Новости
19.03.2020 07:20
ПГК нарастила объем перевозок стройматериалов в Поволжье в январе-феврале 2020
Производители строительных материалов в среднем и нижнем Поволжье увеличивают отгрузку своей продукции, в первую очередь цемента, по железной дороге, вагонами крупнейшего российского частного оператора «Первая грузовая компания».
За январь-февраль 2020 года завод «ХайдельбергЦемент Волга» в городе Вольске Саратовской области увеличил погрузку в три раза, до 41 тысячи тонн. Завод «Себряковцемент» в Волгоградской области — на 10 %, до 29 тысяч тонн.
На Приволжской железной дороге «Первая грузовая компания» за два месяца года нарастила объем погрузки остальных строительных материалов более чем в два раза в сравнении с январем-февралем 2019 года, до 28 тысяч тонн. Грузооборот в этом сегменте увеличился на 66 %, до 22,4 млн т/км.
Поставщик инертных строительных материалов «Кронверк НМК» за два месяца увеличил объем более чем в три раза, свыше 11 тысяч тонн. Предприятия группы «ВОЛМА» — одного из крупнейших производителей строительных материалов — в полтора раза, до 7,6 тысяч тонн. Компания «Кнауф Гипс Баскунчак» — на 28 %, до 4,4 тысяч тонн.
«Помимо этого, в 2020 году мы начали работать с Энгельсским заводом железобетонных изделий № 6 — филиалом компании „БетЭлТранс“. В планах — привлечение дополнительных объемов перевозок», — говорит директор Саратовского филиала ПГК Сергей Титков.
«Первая грузовая компания» старается улучшать условия сотрудничества для производителей цемента. За партнерами оператор закрепляет парк специализированного подвижного состава.
«Для завода „Себряковцемент“ мы организуем отправку вагонов со станции Себряково конечным получателям, а затем возвращаем их назад. С марта 2020 года партнер пользуется не только нашим крытым подвижным составом, но и цементовозами. С партнером „ХайдельбергЦемент Волга“ работаем по календарному плану заявок, вовремя предоставляем подвижной состав», — говорит заместитель генерального директора ПГК по коммерции Андрей Кравец.
Основу грузопотока на Приволжской железной дороге (81 %) составили внутрироссийские перевозки. Экспортные перевозки за два месяца выросли в два раза, превысив 5 тысяч тонн. Грузы следовали преимущественно в Азербайджан, Казахстан и Грузию.
«Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России, предоставляющий полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК — 109 тысяч единиц подвижного состава, в том числе полувагоны и хопперы. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
За январь-февраль 2020 года завод «ХайдельбергЦемент Волга» в городе Вольске Саратовской области увеличил погрузку в три раза, до 41 тысячи тонн. Завод «Себряковцемент» в Волгоградской области — на 10 %, до 29 тысяч тонн.
На Приволжской железной дороге «Первая грузовая компания» за два месяца года нарастила объем погрузки остальных строительных материалов более чем в два раза в сравнении с январем-февралем 2019 года, до 28 тысяч тонн. Грузооборот в этом сегменте увеличился на 66 %, до 22,4 млн т/км.
Поставщик инертных строительных материалов «Кронверк НМК» за два месяца увеличил объем более чем в три раза, свыше 11 тысяч тонн. Предприятия группы «ВОЛМА» — одного из крупнейших производителей строительных материалов — в полтора раза, до 7,6 тысяч тонн. Компания «Кнауф Гипс Баскунчак» — на 28 %, до 4,4 тысяч тонн.
«Помимо этого, в 2020 году мы начали работать с Энгельсским заводом железобетонных изделий № 6 — филиалом компании „БетЭлТранс“. В планах — привлечение дополнительных объемов перевозок», — говорит директор Саратовского филиала ПГК Сергей Титков.
«Первая грузовая компания» старается улучшать условия сотрудничества для производителей цемента. За партнерами оператор закрепляет парк специализированного подвижного состава.
«Для завода „Себряковцемент“ мы организуем отправку вагонов со станции Себряково конечным получателям, а затем возвращаем их назад. С марта 2020 года партнер пользуется не только нашим крытым подвижным составом, но и цементовозами. С партнером „ХайдельбергЦемент Волга“ работаем по календарному плану заявок, вовремя предоставляем подвижной состав», — говорит заместитель генерального директора ПГК по коммерции Андрей Кравец.
Основу грузопотока на Приволжской железной дороге (81 %) составили внутрироссийские перевозки. Экспортные перевозки за два месяца выросли в два раза, превысив 5 тысяч тонн. Грузы следовали преимущественно в Азербайджан, Казахстан и Грузию.
«Первая Грузовая Компания» (ПГК) — крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России, предоставляющий полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В управлении ПГК — 109 тысяч единиц подвижного состава, в том числе полувагоны и хопперы. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная — в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.
Использование опубликованных на сайте новостных материалов допускается только с упоминанием источника (журнал «Цемент и его применение») и активной гиперссылкой на цитируемый материал.