Новости

9 июня на юго-востоке Монголии состоялось торжественное открытие цементного завода сухого способа производства «МАК ЕВРО ЦЕМЕНТ», принадлежащего компании «Монголын Алт» (МАК).

Федеральная антимонопольная служба России удовлетворила ходатайства АО «ХК «Сибцем» о приобретении прав исполнительного органа в АО «Ангарскцемент» и АО «Искитимцемент».

В марте 2017 года в организационной структуре холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» создан департамент производственного планирования и технического сопровождения («Технический центр»).

ООО «Топкинский цемент» стало победителем аукциона на право пользования недрами с целью разведки и добычи глин на участке Соломинского месторождения известняков и глин.

В ноябре 2016 года компания ООО «Татцемент» стала резидентом особой экономической зоны «Алабуга», защитив инвестиционный проект по строительству цементной помольной установки на территории ОЭЗ.

В этом сезоне предприятие выпустило 23 тысяч штук ПДН-плит, большая часть продукции была направлена строителям газопровода «Сила Сибири». Но сфера применения плит гораздо шире, и продукция завода была успешно применена в строительстве подходов к мостам, площадок на дворовых территориях социальных объектов, также в качестве фундамента под модульные котельные.

«Якутцемент», начавший свою работу в 1971 году, стал первенцем цементного производства в зоне вечной мерзлоты.

14 июля 2016 года одно из самых современных и высокотехнологичных цементных предприятий Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» - Сенгилеевский цементный завод - отмечает свой первый день рождения.

Председатель Совета директоров крупнейшего российского цементного холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев и Председатель Совета директоров ведущей китайской корпорации по комплексному производству строительных материалов China National Building Materials Group Corporation (CNBM) Сун Чжипин подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства инновационных строительных материалов, развития российской промышленности строительных материалов и индустриального домостроения. Торжественная церемония подписания прошла 25 июня в Пекине в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина.

В соответствии с документом, CNBM намеревается развиваться на рынке промышленности строительных материалов Российской Федерации и СНГ, в том числе через частичное вхождение в капитал Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп». Стороны договорились о модернизации цементных заводов «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» и строительстве на производственных площадках Холдинга новых технологических линий по сухому способу производства цемента. Соглашение также предусматривает реализацию на территории Российской Федерации проектов по индустриальному домостроению, возобновляемым источникам энергии, производству инновационных строительных материалов - таких как стекло, кирпич, сухие смеси, кровельные и изоляционные и иные материалы. Для этого на базе существующей инфраструктуры «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в 7 федеральных округах будут созданы промышленно-индустриальные кластеры по производству стройматериалов.

Как подчеркнул Председатель Совета директоров «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев, взаимодействие с CNBM поможет реализовать те планы и задачи, которые руководство страны поставило перед отраслью, перед министерствами и ведомствами. Речь идет, в частности, о развитии индустриального домостроения с применением инновационных строительных материалов и технологий, развитии экспорта создаваемых в России продуктов и технологий, не имеющих аналогов в мире, а также о приоритетной поддержке подобных проектов. «Китайские компании занимают первое место в мире по производству цемента энергоэффективным «сухим» способом, - отметил он. - Разработанные нашими партнерами технологии будут использованы для развития не только наших заводов, но и всей цементной индустрии. Мы также обсуждаем возможность строительства на территории Российской Федерации машиностроительного завода, который сделает отрасль независимой от импортного оборудования».

В свою очередь, Председатель Совета директоров CNBM Сун Чжипин подчеркнул, что для реализации заявленных масштабных инвестиционных проектов CNBM намерена войти в акционерный капитал «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» и осуществить необходимые инвестиции. «Примечательно, что подписание прошло в рамках визита в КНР главы российского государства, который приурочен к 15-летию Договора о дружбе, добрососедстве и сотрудничестве. Этот документ заложил прочный фундамент для развития партнерства между двумя странами. Убежден, подписанное соглашение CNBM и «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» позволит внести значительный вклад в динамичное развитие экономики наших государств».

На «Мордовцементе» после ремонта введена в строй линия «сухого» способа производства цемента, обеспечивающая выпуск более 40% высококачественной продукции всего завода. В течение 5 месяцев на предприятии проводилась масштабная работа по подготовке высокотехнологичной линии «сухого» способа к стабильной работе в высокий строительный сезон.   В рамках ремонтной кампании работниками ремонтного управления полностью заменены 65 метров футеровки печи с использованием кирпича «Magnesita», модернизирована система охлаждения масла гидросистемы клинкерного холодильника фирмы «КHD», проведен капитальный ремонт системы для транспортировки цемента Fluidcon. В отделении помола цемента заменили межкамерные перегородки и лобовую футеровку загрузочных крышек на трех цементных мельницах ø5х15,75м.   С целью увеличения производительности и коэффициента использования на сырьевой мельнице одновременно с ремонтном гидроцилиндра был произведен ремонт валков и помольного стола. Восстановление помольного стола проводилось по эксклюзивной технологии путем специальных методов наплавки. Также для повышения надежности работы вертикальной сырьевой мельницы был произведен монтаж одного сегмента газораспределительного сопла и видоизменена конструкция двух газоходов.   Особенно трудоемкие работы велись на теплообменнике. Более 350 м² бетона ушло на футеровку циклонов. Были заменены погружные трубы на циклоне 5-ой ступени, провели ремонт комплекса оборудования по загрузке мукой циклонного теплообменника.   Силами подрядной организации в сжатые сроки был реализован инвестиционный проект стоимостью более 4 млн рублей по реконструкции бункера приема глины. Для обеспечения стабильной подачи сырья был применен современнейший способ футеровки рабочей поверхности перегородки бункера высокомолекулярным полиэтиленом. В связи с внесением изменений в схему подачи сырья в бункер был произведен монтаж площадки для подвоза глины. Всего на выполнение данного вида работ было использовано более 400 м³ бетона.   Колоссальная по своим масштабам работа была проведена в карьере. Так, в частности, силами работников ремонтного управления предприятия был реализован не применяемый ранее проект по перемещению конвейерного тракта мела на рекордные 120 метров. Это позволит основательно разработать меловой забой и выбирать всю породу на этом участке.   В рамках реализации программы импортозамещения на мобильной дробилке, обеспечивающей сырьем «сухую» линию завода, на российский аналог были заменены выработавшие свой ресурс импортные комплектующие: полотно с цепью для питателя дробилки, приводной вал и натяжной вал, ряд других ключевых элементов. В результате срок эксплуатации питателя дробилки увеличится до 4-5 лет без проведения ремонта, а мощность возрастет практически в 2 раза с 500 до 900 тонн сырья в час.   С целью обеспечения бесперебойной подачи сырья был реализован инвестиционный проект стоимостью более 40 млн рублей по реконструкции конвейерного тракта подачи сырья на объединённый склад мела «сухой» линии. В рамках проведенной реконструкции была изменена схема расположения конвейерного оборудования и его конструктивные параметры, одним словом, внедрен абсолютно новый принцип подачи мела на склад.   «Реализованный проект по реконструкции и модернизации «сухой» линии впечатляет своими масштабами и реализованным новым технологическим решениям. Применение в рамках проведенной реконструкции передовых методов и материалов позволит значительно увеличить коэффициент использования технологического оборудования, а новые технологические решения, реализованные в процессе модернизации оборудования сырьевой мельницы, бункера приема глины и карьерного оборудования обеспечат стабильную подачу сырья, что позволит предприятию добиться стоящих перед ним задач и, несомненно, будет способствовать успешному прохождению высокого строительного сезона», - подчеркнул, комментируя итоги ремонтной кампании, генеральный директор ПАО «Мордовцемент» Сергей Сусев.  

В октябре 2015 года на предприятии «Пикалевский цемент» стартовали пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию шагающего экскаватора ЭШ 6,5/45.

«Теплоозерский цементный завод» является крупнейшим предприятием Еврейской автономной области, которое производит продукцию для компаний стройиндустрии Хабаровского и Приморского краев, Амурской и Читинской областей, Сахалина и Камчатки.

В ООО «ТимлюйЦемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») введен в эксплуатацию стояночный бокс для карьерной техники. На строительство и оснащение гаража «Сибирский цемент» выделил около 50 млн рублей.

Решением правительства Узбекистана утверждена реализация проекта по расширению цементного завода в Джизакской области общей стоимостью $35,7 млн.

ЗАО «ОренГрупп» (РФ) и инвестиционная компания CRIC CRIC (КНР) планируют построить в порту Невельск (Сахалин) навалочный цементный терминал. Об этом в ходе Восточного экономического форума рассказал руководитель компании «Вайда», выступающей оператором проекта, Андрей Лазарев. По его словам, терминал будет работать с грузовой базой цементного завода, также планируемого к строительству на Сахалине.   Проект предполагает создание завода по производству 750 тыс. тонн цемента в год по сухому способу с использованием месторождения известняка в с. Победино Сахалинской области. Общая стоимость проекта – $150 млн. Срок окупаемости – 8 лет. На нынешнем этапе инвестировано $5 млн в разработку карьера и постройку жилья для рабочих.   Далее предполагается создание транспортной инфраструктуры - автомобильных и железнодорожных подъездов. С портом Невельск подписан меморандум о создании навалочного терминала. По мнению руководителя компании «Вайда», работы в порту будут начаты после введения завода в строй, ориентировочно к концу 2016 года.