Минтранс РФ предложил ввести переходный период до 1 марта 2027 года при обязательном переходе на электронные перевозочные документы в грузоперевозках. В этот период при предъявлении бумажной накладной вместо электронной инспекторы будут ограничиваться устным замечанием, сообщил глава министерства Андрей Никитин на совещании у президента РФ Владимира Путина.
По словам Никитина, закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы вступает в силу с 1 сентября. При этом система работает в добровольном режиме с сентября 2022 года, и у участников рынка было четыре года для тестирования процессов.
Министр отметил, что часть бизнеса просит отсрочить вступление требований в силу, однако Минтранс считает целесообразным сохранить утвержденный график. В качестве смягчающей меры ведомство предлагает до 1 марта 2027 года не применять штрафы при наличии бумажного документа. Также Минтранс намерен получить дополнительные полномочия для определения случаев, когда допускается использование бумажных или электронных документов. Для этого до конца весенней сессии предлагается внести точечные изменения в закон о транспортно-экспедиционной деятельности.
Никитин подчеркнул, что бумажные документы смогут использоваться при форс-мажорах и отсутствии интернета. По его словам, ГИС ЭПД и ключевые операторы уже включены в белый список Минцифры, а случаи отсутствия интернета предусмотрены отдельными приказами, чтобы не останавливать грузоперевозки. Кроме того, разрабатывается аварийный режим, который позволит временно применять бумажные документы.
Глава Минтранса заявил, что обязательное внедрение цифровых документов позволит в реальном времени отслеживать перемещение грузов по стране и формировать точную картину состояния отрасли. Сейчас оформлено более 41 млн электронных документов, ежемесячный объем отправлений достигает 2 млн.
По словам Никитина, совместно с ФНС полностью подготовлена нормативная база. Также определен перечень исключений, при которых накладная оформляется на бумаге: перевозки специальных грузов, сделки с участием иностранных контрагентов и перевозки для личных нужд граждан.
