Новости

В 2013 году на цементных заводах холдинга произведено почти 1,5 млн. тонн цемента и клинкера, что на 15% больше, чем в предыдущем периоде.

Предприятия АК «Узстройматериалы» по итогам работы 2013 год увеличили объем производства на 5,8% по сравнению с 2012 годом. Обеспечены темпы роста по производству: цемента – 4,4%, шифера – 11.6%, стекла строительного – 26,1%, гипса строительного – 22,0%, стеновых материалов – 6,8%, сухих строительных смесей – 48,6%, гипсокартонных листов - 37,1%, стеклоизделий – 6,4% и др. По данным АК «Узстройматериалы», экспорт продукции составил $74,1 млн., что на 15% больше по сравнению с 2012 годом. За отчетный период выпущено локализуемой продукции на 147,2 млрд. сумов. Рост по сравнению с 2012 годом составил 46,9%.   По итогам работы в 2013 году ожидается получение чистой прибыли компанией в размере 329,71 млрд. сумов, что на 0,8% больше по сравнению с 2012 годом. Крупными предприятиями компании за 2013 год освоено 59,5 млрд. сумов капитальных вложений (+93,4%). Снизились темпы освоения капитальных вложений на ОАО «Карбонат».   Адресной частью Инвестиционной программы республики на 2013 год предусмотрена реализация 14 проектов с объемом освоения средств за счет всех источников финансирования, эквивалентных $28,80 млн.   За 2013 год освоены средства эквивалентные $28,81 млн., в том числе за счет иностранных инвестиций освоено $10,202 млн.  

«Базовый Элемент», одна из крупнейших диверсифицированных промышленных групп в России, сообщает об изменении системы управления в секторе строительства. Организационные изменения направлены на повышение эффективности управления сектором, его конкурентоспособности и рентабельности, а также на расширение компетенций и спектра предлагаемых услуг. На базе единого холдинга «Главстрой», управляющего строительным сектором, создаются группы, реализующие два приоритетных направления строительства – гражданское и инфраструктурное строительство. За развитие гражданского строительства будет отвечать управляющая компания «Корпорация Главмосстрой», за развитие инфраструктурного строительства – управляющая холдинговая компания «Трансстрой».   Генеральным директором управляющей холдинговой компании «Корпорация Главмосстрой» назначен Евгений Федоров, ранее занимавший аналогичную позицию в компаниях «ЕвроСибЭнерго» и «Иркутскэнерго». На позицию генерального директора управляющей холдинговой компании «Трансстрой» назначен Игорь Панкин, возглавляющий ПСК «Трансстрой». Председателем совета директоров управляющих компаний станет Зигфрид Вольф.   Управляющая холдинговая компания «Корпорация Главмосстрой» будет отвечать за комплексное развитие жилищно-гражданского строительства, начиная от добычи и производства стройматериалов и заканчивая девелоперскими проектами. В этой связи в периметр управления «Корпорации Главмосстрой» войдут компании «Главстрой-Девелопмент» и «БазэлЦемент». В числе приоритетов развития – наращивание объемов каркасного и монолитного домостроения в Центральном регионе РФ, разработка новых серий домов эконом- и комфорт-класса, дальнейшее развитие компетенций в строительстве объектов медицины и здравоохранения, а также повышение эффективности собственных производственных мощностей. Дополнительно в Московском регионе «Главмосстрой» сосредоточится на удержании лидирующих позиций в возведении объектов социальной инфраструктуры и наращивании объемов строительства в рамках программы вывода промышленных предприятий за пределы города.   Юрий Молотков избран Председателем Совета Директоров ОАО «Холдинговая компания Главмосстрой». Юрий Молотков пришел в отрасль в 1977 году, и в последующем занимал руководящие должности в различных организациях Главмосстроя. Имеет звания «Почетный строитель города Москвы», «Почетный строитель России», «Заслуженный строитель Российской Федерации».   Управляющая холдинговая компания «Трансстрой» станет единым центром компетенций в сфере инфраструктурного строительства, объединив деятельность ряда офисов в периметре «Трансстроя». Группа будет развивать компетенции строительства широкого спектра инфраструктурных сооружений на всей территории России. Ключевыми направлениями останутся автодорожное и железнодорожное строительство, возведение спортивных объектов, тоннеле- и мостостроение, строительство аэродромов и аэропортов, создание гидротехнических сооружений, а также различных объектов промышленно-гражданского назначения. Приоритетом для компании является участие в проектах частно-государственного партнерства.   Куратором финансово-административного блока управляющей холдинговой компании «Трансстрой» назначен Кирилл Поляков, куратором производственно-технического блока – Штефан Цохлинг.   Комментируя данные структурные изменения, председатель совета директоров двух созданных холдингов, Зигфрид Вольф отметил: «Мы считаем строительный сектор одним из ключевых бизнесов группы «Базовый Элемент», обладающим большим потенциалом для роста и способным принять активное участие в реализации масштабных строительных и инфраструктурных проектов, на которые сейчас делает ставку Россия. Вклад строительного сектора группы в реализацию сложнейших олимпийских проектов - самое яркое тому подтверждение. Новая структура управления проектами поможет более оперативно реагировать на требования, предъявляемые рынком и заказчиками. Я уверен, что изменение структуры управления строительными холдингами группы «Базовый Элемент» и более четкая фокусировка на приоритетах развития и потребностях рынка позволят нам усилить нашу роль как одной из самых надежных и ответственных строительных компаний в России, готовой к выполнению проектов любой сложности».  

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии. В 2013 году Холдинг инвестировал в Савинский цементный завод более 23 млн рублей. На эти средства был реализован ряд масштабных проектов. В рамках совершенствования производственного процесса в I полугодии 2013 года первые камеры четырех цементных мельниц были оснащены стальными мелющими телами производства компании Magotteaux (Бельгия). Использование высокопрочных шаров позволит увеличить производительность цементных мельниц и срок службы мелющих тел, а также снизить расход электроэнергии.   В 2013 году был реализован проект по модернизации системы перемешивания сырьевого шлама. С этой целью были приобретены и введены в эксплуатацию два новых компрессора фирмы «Атлас Копко» (Швеция), эффективность от установки которых достигается за счёт экономии электроэнергии на переделе перемешивания сырьевого шлама, а также снижения количества времени на подготовку готового шлама и улучшения его качества.   Для обеспечения пропускной способности внутризаводских железнодорожных путей необщего пользования начат масштабный проект по реконструкции стрелочных железнодорожных переводов. Во II полугодии 2013 года были заменены два перевода, работы по замене еще четырех запланированы на 2014-2015 гг.   С целью учета энергоресурсов и мониторинга транспорта в 2013 году произведена установка систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS на все автотранспортные средства и подвижной железнодорожный состав Савинского цементного завода. Системы позволяют в режиме реального времени получать информацию о маршруте транспортных средств с полной телеметрической информацией: местонахождение, пройденное расстояние, скорость, состояние штатных датчиков, фактический расход топлива и т.д. Технология позволяет сократить затраты на горюче-смазочные материалы, обеспечивает непрерывный контроль за подвижным составом и его техническими характеристиками, что положительно сказывается на длительности эксплуатации транспортных средств.  

В 2013 году Холдинг инвестировал в «Белгородский цемент» более 15 млн рублей. На эти средства был реализован ряд масштабных проектов.

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии.

ГК «СУ-155» начала реконструкцию «Полотняно-заводского карьероуправления» в Калужской области. Объем инвестиций составит около 600 млн рублей. По окончании работ предприятие станет поставщиком сырья для собственного цементного производства ГК «СУ-155», которое планируется наладить в ближайшие несколько лет. Реконструкция предприятия и последующее строительство цементного завода позволят ГК «СУ-155» снизить издержки на строительство жилья в московском регионе и продолжить укрепление вертикально-интегрированного строительного бизнеса с замкнутым производственным циклом – от добычи сырья и производства строительных материалов до управления жилыми домами.   Актив был приобретен Группой компаний «СУ-155» в начале 2013 года за 390 млн рублей. Морально устаревшее предприятие нуждалось в реконструкции, решение о проведении которой ГК «СУ-155» приняла в прошлом году.   Реконструкция предполагает модернизацию ремонтной базы обслуживания подвижного состава (транспорта), приобретение новой добывающей техники, действия по улучшению условий труда. В планах Группы строительство нового административно-бытового корпуса, гаража на 30 мест, ремонтно-механической и электро-мастерской, тепловозного депо, автозаправочной станции, складов ГСМ и запчастей, открытой стоянки с воздухоподогревом, ремонтного бокса автотранспорта, оснащённого автомойкой с очистными сооружениями для помывки карьерных самосвалов. Кроме того, планируется построить две газовые котельные, проложить автодороги и новые коммуникации водопровода и канализации.   Реконструкция позволит более оперативно и качественно выполнять ремонт, обслуживание техники и оборудования, что в конечном итоге, приведёт к увеличению выпуска продукции и повышению ее качества. Увеличится и количество рабочих мест для местных жителей. Все работы по реконструкции, начатые в конце 2013 года (подготовка площадки под строительство), планируется завершить в 2014-2015 гг. Проектированием реконструкции занимается предприятие ГК «СУ-155» – ЗАО «Ивпроект ГПИ-6» в Иваново.  

10 января 2014 года на должность управляющего директора ООО «Красноярский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») назначен Юрий Геннадьевич Козловский.

ОАО «Промышленно-строительная инвестиционная корпорация Akkord» объявило о создании ООО “Qazax Sement Zavodu”.

Владелец РАТМа Эдуард Таран продал основной цементный актив группы, завод «Искитимцемент». 15% предприятия выкупил холдинг «Сибирский цемент», в результате чего его доля выросла до 25%, остальные акции теперь принадлежат портфельным инвесторам.

ЗАО "СУ №155" стало победителем аукциона по продаже пакета акций ОАО "ВолгоВятцемент". Компания приобрела пакет из 20001 акций за 20 млн руб. Как сообщается на сайте министерства, в аукционе также приняло участие ЗАО "Визель". Напомним, Группа компаний "СУ-155" подала заявку на участие в аукционе по продаже пакета акций Нижегородской области в ОАО "ВолгоВятцемент", сообщил в декабре министр государственного имущества и земельных ресурсов региона Александр Макаров. Аукцион по продаже 20 тыс. и одной акции ОАО "ВолгоВятцемент" был назначен на 30 декабря. Начальная цена пакета акций составляла 20,001 млн руб.   ОАО "ВолгоВятцемент" было учреждено правительствами Нижегородской и Кировской областей совместно с "СУ-155" в 2007 г. Кировская область и Нижегородская область вошли в предприятие с 12,5% акций стоимостью 20 млн руб., 74,99% долей уставного капитала принадлежат ЗАО "Строительное управление № 155" (СУ-155). Но с 2007 г. предприятие так и не приступило к производству продукции, поэтому региональные власти приняли решение включить акции ОАО в Прогнозный план приватизации на 2013 г. Изначально планировалось, что компания "СУ-155" вложит в завод мощностью 2,5 млн т цемента в год около 500 млн. евро. Проект должен был быть реализован в 2011-2012 гг.  

ГК "СУ-155" подало заявку на участие в аукционе по продаже пакета акций Нижегородской области в ОАО "ВолгоВятцемент" (совместное предприятие "СУ-155", Нижегородской и Кировской областей). "Область когда-то вложилась в данный объект, но проект не заработал. Мы предложили акционеру выкупить наши акции", - сообщил министр государственного имущества и земельных ресурсов региона Александр Макаров на пресс-конференции во вторник. Ранее сообщалось, что министерство государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области 30 декабря проведет аукцион по продаже пакета акций региона в ОАО "ВолгоВятцемент". На продажу выставлено 12,5007% уставного капитала "ВолгоВятцемента", или 20 тыс. 1 акция номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая.   Ранее сообщалось, что ГК "СУ-155" планирует выкупить пакеты акций "ВолгоВятцемента", принадлежащих Нижегородской и Кировской областям. Если пакеты акций будут выкуплены, то доля строительной компании в уставном капитале цементного завода увеличится с 75% до 100%. В 2011 году правительства Кировской и Нижегородской областей уже включали в план приватизации два пакета акций по 12,5% "ВолгоВятцемента". Это было обусловлено тем, что "ВолгоВятцемент" в обозримом будущем потеряет право на разработку Береснятского месторождения, поскольку никакие работы там не ведутся.   В сентябре 2007 года кировское ОАО "Чимбулатский карьер", ОАО "СУ-155" и ГУП "Нижегородинженерстрой" (Нижний Новгород) подписали учредительный договор о создании на границе Нижегородской и Кировской областей завода по производству цемента. Планировалось, что новое предприятие ОАО "ВолгоВятцемент" (Советск, Кировская область) появится к 2014 году. Сырьевой базой для нового производства станет Береснятское месторождение в Кировской области. Кроме того, была разработана концепция постройки цементного завода сухим способом производства под Советском (130 км от Кирова, заводская площадь - 60 га). Годовая мощность завода в городе Советск планировалась 2,5 млн тонн цемента, стоимость проекта - 600 млн евро.   Согласно базе данных "СПАРК", ГУП "Нижегородинженерстрой" и ОАО "Чимбулатский карьер" владеют по 12,5% акций в уставном капитале "ВолгоВятцемент", ОАО "СУ-155" - 75% акций. УК предприятия составляет 160 млн рублей. В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Строительные проекты компании расположены в 50 городах России, СНГ и Европы. Оборот ГК за 2012 год составил 84,3 млрд рублей.  

Завод «ЛСР-Цемент» скорректировал свойства добавочного цемента, в результате чего у потребителей появилась возможность до 7 % сокращать расход материала при сохранении качества бетонно-растворной смеси. В ходе полугодовых испытаний предприятие оптимизировало минералогический состав клинкера (промежуточного материала при производстве цемента) и увеличило на 5% прочность цемента с минеральными добавками (ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н). В настоящее время предел прочности на 28-е сутки добавочного цемента, выпускаемого заводом «ЛСР-Цемент», доведена до уровня 45 МПа и выше, что превосходит показатели прошлого года минимум на 2 МПа. Согласно ГОСТ 311208-2003, по которому сертифицирована продукция предприятия, показатели прочности для ЦЕМ II/А-Ш 32,5Н установлены в диапазоне 32,5-52,5 МПа. В среднем добавочный цемент, представленный в регионе, имеет показатели прочности на уровне 40 МПа. Корректировка свойств клинкера позволила увеличить сульфатостойкость цемента и показатели по морозостойкости. Стабильность параметров подтверждается от партии к партии.   С первых дней выпуска продукция цементного предприятия «Группы ЛСР» характеризуется высокими качественными показателями, которые обусловлены инновационным оснащением производства, тщательно подобранным соотношением сырьевых компонентов и непрерывным отслеживанием качества. Эксперты рынка относят добавочный цемент, выпускаемый предприятиям, к категории элитной, высокопрочной продукции. Продукция завода соответствует стандартам Евросоюза, что подтверждено сертификатом EN 197-1:2011, выданным предприятию весной 2013 года.   Завод «ЛСР-Цемент» ведет работу по корректировке свойств цемента в рамках программы по управлению качеством выпускаемой продукции, которая действует согласно проекту по увеличению эффективности предприятий «Группы ЛСР» и проводится на цементном заводе с начала 2013 года.   Комментирует Ярослав Стоупа, генеральный директор «ЛСР-Цемент»:   «Основная тенденция не только российского, но и мирового строительного рынка, - снижение издержек. Применение инновационных, более экономичных материалов с улучшенными характеристиками становится сегодня очень актуальным. Именно поэтому наша роль, как производителя, - совершенствовать качество цемента при сохранении всех его достоинств, максимально приближая его к требованиям наших потребителей. В этом нам помогают передовые технологии, внедренные на заводе, которые автоматически, в режиме реального времени осуществляют мониторинг, контроль и управление качеством сырьевых материалов на основе заложенных в систему параметров. Благодаря этому мы способны решать такие задачи, как производство нового типа цемента, проверка воздействия на качество нового сырья, топлива и др., и добиваться поставленной задачи со 100-процентной гарантией».  

Компания ОАО «Лафарж Цемент» (входит во французскую группу Lafarge) планирует построить в Крымском районе цементный завод, который по мощности превзойдет все существующие профильные предприятия Краснодарского края. Об этом сообщил глава крымской Торгово-промышленной палаты Павел Могачев. Заявленная стоимость проекта составляет порядка 18 млрд руб., однако эта цифра будет в дальнейшем скорректирована. Первая очередь завода будет ориентирована на годовую мощность в 2 млн тонн цемента в год. В настоящее время группе "Лафарж" в России принадлежат два действующих цементных завода в г. Воскресенске (Московская область) и в г. Коркино (Челябинская область). Еще одно предприятие в Калужской области находится на стадии строительства. Помимо цементного бизнеса компания развивает в России направление нерудных материалов и бетона. На данный момент компания владеет четырьмя карьерами по добыче нерудных материалов.  

Отсутствие производства в крупных объемах собственных строительных материалов оказывает сдерживающее влияние на развитие строительной отрасли и экономики республики в целом. Один из путей решения проблемы Правительство Тувы видит в создании цементного завода на территории Улуг-Хемского района. В настоящее время потребление цемента в республике составляет около 180 тысяч тонн в год. При отсутствии производства на территории Тувы весь цемент завозится из соседних регионов, что в полтора раза увеличивает его стоимость, а это, в свою очередь, отражается на себестоимости строительных работ и темпах капитального строительства. Реализация крупных инвестиционных проектов, а также национального проекта «Доступное и комфортное жилье» повысят ежегодную потребность в цементе до 250 - 350 тысяч тонн, что еще больше обострит дефицит данного строительного материала. Между тем, в Туве имеются все условия для создания собственного цементного производства на основе глин Карачатского и известняков Хайыраканского месторождений. Разведанные и поставленные на баланс запасы известняков Хайрыканского месторождения составляют 19,223 миллиона тонн, запасы цементных глин Карачатского месторождения – 5,836 миллиона тонн. Оба месторождения находятся неподалеку от города Шагонара и друг от друга, имеют источники электро- и водоснабжения, легко доступны для автомобильного транспорта. Месторождения подготовлены для промышленного освоения. Идея строительства цементного завода вызвала интерес в деловых кругах Республики Азербайджан, представители которых в воскресенье, 15 декабря, посетили Туву.   В конференц-зале этнокультурного комплекса «Алдын-Булак» первый-вице-премьер Михаил Козлов по поручению Главы республики провел совещание, на котором была рассмотрена и обсуждена возможность участия закавказских инвесторов в освоении минерально-сырьевых ресурсов Тувы. Перед этим гости из Азербайджана посетили село Хайыракан и ознакомились со строительной площадкой будущего завода.   С докладом об инвестиционном проекте «Строительство цементного завода на территории Республики Тыва» на совещании выступила министр экономики Елена Каратаева. Производственная мощность планируемого завода - 330 тысяч тонн цемента в год с возможностью увеличения до 1 миллиона тонн продукции. Данные объемы не только полностью удовлетворят потребности республики, но и позволят организовать поставки за пределы Тувы, в частности, в Хакасию, где отсутствует собственное производство цемента, и в Монголию, цементные заводы которой удовлетворяют потребности страны лишь на 40 процентов.   Срок реализации проекта, по расчетам специалистов, - три года, срок окупаемости – семь лет. Объем инвестиций – от 1,5 до 2 миллиардов рублей. Помимо обеспечения высокой рентабельности производства, реализация проекта имеет и большую социальную значимость, позволяя создать новые рабочие места, значительно ускорить темпы жилищного строительства, повысить налогооблагаемую базу. В ходе обсуждения проекта Михаил Козлов подчеркнул, что цементный завод должен стать ядром целого строительного комплекса, включающего в себя щебеночно-гравийное производство, домостроительный комбинат и ряд сопутствующих предприятий.   Говоря о перспективах сотрудничества с потенциальными инвесторами, первый вице-премьер отметил: в республике стабильная политическая ситуация, между правительством и парламентом существуют атмосфера конструктивного сотрудничества, усилиями Главы республики созданы условия, благоприятные для реализации деловых проектов, о чем свидетельствует постоянно растущий объем инвестиций в экономику. Инвестиционная привлекательность Тувы еще более возрастет после реализации проекта строительства железной дороги. Руководитель делегации гостей начальник государственного агентства Азербайджана по контролю за строительством Джабраил Ханларов поблагодарил хозяев за доброжелательный прием и прекрасную презентацию проекта, который, несомненно, представляет большой интерес. Подписанный по итогам встречи протокол о намерениях предусматривает прибытие в Туву в начале следующего года рабочей экспертной группы из Азербайджана для детальной проработки вопросов будущего строительства. Правительство республики берет на себя обязательство предоставить экспертам всю необходимую документацию.