Новости

Итоги первых двух месяцев позволяют надеяться на активизацию строительной деятельности в области и в стране в целом, уже сейчас завод отгружает цемент с перевыполнением плана. За два месяца нынешнего года было произведено 138 000 т, что на 32,7 процента больше запланированного.

                                      Группа «Новороссийский морской торговый порт», которая является самым крупным российским портовым оператором по объему грузооборота, подписала соглашение с турецким предприятием Cimsa, занимающимся производством цемента. Согласно подписанному соглашению, объемы перевалки цемента должны быть удвоены.      В будущем перевалка цемента для компании Cimsa должна составить 400 тысяч тонн каждый год.      Увеличение объемов возможно благодаря использованию современной установке, которая рассчитана для выгрузки белого, а также серого цемента. Стоимость данной установки превышает один миллион евро. Турецкая фирма Cimsa, а также экспедитор ЗАО «Ростэк» собираются вложить собственные денежные средства для того, чтобы установить на причале ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» данную установку. Оборудование будет доставлено в Новороссийск в конце апреля 2012 года. Его эксплуатация должна начаться в середине мая 2012 года.      Данное решение вписывается в стратегию развития группы «Новороссийский морской торговый порт», которое принято до 2020 года. Согласно стратегии развития, должно быть оптимизирование применение портовых площадей, а также следует развивать специализацию терминалов.      Напомним, что группа НМТП – это самый крупный в Российской Федерации, а также третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота. 51% акций НМТП являются собственностью «Транснефть», «Сумма», 20% - Росимущества, 5% - РЖД, остальные акции в настоящее время находятся в свободном обращении.     

Нынче ремонтная кампания в цехе Помол выдалась особенно горячей, поскольку за короткий срок было выполнено много капитальных и просто крупных ремонтов цементных мельниц – так подошли сроки.

10 апреля завершился капитальный ремонт вращающейся печи №6 в цехе Обжиг. В 16.00 точно по графику состоялся ее розжиг, и сейчас завод работает на полную мощность – в Обжиге работают все четыре печи.

В целях совершенствования управленческих процессов на предприятии, новым генеральным директором ЗАО «Михайловцемент» назначен Николенко Игорь Васильевич.

                                      Специалисты ООО «Красноярский цемент» (входит в ОАО «ХК «Сибцем») осваивают новые технологии ремонта: завод станет первым предприятием холдинга, на котором работы по выбивке футеровки пройдут по новой технологии.   На Красноярском цементном заводе начался ремонт самой мощной технологической линии производства – вращающейся печи № 5 цеха «Обжиг». В ходе работ специалисты предприятия заменят части корпуса печи и футеровку высокотемпературной зоны, а также проведут ремонт электрофильтра и угольного отделения.     Выбивка футеровки впервые пройдет по новой, более современной технологии. «Трудиться» в рабочей зоне будет робот-манипулятор Top Tec 1850E, который и выполнит выбивку футеровки путем штрабления. Помощь машины позволит в 2,5 раза сократить срок выполнения работ: со своим заданием робот-манипулятор справится за 24 часа (в то время как человеку, работающему с помощью отбойного молотка, потребуется примерно 63 часа). Кроме того, использование современной техники даст возможность повысить уровень производственной безопасности.     «Плановая остановка печи № 5 – очередной этап ремонтной кампании 2012 года, – отмечает начальник Службы ремонта и эксплуатации ООО «Красноярский цемент» Александр Александрович Исупов. – Применение нового оборудования позволит нам провести сложный ремонт, не отклоняясь от установленного графика, и оперативно запустить печь в работу».     

                                      В марте 2012 года на ЗАО «Пикалевский цемент» завершился ремонт колосникового холодильника «Волга 75с» вращающейся печи №5 отделения обжига клинкера. Ремонт проводился с использованием современных видов  футеровочных материалов, что позволило значительно снизить  расход огнеупоров  и потерю  тепла  в  окружающую среду.     По предварительной оценке специалистов предприятия, благодаря реализованным мероприятиям ожидается  значительное снижение расхода топлива на обжиг клинкера, а также увеличение срока эксплуатации оборудования  в  межремонтный период.