Новости

                                      В Клайпедском порту начинает действовать цементный терминал. Появившийся в Клайпедской свободной экономической зоне терминал по производству товарного бетона, его фасовки и логистики, принадлежащей дочерней компании мирового концерна Heidelbergcement в Литве Heidelbergcement Klaipeda, в год сможет переваливать 100 тыс. т сыпучего и 50 тыс. т фасованного цемента. Инвестиция составила 10 млн. литов.     Производство товарного бетона в Клайпеде, на новом терминале, может повлиять и на цены на этот товар, считают руководители предприятия. До сих пор импорт шведского цемента осуществлялся через терминал компании группы HeidelbergСement в Каунасе.     Глава стивидорной компании Bega Алоизас Кузмарскис отметил, что в недалеком будущем и Bega планирует увеличить мощности, построив специализированный терминал для погрузки цемента.     

ОАО «Сибирский цемент» приобрело у предпринимателя Э. Тарана 10% акций (9 тыс. 529) ОАО «Искитимцемент».

                                      С 1 июня 2012 года линия тарирования цемента на заводе «ЛСР-ЦЕМЕНТ» (предприятие Группы ЛСР) переведена на круглосуточный режим работы. Изменения связаны с сезонным повышением спроса на тарированный цемент в Северо-Западном регионе. Перейдя на круглосуточный режим работы, завод получил возможность в 2 раза увеличить объемы отгружаемой упакованной продукции.      Цемент класса прочности ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н фасуется в фирменные трехслойные мешки весом по 50 кг на ротационной девятиштуцерной машине, позволяющей обеспечивать постоянный весовой контроль выпускаемой продукции. При максимальной загрузке линии ее производительность составляет 2,5 тыс. мешков в час. Цемент сертифицирован и отвечает всем экологическим нормам.     Мешки с цементом формируются в паллеты и упаковываются в термоусадочную пленку толщиной   140 мкм на автоматическом паллетайзере. Водонепроницаемая пленка позволяет хранить цемент после покупки на открытом воздухе при условии сохранения полной герметичности пленочной упаковки. На заводе тарированный цемент хранится на закрытом складе, откуда осуществляется отгрузка в автотранспорт и железнодорожные вагоны.     «Рынок тарированного цемента имеет ярко выраженный сезонный характер. По нашим расчетам, с января по апрель 2012 года емкость рынка тарированного цемента в Ленинградском регионе составила от 95 до 125,6 тыс. т. Официальной статистики по этому рынку в регионе нет, поэтому цифры сильно расходятся. Цементные заводы региона поставляют лишь 25-30% от всего объема рынка тарированной продукции, остальной рынок формируют, так называемые, «серые» фасовки. Они приобретают навальный цемент с последующей фасовкой его в мешки, на которых указывают, чаще всего, только марку цемента. В Санкт-Петербурге и ЛО таких компаний более 20, но в сезон к ним прибавляются временные фасовки, которые закрываются с окончанием строительного сезона» - комментирует С. Неродный, коммерческий директор завода «ЛСР-ЦЕМЕНТ».     В 2011 году объем рынка тарированного цемента в СПб и ЛО по разным оценкам составил от   560 до 635 тыс. т. До 67% продаж цемента в мешках приходится на промежуток с мая по сентябрь, когда активизируется загородное и малоэтажное строительство – основной потребитель цемента в мешках. Также тарированный цемент потребляют строительные компании, чаще всего для штукатурных и кладочных работ.     Завод «ЛСР-ЦЕМЕНТ» начал поставку цемента организациями строительного рынка с осени 2011 года. Тарированный цемент начал отгружаться конечным потребителям, а также крупнейшим строительным сетям Северо-Запада с марта 2012 года. Производственная мощность нового цементного завода Группы ЛСР составляет 1,86 млн тонн цемента в год.     

                                      Глава Министерства регионального развития В. Басаргин предлагает реализовывать строительные материалы только через биржевые торги, таким образом, снизив стоимость на продукцию на 15–20%. «Нужно запретить без биржевых торгов в регионах реализовывать строительные материалы», – предложил министр на совещании по вопросам развития жилищного строительства. Кроме того, В. Басаргин считает необходимым ввести контроль на 2012–2014 гг за ростом тарифов на перевозку строительных материалов, а также до конца первого полугодия текущего года совместно с ФАС принять ряд мер по демонополизации рынка строительных материалов.      Все это, по мнению В. Басаргина, позволит снизить стоимость строительных материалов на 15–20%.  В свою очередь министр экономического развития Э. Набиуллина высказалась против тотальных биржевых торгов на строительные материалы, обосновав свое мнение тем, что не все строительные материалы попадают под категорию биржевых товаров.     

                                      В мае 2009 года на Липецком цементном заводе заработала новая мощная производственная линия итальянской фирмы Ventomatic по выпуску тарированного цемента в мешках по 50 кг, благодаря которой был расширен ассортимент тарируемой продукции и закрыт существовавший дефицит цемента. В результате на протяжении более двух лет работы этой линии завод смог в полной мере удовлетворить потребности Липецкой области и близлежащих регионов в тарированном цементе.      Однако предприятие идет в ногу со временем, адаптируется к растущим потребностям рынка. Поэтому со 02 февраля 2012 года на ЗАО «Липецкцемент» открылось новое для предприятия направление – упаковка цемента в тару по 25 кг.      «В результате была не просто расширена линейка продаж. Таким образом, нам удалось приблизить этот вид фасовки цемента к нашим потребителям, – отмечает управляющий Липецким филиалом ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Владимир Ильич Бунеев, – Огромное значение тары такого объема заключается в том, что 50-ти килограммовые мешки большей частью проходят через реализацию оптовикам, использующим их для дальнейшей мелкорозничной перепродажи. Частник, по опыту склада-магазина, берет для себя не более 5-7 мешков, и то при наличии частного дома либо места для хранения приобретенной продукции. Рядовому покупателю в городских условиях зачастую требуется незначительное количество цемента и строительных смесей для мелкого ремонта. И, разумеется, небольшие мешки даже в квартиру многоэтажного дома сможет доставить любой физически здоровый человек».      Уже первая отгрузка показала существенный интерес к данному направлению фасовки цемента. Поэтому на предприятии уверены, что структура и география продаж теперь изменится в сторону увеличения числа потребителей, в первую очередь, в городах Липецкой области.     

                                      В соответствии со статьей 33 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» (далее - Закон о защите конкуренции) Федеральная антимонопольная служба рассмотрела ходатайство ООО «ГАЗМЕТАЛЛПРОЕКТ» (основной вид деятельности – консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления) о приобретении прав, позволяющих осуществлять функции единоличного исполнительного органа ОАО «Верхнебаканский цементный завод» (основной вид деятельности – производство строительных материалов), поданное 23.11.2011 в соответствии со статьей 28 Закона о защите конкуренции.      Руководствуясь пунктом 1 части 2 статьи 33 Закона о защите конкуренции, ФАС России приняла решение об удовлетворении данного ходатайства. Решение принято 24 января 2012.