1 июля 2025 года вводится в действие Предварительный национальный стандарт (ПНСТ) 1003-2025 «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы золошлаковые. Классификация». Новый стандарт конкретизирует область применения золошлаковых материалов (ЗШМ) и распространяется на золошлаковые материалы, применяемые при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает их классификацию.
Разработанный документ стал результатом совместной работы СГК, Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ», Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ), Автономной некоммерческой организации «Научно-исследовательский институт транспортно-строительного комплекса» (АНО «НИИ ТСК»). О начале разработки нового стандарта СГК и Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ» объявили в мае 2023 года в рамках форума «Дорожное строительство в России». Новый стандарт впервые систематизирует общие требования и методы испытаний, предъявляемых к золошлаковым материалам и смесям на их основе. Документ классифицирует ЗШМ, как материал применимый в различных конструкциях земляного полотна, включая искусственное основание, насыпь и рабочий слой. Применение ЗШМ в искусственном основании земляного полотна позволяет создать прочное и стабильное основание, обеспечивающее долговечность и устойчивость всей дорожной конструкции. В насыпях золошлаковые материалы применяются для повышения устойчивости и долговечности конструкции, а в рабочем слое земляного полотна — для повышения прочностных характеристик и устойчивости дорожной конструкции к нагрузкам.
Кроме того, стандарт определяет возможность использования ЗШМ в качестве наполнителей, заполнителей, добавок и компонентов вяжущих. Внедрение стандарта призвано облегчить работу дорожных и проектных организаций так как точно определяет в каких конструктивных элементах применяется ЗШМ, необходима ли доработка материалов, а также приводится обоснование областей их применения. Разработка предварительного национального стандарта — первый шаг на пути создания единого стандарта использования золошлаковых материалов. Сам документ по истечении периода адаптации (1-2 года) будет утвержден в виде государственного стандарта РФ. В дальнейшем планируется продолжение разработки линейки ГОСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы золошлаковые» с целью разработки норматива на технические характеристики материала, методы испытания.
Кроме того, стандарт определяет возможность использования ЗШМ в качестве наполнителей, заполнителей, добавок и компонентов вяжущих. Внедрение стандарта призвано облегчить работу дорожных и проектных организаций так как точно определяет в каких конструктивных элементах применяется ЗШМ, необходима ли доработка материалов, а также приводится обоснование областей их применения. Разработка предварительного национального стандарта — первый шаг на пути создания единого стандарта использования золошлаковых материалов. Сам документ по истечении периода адаптации (1-2 года) будет утвержден в виде государственного стандарта РФ. В дальнейшем планируется продолжение разработки линейки ГОСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Материалы золошлаковые» с целью разработки норматива на технические характеристики материала, методы испытания.
