Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в мае 2023 года составила 106,7 млн тонн, что на 2 % больше, чем в мае 2022 года, сообщила компания.
Грузооборот за май 2023 года составил 225 млрд тарифных тонно-км (снижение на 0,9 % в годовом исчислении). Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время составил 279,5 млрд т-км (-1,5 %).
Погрузка за январь-май 2023 года составила 517,6 млн тонн, что на 0,5 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
За пять месяцев железными дорогами было погружено: каменного угля - 151,1 млн тонн (+1,2 % к январю-маю 2022 г.); кокса - 4,7 млн тонн (+5,9 %); нефти и нефтепродуктов - 89,4 млн тонн (-0,2 %); руды железной и марганцевой - 48,2 млн тонн (-1,3 %); черных металлов - 28,6 млн тонн (-4 %); лома черных металлов - 5,2 млн тонн (-8,7 %); химических и минеральных удобрений - 25,7 млн тонн (+0,2 %); цемента - 9,3 млн тонн (+0,5 %); лесных грузов - 11,7 млн тонн (-22 %); зерна - 12,8 млн тонн (+39,1 %); строительных грузов - 54,6 млн тонн (+9,1 %); руды цветной и серного сырья - 7,5 млн тонн (-1,4 %); химикатов и соды - 9,1 млн тонн (-9,5 %); промышленного сырья и формовочных материалов - 11,4 млн тонн (-15,4 %); остальных, в том числе грузов в контейнерах - 48,6 млн тонн (+3,1 %).
Грузооборот с начала 2023 г. составил 1124,4 млрд тарифных т-км (+1,3 %), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии - 1397,8 млрд т-км (+0,5 %).
По данным источника «Интерфакса», знакомого с деятельностью компании, план работы РЖД на июнь 2023 года предполагает погрузку на уровне 3,43 млн тонн в среднем в сутки. План погрузки на май составлял 3,49 млн тонн в среднем в сутки.
