Новости

«Ачинский Цемент», входящий в холдинг «БазэлЦемент», по итогам полугодия увеличил объемы отгрузки продукции.

Новый завод Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в пгт Подгоренский Воронежской области в настоящий момент предлагает своим потребителям широкий ассортимент упаковки продукции.

В компании уверены, что спрос на товар и данные услуги будет расти в связи с появлением множества строительных проектов. "На месте перевалочной базы, которую ранее арендовали, мы создали не просто терминал, а комплексный сервис, который решает важные для клиента вопросы. Как бы взяли проблемы клиента на себя", - сообщил директор хабаровского филиала ООО "ДВ-Цемент" (сбытовая структура холдинга "Востокцемент") Олег Фот.     По его словам, раньше клиент вынужден был ехать за цементом на заводы холдинга "Востокцемент" либо в Спасск-Дальний (550 км от Хабаровска) в Приморье, либо в Теплоозерск (325 км) в Еврейскую автономную область (ЕАО) на автоцементовозе и терял не только сутки-другие, но и нес расходы, которых можно избежать.     "Допустим, строительная компания начинает возводить дом. На плиту (основание) надо до 1,2 тыс. кубометров бетона, а это 0,4 тыс. тонн цемента. То есть, компания должна иметь склад навального цемента на 0,4 тыс. тонн, либо завозить этот объем цементовозами, которых понадобится порядка двадцати пяти. А стоит такой цементовоз 7-10 млн рублей, не каждый может себе позволить", - объяснил глава филиала. К тому же доставка по железной дороге на станцию Хабаровск-2 обходится в 650-700 рублей за тонну, а доставка автотранспортом – 1,3 тыс. рублей на тонну. Услуги перевалочного терминала обходятся дешевле. Если же говорить о потребностях не одной компании, а всего рынка Хабаровского края и ЕАО, - как подсчитали в "Востокцементе", надо как минимум 80 автоцементовозов в день. С терминала в настоящий момент ежедневно реализуется 1-1,2 тыс. тонн цемента, из которого можно приготовить порядка 4,5-5 тыс. кубометров бетона. Штат терминала составили всего 16 человек, 12 из которых операторы.     Партнеры компании сервис оценили. Если в первые годы работы перевалки объемы отгрузки составляли 21 тыс. тонн (2009 год), 45 тыс. тонн (2010 год), то 2013 году расчеты строятся исходя из плана в 120 тыс. тонн. Руководство уже предвидит необходимость увеличения мощности терминала. "На данный момент мы можем при работе в одну смену переваливать порядка 130-140 тыс. тонн в год, при переходе на круглосуточный работе - до 200 тыс. тонн. Однако уже понимаем, что спрос будет расти. Изначально при строительстве была учтена такая возможность, мы даже железнодорожную ветку строили с прицелом на удлинение", - сказал Олег Фот.     Новые проекты в крае, по расчетам компании, обеспечат увеличение спроса. Так, на реконструкцию аэропорта Хабаровска понадобится около 80 тыс. тонн цемента, будущая объездная дорога вокруг Хабаровска заберет около 50 тыс. тонн, также говорят о реконструкции тоннеля под Амуром, а это еще примерно 40 тыс. тонн.     Строительство терминала обошлось в сумму более 100 млн рублей. Причем, в эту стоимость не входят затраты на покупку 50 железнодорожных цементовозов -"хопперов" ценой по 3,5 млн рублей каждый.     "Запросы собственников вагонов, которых в России становится все больше, регулярно растут. И наши инвестиции сделаны в расчете на эффект в будущем. Они позволят и через два-три года сдерживать рост цен (на доставку). Данный проект даже не стоит называть коммерческим, это решение вопроса стабильности. Ведь именно от постоянного присутствия на рынке необходимого количества навального цемента зависят многие крупные стройки, особенно идущие по различным федеральным и региональным программам", - сообщил  представитель компании.     

За шесть месяцев 2013 года ЗАО «Савинский цементный завод», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», отгрузило потребителям 335,7 тыс. тонн готовой продукции, что превышает на 3,4% (324,6 тыс. тонн) прошлогодние показатели, и является наивысшим результатом за последние 5 лет.  При этом наибольшим спросом среди потребителей пользуется цемент ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н - портландцемент с минеральными добавками до 20%, класса 32,5, нормальнотвердеющий. За первое полугодие 2013 года предприятие выпустило 266,6 тыс. тонн цемента данного вида, превысив прошлогодний показатель на 48,6% (87,2 тыс. тонн).     Стоит отметить, что география поставок продукции Савинского цементного завода в текущем году значительно расширилась. Наряду с областями и республиками Северо-Западного и Центрального федеральных округов, у завода появились потребители в Приволжском и Уральском регионах.     Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» уделяет большое внимание технологическому переоснащению предприятия и реализует комплекс работ по модернизации оборудования. Так, в рамках инвестиционной программы в первом полугодии 2013 года реализован проект по модернизации системы перемешивания сырьевого шлама. Для осуществления данного проекта в начале года был приобретен и введен в эксплуатацию новый компрессор фирмы «Атлас Копко» (Швеция).     В стадии реализации находится проект по установке системы учета энергоресурсови мониторинга транспорта. К настоящему моменту 57 единиц заводского транспорта уже оснащены оборудованием с использованием спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS. Это позволяет оперативно, в режиме реального времени, получать информацию о маршруте транспортного средства с полной телеметрической информацией: местонахождение, пройденное расстояние, скорость, состояние штатных датчиков, фактический расход топлива и т.д.     

В июне 2013 году установлен новый собственный рекорд предприятия: произведено 210 тыс. тонн, реализовано 207 421 тонн цемента и 7 707 тонн клинкера - всего 215 128 тонн продукции при плане 192,1 тыс.тонн.

В цементной промышленности Израиля наметились изменения после того, как созданная при кабинете Министров группа решила поддержать конкуренцию и способствовать появлению на рынке новых игроков. План был одобрен Н. Беннетом , главой специального комитета, созданного с целью снизить стоимость жилищного строительства , причем решение было принято в связи с оптимистичным прогнозом спроса на цемент, который превысит мощности Nesher Cement к 2023 году.     Nesher Cement, которой владеет компания Clal Industries (75 процентов) и ирландская CRH Group (25 процентов) имеет мощности объемом 7 млн. т/год и долю рынка размером 85 процентов, в то время как недостающее количество цемента импортируется. Комитет надеется не только привлечь нового местного производителя, но также дополнительно двух или трех импортеров. Конечная цель состоит в том, чтобы довести  число производителей цемента в Израиле до шести,  и  снизить рыночную долю компании Nesher ближе к  60 процентам.     В конце прошлого года Гал Гершкович, директор по бюджету Министерства Финансов, заявил, что в стране нужно построить второй завод, который будет производить достаточно клинкера для удовлетворения растущего спроса на цемент. С учетом обширных месторождений мела на юге страны около Шалома, правительство надеется, что новый производитель клинкера воспользуется возможностью построить новый завод в течение ближайших 5 - 10 лет.     В качестве стимула для новых игроков, в прошлом году на встрече рабочей группы при правительстве рекомендовалось запретить компании Nesher Cement импортировать цемент или клинкер и не допускать совместного владения между производителями цемента и перевозчиками цемента.     

ОАО «Мордовцемент» по итогам работы с января по июнь 2013 года произвело 2165,1 тыс. т клинкера и 2388,1 тыс. т цемента, превысив результат аналогичного периода прошлого года на 6,7% и 2,5% соответственно.

ЗАО «Катавский цемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», по итогам работы за пять месяцев текущего года демонстрирует уверенный рост по основным показателям производства и отгрузки.

За отчетный месяц предприятием было произведено 165 150 тонн цемента, что на 35,9% превышает показатель мая 2012 года. В общей сложности рост производства цемента за январь-май 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 29,6% (101 680 тонн).

ООО «Ачинский Цемент» в мае 2013 года отгрузил потребителям 110 тыс тонн цемента и клинкера, что на 15% больше, чем в мае прошлого года, и является рекордным показателем отгрузки за весь период работы завода в составе холдинга.

ЗАО «Мальцовский портландцемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», за пять месяцев текущего года произвело 1 280 339 тонн цемента, что на 28,7% (285 339 тонн) превышает показатель аналогичного периода 2012 года.  

За отчетный период произведено 165 тыс. тонн цемента, что на 17% превышает аналогичный показатель прошлого года.

Завод «ЛСР-Цемент» приступил к выпуску тарированного цемента в мешках по 25 кг. Первая партия высококачественной продукции в удобной упаковке поставлена в розничные строительные магазины Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Доля продукции составит 10% от общего объема отгрузки тарированного цемента. Таким образом, предприятие расширяет сегмент своих потребителей.  По разным оценкам, в 2012 году объем рынка тарированного цемента в Ленинградском регионе составил от 580 до 655 тыс. т. Средний темп роста потребления тарированного цемента в 2011-2012 гг. аналитики оценивают в пределах 4%. По прогнозам в ближайшие несколько лет тенденция сохранится. Новая продукция завода «ЛСР-Цемент» рассчитана на  частного потребителя, самостоятельно осуществляющего строительно-ремонтные работы на загородном участке и предпочитающего не переплачивать за излишки цемента.     Комментирует Сергей Неродный, коммерческий директор завода «ЛСР-Цемент»:  «До недавнего времени в розничных магазинах можно было купить цемент от производителя в стандартной упаковке по 50 кг или выбрать цемент, переупакованный в более мелкую тару частными предпринимателями. Приступив к выпуску продукции в более удобной упаковке по 25 кг, мы стали первым и единственным предприятием региона, обратившим внимание на удовлетворение спроса на качественный цемент в заводской упаковке со стороны частных потребителей. Преимущества маленьких мешков неоспоримы: компактный размер и малый вес, 25 кг – это оптимальный расход для немасштабных строительных работ, а значит, покупатель будет избавлен от необходимости приобретать лишний цемент, и покупка обойдется почти в два раза дешевле».     На заводе в фирменные красно-белые мешки фасуется портландцемент с минеральными добавками (ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н) и высокомарочный портландцемент (ЦЕМ I 42,5Н). Цемент в компактной упаковке дополнит уже существующее предложение тарированной продукции предприятия - мешки по 50 кг.     

В апреле 2013 года заводом было произведено 116 160 тонн цемента, что на 28% превышает показатель апреля 2012 года.