Цемент на основе белита и сульфоалюмината кальция, и его использование в США

Цемент на основе белита и сульфоалюмината кальция (БСАК) имеет более чем 30-летнюю историю использования в Северной Америке. На сегодняшний день в США произведено более 2 млн т этого цемента. В основном его применяли при ускоренном ремонте дорожных и аэродромных покрытий, а также в составе растворов с высокими эксплуатационными характеристиками и низким углеродным следом. Несмотря на широкое использование в этих областях, многое в механизмах гидратации БСАК еще предстоит исследовать. В теоретическом отношении различие в реакционной способности сульфоалюмината кальция и белита должно приводить к снижению скорости набора прочности после полной гидратации сульфоалюмината, вызывая проблемы с точки зрения непрерывного роста прочности материала. Однако это не всегда наблюдается в полевых условиях, как было показано при реконструкции бетонной взлетно-посадочной полосы аэропорта Сиэтл-Такома.

В данной статье обсуждается гидратация БСАК. Особое внимание уделяется гидратации в промежуточный период, для исследования которой использовались количественный РФА, термодинамическое моделирование, термогравиметрический анализ (ТГА) и спектроскопия TD-1H ЯМР. Гидратированный БСАК содержит аморфные фазы, которые еще предстоит определить и охарактеризовать, особенно с точки зрения их вклада в прочность. В статье эти результаты обсуждаются в контексте истории данного вяжущего в Северной Америке, нормативных аспектов, регулирующих его применение, и перспективных возможностей, связанных с его уникальными характеристиками — высокой скоростью строительных работ, в которых используется БСАК, долговечностью и низким углеродным следом.

Автор: Э. Бешер, К. Валленс, Дж. Ким

Рубрика: Наука и производство

Ключевые слова: белит, сульфоалюминат кальция, цемент, гидратация, фазовый состав