Новости

Российское ООО "Компания нефти и газа" (Москва) до конца 2015 года завершит строительство цементного завода в Сурхандарьинской области на юге Узбекистана. В 2008 году "Компания нефти и газа" создала дочернее предприятие ИП ООО "Сурханинвестцемент" для строительства завода общей стоимостью 46,7 миллиона долларов. Первоначально строительство завода планировалось завершить в 2013 году, однако инвестор принял решение за счет оптимизации технологии увеличить первоначально заявленную проектную мощность завода на 60 тысяч тонн, это потребует дополнительного времени.   Проектная мощность завода составит 420 тысяч тонн цемента в год с применением технологии шахтных печей. До 60% продукции планируется отправлять на экспорт в соседние страны региона.   В Узбекистане в настоящее время действуют шесть цементных заводов общей установленной мощностью около 8 миллионов тонн. По данным официальной статистики, производство цемента в Узбекистане в 2013 году увеличилось на 3,1% по сравнению с 2012 годом до 6,99 миллиона тонн.  

В январе 2014 года завод «ЛСР. Цемент» на 58% увеличил отгрузку цемента предприятиям и организациям Северо-Западного региона по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной объем отгрузки, традиционно, составил навальный цемент. При этом предприятие отмечает значительное увеличение спроса на высокомарочный цемент, чья доля выросла на 25%. Это объясняется растущим интересом со стороны строительного рынка к повышенным прочностным характеристикам и экономичности этого материала в сравнении с добавочным цементом.   Несмотря на низкий строительный сезон, в первый месяц года наблюдается высокий спрос на тарированную продукцию завода «ЛСР. Цемент». Объем поставок цемента в мешках в строительные гипермаркеты и оптовые базы Санкт-Петербурга и Ленинградской области в январе вырос на 88% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.  

ОАО «Строительно-промышленная инвестиционная корпорация Аккорд» приняла решение усовершенствовать свою деятельность.

Около 385 тыс. тонн цемента произведено в Таджикистане в 2013 году, сообщили в Антимонопольной службе при правительстве РТ. По данным этого ведомства, абсолютным лидером по выпуску данного вида строительного материала стало заработавшее в сентябре прошлого года совместное таджикско-китайское предприятие «Хуаксин Гаюр Цемент». Предприятие, мощностью 1 млн. тонн продукции в год, всего за четыре месяца прошлого года произвело почти 287 тыс. тонн цемента. Иными словами, СП «Хуаксин Гаюр Цемент» выпустило около 75% произведенного цемента в прошлом году. Следует отметить, что данное предприятие работает исключительно на угольном топливе.   Между тем, главный таджикский цемзавод - ОАО «Таджикцемент» - в прошлом году в связи с отсутствием природного газа, который служит этому предприятию в качестве основного топлива, произвело всего около 38 тыс. тонн продукции. Оставшиеся 62 тыс. тонн цемента в 2013 году произведено девяти другими предприятиями меньшей мощности.   Напомним, Таджикистан, наряду с внутренним производством цемента, импортирует данный стройматериал из Афганистана, Пакистана, Ирана, России, Казахстана и Кыргызстана.  

В Джизакской области Узбекистана в первой половине этого года будет завершено строительство цементного завода. Его строительством занимается ОАО «Алмалыкский горно-металлургический комбинат» (АГМК).

В 2013 году цементный завод «Группы ЛСР» в городе Сланцы Ленинградской области на 8% увеличил отгрузку продукции и поставил более 1,3 млн тонн цемента на строительный рынок, существенно нарастив долю высокомарочного цемента в общем объеме производства. Завод «ЛСР. Цемент» чуть более двух лет осуществляет поставки навального и тарированного цемента предприятиям и организациям Северо-Западного и Центрального регионов России. Ежегодно предприятие демонстрирует планомерный и уверенный рост объемов производства и реализации продукции, выпуская высокомарочный цемент (ЦЕМ I 42,5Н) и цемент с минеральными добавками (ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н).   В 2013 году завод «ЛСР. Цемент» почти в 3 раза увеличил объем поставок высокомарочного цемента (ЦЕМ I 42,5Н) по сравнению с результатом 2012 года, что обусловлено повышенным интересом к высокопрочной продукции со стороны строительного рынка. По данным экспертов предприятия, доля высокомарочной продукции сегодня составляет около 40% от общего объема рынка цемента СЗФО – 1,8 млн тонн. Средний темп роста потребления составляет порядка 8-10% в год. За отчетный период завод «ЛСР. Цемент» вдвое увеличил отгрузку тарированного цемента. В общей сложности в строительные магазины Северо-Западного региона было поставлено более 5,5 млн мешков. Всего предприятием реализовано более 270 тыс. тонн тарированной продукции, что составляет около 50% от общего объема рынка фасованного цемента региона. Стремительные темпы роста объемов продаж тарированного цемента связаны не только с доверием частных потребителей к высокому качеству продукции, выпускаемой предприятием, но и со значительным спросом на новое и уникальное предложение – цемент от производителя в удобной упаковке по 25 кг. Также предприятие поставляет в торговые сети цемент в упаковке по 50 кг.  

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии. В 2013 году Холдинг инвестировал в Савинский цементный завод более 23 млн рублей. На эти средства был реализован ряд масштабных проектов. В рамках совершенствования производственного процесса в I полугодии 2013 года первые камеры четырех цементных мельниц были оснащены стальными мелющими телами производства компании Magotteaux (Бельгия). Использование высокопрочных шаров позволит увеличить производительность цементных мельниц и срок службы мелющих тел, а также снизить расход электроэнергии.   В 2013 году был реализован проект по модернизации системы перемешивания сырьевого шлама. С этой целью были приобретены и введены в эксплуатацию два новых компрессора фирмы «Атлас Копко» (Швеция), эффективность от установки которых достигается за счёт экономии электроэнергии на переделе перемешивания сырьевого шлама, а также снижения количества времени на подготовку готового шлама и улучшения его качества.   Для обеспечения пропускной способности внутризаводских железнодорожных путей необщего пользования начат масштабный проект по реконструкции стрелочных железнодорожных переводов. Во II полугодии 2013 года были заменены два перевода, работы по замене еще четырех запланированы на 2014-2015 гг.   С целью учета энергоресурсов и мониторинга транспорта в 2013 году произведена установка систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS на все автотранспортные средства и подвижной железнодорожный состав Савинского цементного завода. Системы позволяют в режиме реального времени получать информацию о маршруте транспортных средств с полной телеметрической информацией: местонахождение, пройденное расстояние, скорость, состояние штатных датчиков, фактический расход топлива и т.д. Технология позволяет сократить затраты на горюче-смазочные материалы, обеспечивает непрерывный контроль за подвижным составом и его техническими характеристиками, что положительно сказывается на длительности эксплуатации транспортных средств.