Новости

Производство железобетонных плит на «Якутцементе» для обустройства Чаяндинского месторождения газопровода «Сила Сибири», в частности для обустройства дороги от п. Пеледуя до Чаянды, протяженностью 152 километра, планируется к запуску уже 12-14 мая.

Компания «Лафарж» выпустила на российский рынок Портландцемент для дорожных и мостовых конструкций марки ПЦ500-Д0-Н.

Производство железобетонных плит, предназначенных для обустройства Чаяндинского месторождения газопровода «Сила Сибири», планируется к выпуску на предприятии «Якутцемент», входящем в группу компаний «Востокцемент».

Основной деятельностью бетонной лаборатории предприятия «Осколцемент», входящего в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», является трехступенчатый контроль качества выпускаемой продукции: входной (сырья и материалов), технологический и готовой продукции.

Количество цементобетонных дорог в России к 2022 году может увеличиться в рамках удвоения объемов строительства на федеральной и региональной сети. Федеральное дорожное агентство и региональные власти рассматривают возможность наращивания темпов применения продукции отечественных цементнобетонных предприятий. сообщили 11 марта в Росавтодоре.   Внедрение цементобетона в дорожном хозяйстве является одной из мер по увеличению сроков межремонтной эксплуатации дорог до 12 лет. По статистике Росавтодора, сегодня 28% федеральных трасс работают в режиме перегрузки. Предотвратить разрушение трасс сможет строительство специальных слоев с применением цементобетонных смескей и композитных материалов с использованием бетона.   Отметим, в России при общей протяжённости автомобильных дорог федерального и регионального значения 505 тыс. км, цементобетонные дороги составляют лишь 1,5% — около 8 тыс. км. Для сравнения в Германии этот показатель — 38%, в США — 60%.  

Холдинг «БазэлЦемент», являющийся частью строительного сектора одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», в рамках программы технологической модернизации «Ачинского Цемента» увеличил мощности по производству высокомарочного цемента в пять раз до 500 000 тонн в год.

Средние оптовые цены на цемент «навалом» в январе текущего года в Российской Федерации повысились на 0,2%. Стоимость тарированного цемента также выросла — на 0,4%, говорится в материалах Национальной ассоциации сметного ценообразования и стоимостного инжиниринга. По территориальному признаку изменение средних оптовых цен на цемент «навалом» в январе составило от -0,2% в Северо-Кавказском федеральном округе до +1,0% в Дальневосточном федеральном округе. Изменение средних оптовых цен на тарированный цемент распределилось от номинального понижения (менее 0,1%) в Центральном федеральном округе до +1,3% в Дальневосточном федеральном округе.   Оптовые цены на нерудные строительные материалы за январь, и по группе товарных позиций «щебень», и по группе товарных позиций «песок» в среднем по РФ повысились на 0,7%. В федеральных округах цены на нерудные строительные материалы менялись от -0,7% в Уральском федеральном округе до +3,4% в Сибирском федеральном округе.   Стоимость и товарных бетонов, и готовых цементных растворов в январе выросла на 0,9%. При этом цены по данным позициям росли во всех федеральных округах — изменение распределилось от +0,2% в Северо-Кавказском федеральном округе до +1,6% в Уральском федеральном округе.   На рынке черного металлопроката, применяемого в строительстве, в январе в целом цены продолжили подниматься, но заметно менее «единодушно, чем в декабре. И если в Сибирском федеральном округе повышение усредненного индекса цен за январь составило 7,2%, то в Южном — всего 0,2%. По отдельным позициям разница еще заметнее: к примеру, цены на арматуру периодического профиля в Уральском федеральном округе повысились на 9,6%, а в Северо-Кавказском понизились на 8,0%.