оспаривать его в вышестоящей инстанции.  Верховный суд земли Северный Рейн-Вестфалия в Дюссельдорфе признал крупнейшие цементные концерны Германии, а также одну французскую компанию виновными в нарушении антимонопольного законодательства и приговорил их к уплате многомиллионного штрафа. По мнению судей, большинство выдвинутых Федеральным ведомством по картелям обвинений подтвердилось. В частности, суд признал цементные компании виновными в разделе рынка и создании картеля. В то же время он уменьшил сумму штрафа, запрошенную прокуратурой в качестве наказания, с 700 до 330 миллионов евро, сославшись на пробелы в цепочке доказательств, касающихся величины полученной в результате преступного сговора выгоды.      Согласно обвинительному заключению, цементные концерны Германии в течение многих лет искусственно ограничивали доступ цемента на внутренний немецкий рынок, чтобы гарантировать высокие цены на свою продукцию. В частности, "цементный картель" скупал в Восточной Германии заводы конкурентов с целью их последующего закрытия.      Аналогично поступали монополисты и в отношении импортного цемента. Здесь картель применял два метода. Либо дешевый зарубежный товар скупался членами картеля заранее и не попадал на внутренний рынок. Либо цементные концерны препятствовали ввозу импортного цемента в Германию другим путем, например, скупая перевалочные пункты в портах для их последующего закрытия.      Часть компаний "цементного картеля" намерена оспорить решение суда.     Судьи Верховного суда Земли Северный Рейн-Вестфалия обязали цементные концерны Readymix AG, Heidelberg Cement, Dyckerhoff, Lafarge, Schwenk и Holcim уплатить 330 миллионов евро штрафа. Две компании, Readymix AG и Dyckerhoff, уже выразили готовность заплатить. Другие, в частности, концерн Schwenk, намерены оспорить решение в вышестоящей инстанции.     

                                      ПРУП «Белорусский цементный завод» (БЦЗ) в январе-мае текущего года выпустило 424,5 тыс.т цемента, что на 3% превышает уровень того же периода 2008 года, сообщили БЕЛТА на предприятии.    Всего БЦЗ отгрузил в январе-мае 439,4 тыс.т цемента или на 6,2% больше, чем  за тот же период прошлого года. Отгрузка на внутренний рынок несколько снизилась по сравнению с январем-маем 2008-го и составила 375 тыс.т. Вместе с тем значительно возросли поставки цемента на внешние рынки. За пять месяцев текущего года предприятие экспортировало 64,6 тыс. т цемента, что в 14,6 раза превысило уровень того же периода прошлого года. Поставки осуществлялись по прямым договорам в Российскую Федерацию – Калининград, Брянскую, Калужскую, Смоленскую и другие области. На предприятии продолжают активно изучать новые рынки сбыта. В настоящее время проводятся маркетинговые исследования рынков Балтии и Польши.     Извести за пять месяцев было произведено 36,6 тыс.т, что составляет 86,1% к уровню января-мая прошлого года.     В настоящее время Белорусский цементный завод продолжает работать ритмично и стабильно. Если в начале года спрос на внутреннем рынке на цемент и на известь несколько снизился по сравнению с 2008- годом, то сегодня спрос на эти стройматериалы опять растет.     В целом БЦЗ в январе-мае текущего года увеличил объем промышленного производства в сопоставимых ценах на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до Br103 млрд. Запасы готовой продукции на складах значительно снизились и по состоянию на 1 июня текущего года составили 5,6% к уровню среднемесячного объема производства (при задании на пять месяцев – 20%). Рентабельность реализованной продукции по итогам пяти месяцев составила 9,5%, прибыль от реализации продукции – около 7 млрд. белорусских рублей.     В 2008 году Белорусский цементный завод выпустил около 1,041 млн.т цемента, в нынешнем планируется поставить на рынок 1,150 млн.т. Объем производства здесь наращивают за счет реконструкции и модернизации. Летом прошлого года завод вывел на проектную мощность новую печь по обжигу клинкера, введенную в эксплуатацию в декабре 2007 года. Печь позволила увеличить производство цемента на 200 тыс.т в год. Сегодня на предприятии работают две печи по обжигу клинкера, на которых цемент производится по сухому способу.