Новости

                                      Осенью будущего года в Яванском районе Хатлонской области планируется начало работы нового крупного цементного завода, производственная мощность которого будет составлять около 1 млн т продукции ежегодно. По информации Министерства энергетики и промышленности Таджикистана, в настоящее время разработано технико-экономическое обоснование проекта, и уже начаты земляные работы на будущей промплощадке, которые ведутся совместным таджикско-китайским предприятием «Хуаксин Гаюр цемент», и в которых занято 25 китайских специалистов и около 11- рабочих из числа местных жителей. Из общего планируемого объема инвестиций в проект в объеме 100 млн долларов, к данному моменту уже освоено около 10 млн.     Вместе с тем, не так давно парламент Таджикистана утвердил налоговые льготы для упомянутого СП на ввоз импортного оборудования, техники и строительных материалов, что, по словам руководителя Министерства финансов Сафарали Наджмиддинова будет «стоить» госбюджету Таджикистана около 60 млн сомони (около 12,9 млн долларов), однако, данная сумма быстро окупится, ибо ожидаемый годовой объем поступлений от работы будущего предприятия оценивается в 135 млн сомони.     

Один из наиболее крупных проектов ГПФИИР Жамбылской области - «Строительство цементного завода» ТОО «Мынарал Тас Компани».

Меморандум о сотрудничестве подписан между ОАО «Таджикцементом» и китайской компанией Beijing Jinchuang Combined Gas Meter Co.Ltd накануне в Душанбе, сообщили в пресс-службе министерства энергетики и промышленности.  По словам источника, документ подписан по итогам встречи главы Минэнергопрома РТ Гула Шерали с китайской делегацией, в состав которой также вошли представители компании Beijing Jinchuang Combined Gas Meter Co.,Ltd.      В Минэнергопроме отметили, что в ходе встречи обсуждены вопросы перевода «Таджикцемента» на угольное топливо.     Ожидается, что представители китайской компании в ближайшее время посетят «Таджикцемент» для ознакомления с производственными линиями предприятия, после чего преступят к разработке технико-экономического обоснования о переводе завода на угольное топливо.     Ранее, в конце первой декады этого месяца, Гул Шерали в ходе встречи с представителями другой китайской компании – ТВЕА - предложил им сотрудничество в вопросе перевода «Таджикцемента» с природного газа на угольное топливо. Тогда китайцы обещали рассмотреть возможности сотрудничества по данному вопросу.     ОАО «Таджикцемент» является крупнейшим предприятием по выпуску цемента в Таджикистане. В начале апреля этого года, после прекращения поставок узбекского природного газа, который является основным топливом для «Таджикцемента», предприятие полностью приостановило производство. Предприятие заработало только во второй половине апреля, когда были возобновлены поставки газа из Узбекистана.     Продукция «Таджикцемента», в основном, используется для строительства важных стратегических объектов страны, в том числе и для восстановительных работ на Рогунской ГЭС, дорог и правительственных объектов.     Мощность «Таджикцемента» составляет 1 млн. 100 тыс. т цемента в год, однако предприятие работает лишь на 70%.     

Как сообщила начальник ПЭО ОАО "Спасскцемент" Т. Безручко за прошедший год план продаж выполнен на 123,2%. По производству продукции план выполнен на 114,2%, сверх плана выпущено 175,7 тыс. т цемента и 164,6 тыс. т клинкера.

                                      Группа «Новороссийский морской торговый порт», которая является самым крупным российским портовым оператором по объему грузооборота, подписала соглашение с турецким предприятием Cimsa, занимающимся производством цемента. Согласно подписанному соглашению, объемы перевалки цемента должны быть удвоены.      В будущем перевалка цемента для компании Cimsa должна составить 400 тысяч тонн каждый год.      Увеличение объемов возможно благодаря использованию современной установке, которая рассчитана для выгрузки белого, а также серого цемента. Стоимость данной установки превышает один миллион евро. Турецкая фирма Cimsa, а также экспедитор ЗАО «Ростэк» собираются вложить собственные денежные средства для того, чтобы установить на причале ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» данную установку. Оборудование будет доставлено в Новороссийск в конце апреля 2012 года. Его эксплуатация должна начаться в середине мая 2012 года.      Данное решение вписывается в стратегию развития группы «Новороссийский морской торговый порт», которое принято до 2020 года. Согласно стратегии развития, должно быть оптимизирование применение портовых площадей, а также следует развивать специализацию терминалов.      Напомним, что группа НМТП – это самый крупный в Российской Федерации, а также третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота. 51% акций НМТП являются собственностью «Транснефть», «Сумма», 20% - Росимущества, 5% - РЖД, остальные акции в настоящее время находятся в свободном обращении.     

Предприятия АО «ЕВРОЦЕМЕНТ-УКРАИНА» за март 2012 года произвели  более 118,9 тыс. т цемента,  в том числе тарированного - более 39,5 тыс. т, и реализовали более 105,7 тыс. т цемента, в том числе тарированного - 33,9 тыс. т.

Нынче ремонтная кампания в цехе Помол выдалась особенно горячей, поскольку за короткий срок было выполнено много капитальных и просто крупных ремонтов цементных мельниц – так подошли сроки.