Новости

С января по октябрь предприятие выпустило 1 млн 097 тыс. тонн цемента. Потребителям отгружено 1 млн 087 тыс. тонн тыс. тонн готовой продукции

Губернатор Рязанской области Олег Ковалев и Председатель Совета директоров Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев  14 сентября в торжественной обстановке дали старт работе нового высокотехнологичного  производственного комплекса по отгрузке, упаковке и паллетированию цементной продукции на предприятии «Михайловцемент».

Новые цементовозы «Востокцемент», прибывшие во Владивосток в конце мая этого года - тягачи «Вольво» и полуприцепы «Шпитцер» – а это 8 новых машин, уже доставляют главный строительный материал клиентам. Полуприцепы «Шпитцер» прибыли из Германии транзитом через Москву, а тягачи – это отечественный автопром – сделаны на заводе «Вольво» в Калуге. В транспортное подразделение «Востокцемент ТрансСервис» (ВЦТС) автомобили из столицы «привели» своим ходом наши водители, затратив на дорогу 12 суток.   Напомним, что на новые машины установлены компрессоры японской фирмы «Хори» для скачивания цемента, которые не только экономят расходные материалы (им не требуется топливо, масла и фильтры, как их дизельным аналогам), но и время, необходимое для выгрузки цемента: новые компрессоры работают от вала отбора мощности тягачей. Тягачи самые современные, с двигателем евро 5. Помимо топлива в отдельный бак заливается специальное средство для снижения выбросов.   Цистерны (полуприцепы) сделаны в Германии из специального суперлегкого и крепкого сплава. Это позволяет перевозить больше груза, но не оказывая при этом негативного влияния на покрытие дороги. А одна из цистерн оснащена системой самозагрузки и выгрузки цемента. Такая система позволяет решать задачи, которые до этого были сложными. Это и перегрузка из одной машины в другую в случае поломки, и выгрузка хоппер-цементовоза, и уборка различных просыпей. Кроме того, на новых цистернах по заказу «Востокцемент» сделаны три «горловины» для принятия сыпучих материалов. Они позволят более равномерно распределять цемент по всей транспортной емкости. Раньше прицепы для перевозки сыпучих продуктов имели только две «горловины».  

Клиенты в Благовещенске теперь могут приобретать навальный цемент со склада Амурского представительства сбытовой структуры «ДВ-Цемент». «ДВ-Цемент» взял на себя работу по растарке цемента, обеспечив тем самым удобство приобретения готовой продукции и дальнейшего использования на производстве. Для клиентов это еще и экономия затрат по растарке на объекте, что особенно актуально в текущей экономической ситуации. Данная установка позволяет отгружать более 1000 тонн цемента ежемесячно.   «Небольшие производства, бетонно-растворные узлы, ранее покупали у нас цемент в МКР (мягкие специализированные контейнеры по 1,5 тонны) и самостоятельно растаривали их. Мы взяли этот нелегкий труд на себя. Теперь клиенты получают готовую продукцию навалом» - комментирует новую услугу Ирина Хужинова, директор Амурского представительства «ДВ-Цемент».   Новая установка автоматически производит растарку цемента из МКР в навальную продукцию и грузит ее в автоцементовозы. Дополнительный сервис уже оценили клиенты.  

В ОАО «Искитимцемент» подведены итоги работы в 2014 году. С января по декабрь предприятие выпустило 1 млн 723 тыс. тонн цемента, что на 2,2% больше по сравнению с аналогичным показателем 2013-го и на 1,2% выше плана.

«Сибирский цемент» подводит итоги работы в строительном сезоне-2014. С января по октябрь заводы компании выпустили почти 3,9 млн тонн цемента.

В ОАО «Ангарскцемент» завершился один из самых крупных проектов последнего времени – техническое перевооружение станции по отгрузке навального цемента в автотранспорт.

Под руководством президента Г. Клегера с 2009 по 2014 гг. объем реализации цемента, произведенного заводами, принадлежащими дочерним обществам ОАО «ХК «Сибцем», вырос с 2,7 млн тонн в 2009 г. до 4,3 млн тонн в 2013 г.

За 6 месяцев предприятие реализовало 645 тыс. тонн навального и тарированного цемента и поставило строителям Северо-Западного региона на 40% больше цемента, чем в 2013 году. По отношению к первому полугодию 2013 года объем отгрузки высокомарочного цемента увеличился в 2,5 раза. Поставка цемента в мешках превысила прошлогодний показатель в 1,5 раза.   Интерес строителей к продукции завода «ЛСР. Цемент» определяется не только стабильными качественными показателями цемента, благодаря которым материал быстро вводится потребителями в производство, но и дополнительными сервисами, гарантирующими высокий уровень обслуживания.   С начала года на заводе введено обязательное опломбирование автоцементовозов. Пломбы ставятся на весь транспорт, который осуществляет централизованную доставку и берет навальный цемент с предприятия самовывозом. Таким образом, потребители, которые на своих площадках принимают цемент без взвешивания, могут быть уверены в количестве привезенной им продукции. Пломба ставится после прохождения контрольных весов при выезде цементовоза с территории завода. Ее номер заносится в товарно-транспортную накладную. Операция опломбирования занимает считанные секунды и проводится круглосуточно. Учет номеров ведется в информационной системе, интегрированной в систему автоматизированного управления производством.   Нововведения коснулись и отгрузки тарированной продукции. В июне предприятие приступило к нанесению номера партии на каждый мешок с цементом, что соответствует нормам европейской стандартизации. Он наносится автоматикой на торцевую сторону мешка водостойкими чернилами сразу после его наполнения цементом. Этот же номер указывается в паспорте качества, прилагаемомк каждой отгружаемой партии. Номер отчетливо виден через герметичную пленочную упаковку, в которую оборачиваются палеты. Благодаря данной информации покупатели тарированного цемента могут получить на заводе «ЛСР. Цемент» оперативную и достоверную информацию по качеству цемента в любом мешке с маркировкой номера партии. Эти данные также хранятся длительное время в электронной базе предприятия. Маркированные мешки уже поступили в строительные магазины Санкт-Петербурга и Ленинградской области.  

С января по июнь 2014 года ОАО «Искитимцемент» произвело 836 тыс. тонн цемента, что на 10% выше аналогичного показателя прошлого года.

Предприятие «Липецкцемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», выступает стратегическим поставщиком высококачественного цемента для реконструкции взлетно-посадочной полосы Липецкого аэропорта, которая по расчетам станет самой протяженной в Центрально-Черноземном регионе.

В строительном сезоне-2014 ОАО «Искитимцемент» продолжает стабильную работу: с января по апрель предприятие выпустило 430 тыс. тонн продукции, что на 5,7% выше бюджетного плана и на 12% больше по сравнению с аналогичным показателем прошлого года.

ЗАО «Пикалевский цемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», в октябре 2013 года завершило реконструкцию основной автодороги предприятия по пути следования автоцементовозов до пункта погрузки цемента.

Около 60 % отгрузок цементной продукции с предприятий компании «Востокцемент» выполняется железной дорогой, из них 30 % - хопперами.

Новый завод Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в пгт Подгоренский Воронежской области в настоящий момент предлагает своим потребителям широкий ассортимент упаковки продукции.