В начале января Европейская комиссия опубликовала разъяснения по проекту новой статьи 27a Регламента CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism – механизм трансграничного углеродного регулирования).
CBAM – это механизм ЕС, который вводит плату за «углеродный след» импортируемой продукции, чтобы уравнять условия для европейских и зарубежных производителей. Он распространяется на такие товары, как: чёрные металлы и изделия из стали, алюминий, удобрения (аммиак, азотные и др.), цемент и электроэнергия.
Проект статьи 27a вводит так называемый «аварийный тормоз», который наделяет Европейскую комиссию правом временно исключать отдельные товары из-под действия CBAM. Такой шаг возможен в случае, если применение механизма приведёт к резкому росту цен или нанесёт серьёзный и непредвиденный ущерб внутреннему рынку ЕС.
Решение может иметь обратную силу, то есть применяться не с даты публикации, а с момента, когда, по мнению ЕС, возникли «критические условия».
Обсуждение статьи 27a означает, что правила могут меняться уже в процессе запуска механизма.
