Министерство торговли и промышленности Филиппин совместно с международными партнерами запустило первую Дорожную карту декарбонизации цементной и бетонной промышленности до 2050 года. Документ предусматривает сокращение выбросов в отрасли при сохранении поставок цемента для инфраструктурных, жилищных и других строительных проектов.
Дорожная карта разработана в рамках проекта Организации Объединенных Наций по промышленному развитию по декарбонизации цемента и бетона, финансируемого Министерством окружающей среды и изменения климата Канады. После запуска документа Филиппины стали второй страной в Юго-Восточной Азии после Таиланда, принявшей национальную рамочную программу декарбонизации цементной отрасли.
По данным Ассоциации производителей цемента Филиппин, документ предусматривает увеличение производства цемента с низким углеродным следом, расширение использования альтернативной и возобновляемой энергии, повышение энергоэффективности, разработку новых дополнительных цементирующих материалов и последующее внедрение технологий улавливания углерода.
Президент Ассоциации производителей цемента Филиппин Джон Рейнир Дизон заявил, что дорожная карта предоставляет «четкую, скоординированную стратегию» для сокращения выбросов в одной из наиболее углеродоемких отраслей мира при сохранении поддержки экономического роста и развития инфраструктуры.
В январе этого года Дизон признавал, что достижение нулевого уровня выбросов будет сложной задачей для отрасли с учетом особенностей производства цемента. Он также отмечал, что дорожная карта является добровольной и не создает юридически обязательных обязанностей для участвующих компаний.
Согласно данным Организации Объединенных Наций по промышленному развитию, цементная промышленность Филиппин произвела более 27 миллионов метрических тонн в 2024 году при установленной производственной мощности около 53 миллионов метрических тонн.
