В связи с планируемым запуском готовить к эксплуатации Западный участок Ванькинского карьера. Размер инвестиций в этот важный производственный объект превысит 170 млн руб. Новый разрез участка будет готов к 2024 году.
Запасов мела на Восточном участке карьера уже не хватает, поэтому решили разрабатывать резервное месторождение. Разведанных залежей на Западном участке порядка 20 млн тонн.
Инвестиции пойдут на ремонт высоковольтных линий, строительство и реконструкцию железнодорожных путей, ремонт шагающего экскаватора, предназначенного для вскрышных работ.
Экскаватор, который будет работать на рекультивации отработанных участков уже отремонтировали. Кроме того, парк карьерной техники будет усилен еще одной машиной для погрузки мела, производительностью порядка 5 тыс. тонн в смену.
С Ванькинского карьера сырьё поступает на «мокрую» линию Мордовцемента. Для его доставки используют железнодорожный транспорт. Мел будут возить в самоопрокидывающихся вагонах-думпкарах, грузоподъёмностью 105 тонн.
«При полном запуске участка в работу, мы рассчитываем, что доставка мела станет более стабильной, что позволит запустить на заводе еще одну вращающуюся печь», – отметил начальник горного цеха Мордовцемента Сергей Бочкарев.
