Новости

До конца года в Беларуси внедрят технологию использования RDF-топлива. Об этом сообщил во время республиканского семинара-совещания по актуальным вопросам развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства в Гродно заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Калинин, передает корреспондент БЕЛТА. "Это одна из инновационных программ, реализуемая в течение 2016-2018 годов. До конца года технология использования RDF-топлива в качестве пилотного проекта будет отработана на цементных заводах в Костюковичах и Кричеве", - отметил Анатолий Калинин. Он добавил, что вторым этапом программы станет внедрение технологии использования RDF-топлива в Гродненской области. "Будет реализован так называемый кластерный подход. Сегодня мы посещаем современный мусороперерабатывающий завод в Гродно, подобные проекты будут реализованы в Лиде и Волковыске. Не менее 40-50% RDF-топлива региона будет использоваться на предприятии по производству цемента в Волковыске", - рассказал Анатолий Калинин. Дальнейшим шагом станет разработка и внедрение оборудования, использующего RDF-топливо в качестве печного и коммунального топлива. Участники семинара посетили в Гродно и предприятия, занимающиеся переработкой вторичного сырья, в том числе автомобильных шин. "Мощности позволяют перерабатывать до 100% таких отходов в стране, и не только методом сжигания, но и методом повторного использования изделий, изготовленных из переработанных шин", - отметил заместитель премьер-министра. 3-4 июня в Гродно проходит республиканский семинар-совещание по актуальным вопросам развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства. Участники семинара знакомятся с производственным потенциалом строительных организаций региона, изучают опыт внедрения энергоэффективных и инновационных технологий, работы с возобновляемыми источниками энергии на примере предприятий и организаций региона. Отрабатываются вопросы организации работ в строительной отрасли, повышения культуры производства и снижения затрат. Еще одной важной темой семинара стали переработка и использование вторичного сырья. Подобные семинары планируется провести во всех регионах страны. Следующий в ближайшее время примет Витебская область.

Монгольские производители цемента покрывают 90% потребностей страны в этом материале. Согласно официальному докладу в последние годы производство неуклонно растет, и по прогнозам в 2016 году достигнет 4,5 млн т. В этом году также планируется ввод в эксплуатацию еще двух заводов, что не просто сделает Монголию самодостаточной с точки зрения обеспечения собственного внутреннего рынка, но и предоставит возможность экспорта излишков продукции. В связи с этим национальные производители в настоящий момент изучают возможности выхода на Российский рынок.

Необходимые пуско-наладочные работы, провел цементный завод компании "С Технология", которая является резидентом ТОР "Приамурская" в Амурской области. Предприятие готово к запуску после сертификации цемента, сообщила пресс-служба регионального правительства: «Пуско-наладочные работы мы уже провели, завод готов», — цитирует пресс-служба генерального директора «С Технологии» Сергея Пискунова. По словам Пискунова, в марте вступило в силу постановление правительства РФ об обязательной сертификации цемента, которая необходима для исключения нарушений технических процессов. «Сейчас мы проходим обязательную сертификацию. Техрегламент мы уже получили, передали его в органы сертификации, они его просмотрят и назначат дату, когда приедут с проверкой», — сказал гендиректор. Дату завершения лабораторных испытаний продукции, а также время запуска завода не называют. Ранее сообщалось, что завод по производству и переработке цементного клинкера в Амурской области рассчитан на выпуск 500 тыс. тонн цемента в год. Общая сумма инвестиций в проект составляет 1,6 млрд рублей, он предполагает создание 150 рабочих мест. В августе 2015 года премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление правительства о создании в Амурской области ТОР «Приамурская» и «Белогорск». «Белогорск» имеет агропромышленную направленность. Основой ТОР «Приамурская» станут завод по переработке цементного клинкера, нефтеперерабатывающий завод и крупный центр планирования и логистики.

«ДВ-Цемент» предлагает максимальные скидки на крупные заказы продукции объемом не менее 2000 тонн асфальтобетона. Выбрать продукцию на предлагаемых условиях можно в течение всего 2016 года.

«Навигация для «Якутцемента» и наших партнеров начинается удачно, по плану», – отмечает начальник отдела сбыта «Якутцемента» Марина Иванова».

Сенгилеевский цементный завод начал отгрузку готовой продукции в мягком многооборотном контейнере МК-14 водным транспортом.

На «Мордовцементе» после ремонта введена в строй линия «сухого» способа производства цемента, обеспечивающая выпуск более 40% высококачественной продукции всего завода. В течение 5 месяцев на предприятии проводилась масштабная работа по подготовке высокотехнологичной линии «сухого» способа к стабильной работе в высокий строительный сезон.   В рамках ремонтной кампании работниками ремонтного управления полностью заменены 65 метров футеровки печи с использованием кирпича «Magnesita», модернизирована система охлаждения масла гидросистемы клинкерного холодильника фирмы «КHD», проведен капитальный ремонт системы для транспортировки цемента Fluidcon. В отделении помола цемента заменили межкамерные перегородки и лобовую футеровку загрузочных крышек на трех цементных мельницах ø5х15,75м.   С целью увеличения производительности и коэффициента использования на сырьевой мельнице одновременно с ремонтном гидроцилиндра был произведен ремонт валков и помольного стола. Восстановление помольного стола проводилось по эксклюзивной технологии путем специальных методов наплавки. Также для повышения надежности работы вертикальной сырьевой мельницы был произведен монтаж одного сегмента газораспределительного сопла и видоизменена конструкция двух газоходов.   Особенно трудоемкие работы велись на теплообменнике. Более 350 м² бетона ушло на футеровку циклонов. Были заменены погружные трубы на циклоне 5-ой ступени, провели ремонт комплекса оборудования по загрузке мукой циклонного теплообменника.   Силами подрядной организации в сжатые сроки был реализован инвестиционный проект стоимостью более 4 млн рублей по реконструкции бункера приема глины. Для обеспечения стабильной подачи сырья был применен современнейший способ футеровки рабочей поверхности перегородки бункера высокомолекулярным полиэтиленом. В связи с внесением изменений в схему подачи сырья в бункер был произведен монтаж площадки для подвоза глины. Всего на выполнение данного вида работ было использовано более 400 м³ бетона.   Колоссальная по своим масштабам работа была проведена в карьере. Так, в частности, силами работников ремонтного управления предприятия был реализован не применяемый ранее проект по перемещению конвейерного тракта мела на рекордные 120 метров. Это позволит основательно разработать меловой забой и выбирать всю породу на этом участке.   В рамках реализации программы импортозамещения на мобильной дробилке, обеспечивающей сырьем «сухую» линию завода, на российский аналог были заменены выработавшие свой ресурс импортные комплектующие: полотно с цепью для питателя дробилки, приводной вал и натяжной вал, ряд других ключевых элементов. В результате срок эксплуатации питателя дробилки увеличится до 4-5 лет без проведения ремонта, а мощность возрастет практически в 2 раза с 500 до 900 тонн сырья в час.   С целью обеспечения бесперебойной подачи сырья был реализован инвестиционный проект стоимостью более 40 млн рублей по реконструкции конвейерного тракта подачи сырья на объединённый склад мела «сухой» линии. В рамках проведенной реконструкции была изменена схема расположения конвейерного оборудования и его конструктивные параметры, одним словом, внедрен абсолютно новый принцип подачи мела на склад.   «Реализованный проект по реконструкции и модернизации «сухой» линии впечатляет своими масштабами и реализованным новым технологическим решениям. Применение в рамках проведенной реконструкции передовых методов и материалов позволит значительно увеличить коэффициент использования технологического оборудования, а новые технологические решения, реализованные в процессе модернизации оборудования сырьевой мельницы, бункера приема глины и карьерного оборудования обеспечат стабильную подачу сырья, что позволит предприятию добиться стоящих перед ним задач и, несомненно, будет способствовать успешному прохождению высокого строительного сезона», - подчеркнул, комментируя итоги ремонтной кампании, генеральный директор ПАО «Мордовцемент» Сергей Сусев.  

«Сибирский цемент» подвел итоги работы в первом квартале 2016 г. С января по март текущего года на трех заводах холдинга выпущено 568,9 тыс. тонн цемента, что на 21% меньше по сравнению с аналогичным показателем 2015 г.

В преддверии высокого строительного сезона на Воронежском филиале «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» завершен плановый капитальный ремонт.

В цехе «Помол» ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») завершен капитальный ремонт цементной мельницы № 8.

Заводы холдинга «Сибирский цемент» получили сертификаты, подтверждающие соответствие выпускаемой продукции требованиям национальных и межгосударственных стандартов.

ООО «Красноярский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») расширяет ассортимент продукции – предприятие запускает производство портландцемента для бетона дорожных и аэродромных покрытий типа ЦЕМ I, класса прочности 42,5, нормальнотвердеющего (ЦЕМ I 42,5Н ДП).

В ООО «Топкинский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») введена в эксплуатацию вращающаяся печь № 1.

ООО «Красноярский цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») продолжает реализацию проектов, направленных на повышение уровня экологической безопасности производства.

Торжество, приуроченное к этой знаменательной дате, состоялось накануне во Дворце культуры «Цементник» города Топки.