Новости

В апреле этого года Рыбницкому цементному комбинату была оказана государственная поддержка.

Гильермо Бруско назначен на должность генерального директора компании LafargeHolcim Россия. В его компетенцию входит руководство и стратегическое развитие компании на российском рынке. Общий стаж работы г-на Бруско в цементной промышленности составляет более 15 лет. До объединения компаний Гильермо Бруско занимал должность генерального директора Holcim в России с 1 июля 2014 года. Свою деятельность в Holcim он начал в 1998 году. В 2003 году г-н Бруско был назначен директором завода Рамос-Ариспе в Мексике, а через шесть лет получил повышение на должность вице-президента по производственной деятельности Holcim (Аргентина). С начала трудовой деятельности в 1988 году и до прихода в Holcim г-н Бруско прошел путь от инженера в компании BRUSCO & LASCANO (Аргентина) до руководителя департамента проектов и тендеров в CORVIAM, S.A. (Испания).   Гильермо Бруско окончил Национальный университет Кордовы в Аргентине со степенью магистра в области гражданского строительства. Является выпускником Гарвардской школы бизнеса. Имеет степень MBA университета Борнмут, Великобритания.   «LafargeHoclim объединила две компании с богатой историей, культурой и опытом и большим лидерским потенциалом. Возглавить российский бизнес для меня – большая честь. Перед нами стоит задача по интеграции всех направлений новой компании, а также её коммерческая трансформация. Уверен, что профессионализм нашей команды позволит решить эти задачи успешно и эффективно», – отметил Гильермо Бруско, комментируя свое назначение.  

Проекты по увеличению использования торфа на цементных заводах окупятся за 3-4 года, сообщили в пресс-службе Министерства энергетики.

Компания «Лафарж» представила свою обновленную независимую исследовательскую лабораторию по испытанию цементов, бетонов, асфальтобетонов и грунтов. Лаборатория переехала на новую площадку и получила дополнительное высокотехнологичное оборудование для оценки качества строительных материалов. Модернизация позволила расширить список услуг для клиентов «Лафарж» - производителей бетона и железобетонных изделий, асфальта, сухих строительных смесей, строительных и инфраструктурных компаний. Модернизированная лаборатория дополнена оборудованием ведущих мировых производителей, таких как Testing, Controls, Normalab, Hilti и Weiss. Общая сумма инвестиций в развитие лаборатории составила около 1 млн. евро.   Независимая исследовательская лаборатория «Лафарж» - одна из первых лабораторий по анализу строительных материалов в России - была открыта в 2005 году. В 2015 году к её основным услугам добавлены испытания и подбор составов асфальтобетонов и грунтов. Исследования проводятся по европейским методикам, которые существенно сокращает время испытаний и позволяют контролировать качество на всех стадиях производства. Дополнительный сервис «Лафарж» - мобильная лаборатория - это исследования материалов и конструкций на заводах или строительных площадках.   Лаборатория «Лафарж» проводит испытания в соответствии с требованиями ГОСТ Р ИСО 9001-2008 «Системы менеджмента качества», требованиями Системы «Мосстройсертификация», а также Евразийского стандарта качества.   «Компания «Лафарж» накопила уникальный научный потенциал, ставший результатом многолетних исследований по всему миру. Наша лаборатория в России - это возможность не только строго отслеживать уровень качества материалов, но и предлагать своим клиентам лучшие практики в области материалов и решений для строительства. Цель работы лаборатории и цель ее модернизации - вместе с партнёрами задавать и поддерживать новые высокие стандарты в области строительства и, таким образом, способствовать развитию индустрии в целом», - отметила Наталья Черкасова, Директор по маркетингу «Лафарж» Россия.  

Производители цемента стран Таможенного союза (ТС) ожидают закрытия неэффективных производственных мощностей, а также дальнейшей консолидации отрасли. Таковы результаты второго ежегодного обзора «Цементная промышленность Стран Таможенного союза 2014-2015», подготовленного компанией EY. Итоги исследования представили на площадке Петербургского международного экономического форума Евгений Хрусталев, Партнер, Руководитель группы по оказанию услуг предприятиям промышленного производства в СНГ компании EY и Михаил Скороход, Председатель Правления Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ».   В 2013 году Россия вышла на рекордные уровни производства (66,4 млн тонн, +8% к 2012 году) и потребления цемента (69,7 млн тонн, +7% к 2012 году). Производство цемента в Казахстане выросло на 11,2% до 7,11 млн тонн, в Беларуси – на 3,9% до 5 млн тонн. Среди основных вызовов отрасли участники исследования отметили продолжающуюся экспансию на рынок ТС импортного цемента из Турции, Ирана, Латвии и Литвы, доля которого прогнозируется на уровне 6-10%.   «В своем исследовании EY, на основании мнения участников рынка, выявил необходимые условия для успешного развития цементной отрасли. Второй год подряд одним из ключевых условий участники рынка называют разработку стратегии развития строительных материалов РФ и стран ТС. Среди других факторов участники рынка отметили необходимость разработки методологии оценки и прогнозирования развития отрасли с учетом изменения потребления в странах ТС, важность повышения эффективности производства и производительности труда, необходимость использования альтернативных источников сырья и топлива, а также повышения эксплуатационной готовности оборудования», - отметил Евгений Хрусталев.   Стоит отметить, что участниками исследования стали как локальные, так и международные производители цемента из России (более 70% производителей), Казахстана (более 50% производителей) и Беларуси (60% производителей). Такая выверка позволяет сделать наиболее точное отражение ситуации в отрасли в странах Таможенного союза.   «С результатами исследования, проведенного таким авторитетным агентством как EY нельзя не согласиться. Успешное развитие цементной отрасли невозможно без принятия стратегии развития промышленности строительных материалов России и стран ТС, которая должна включать матрицу с размещением новых мощностей в регионах с дефицитом цемента, а также методологию оценки и прогнозирования развития отрасли с учетом роста потребления цемента жилищными и инфраструктурными проектами. Потребление цемента в России – основном рынке стран ТС – в 2015 году прогнозируется на уровне 78 млн тонн, в 2018 году – 93 млн тонн. Принятие стратегии позволит обеспечить все строительные проекты высококачественным цементом в полном объеме», - подчеркнул Михаил Скороход.  

Президент Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход и Глава Республики Мордовия Владимир Волков провели 16 июня в Администрации Республики рабочую встречу, посвященную перспективам развития завода «Мордовцемент».

Наращивание мощностей Голухинского цементного завода, о котором руководство СПП ОАО «СтройГАЗ» заявляло в августе прошлого года, решено отложить на неопределенное время в связи с финансовыми трудностями. Об этом рассказал новый генеральный директор общества Евгений Ледин. По словам г-на Ледина, у руководства не возникает мыслей по поводу продажи Голухинского цементного завода, в планах движение по выбранному ранее курсу на увеличение объемов производства цемента до 1 млн тонн в год. Напомним, что в прошлом году в региональных СМИ получила распространение информация о том, что стратегический инвестор приобретает контрольный пакет Голухинского цементного завода, что составляет около 900 млн рублей, либо 50 % плюс 1 акция. Деньги компании якобы понадобились на проекты в сфере жилищного строительства. Однако генеральный директор ОАО «СтройГАЗцемент», дочернего предприятия ОАО «СтройГАЗ», владеющего долей акции Голухинского цементного завода, Виталий Дубинкин тогда опроверг слухи. Однако со слов Евгения Ледина ясно, что имели место переговоры с западным инвестором, которые в настоящее время зашли в тупик.   Напомним, в прошлый раз инвестпрограмме компании помешал кризис 2008 года - второй этап реконструкции завода был заморожен. К следующему году объемы производства цемента снизились на 26 % до 300 тысяч тонн цемента. В то же время немецкая компания HeidelbergCement была намерена вложить до 5 млрд рублей в развитие цементного производства на Голухинском заводе. Об этом при личной встрече договаривались губернатор Александр Карлин и генеральный директор компании по России Христиан Кнелл еще в 2007 году. Свой интерес к предприятию немецкие партнеры проявляли и в 2013 году.  

Вице-президент по техническому развитию Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», эксперт НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Сергей Марченков принял участие в заседании комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере строительства, которое состоялось 28 мая в Москве. На заседании рассматривались основные стратегические направления развития промышленности строительных материалов, изделий и конструкций.   В рамках своего доклада вице-президент «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» раскрыл потенциал строительства цементно-бетонных дорог для стимулирования развития промышленности строительных материалов и экономики России в целом. Он подчеркнул, что при строительстве в год до 1 000 км бетонных дорог годовое потребление цемента может вырасти примерно на 1 млн. тонн, что соответствует вкладу в цементную отрасль в размере 4 млрд. руб. Кроме того, цементно-бетонные дороги отличаются повышенной безопасностью, долговечностью и быстротой строительства.   «Опыт США и Китая, где данный вид дорожного покрытия широко распространен, показывает значительное (в 2 раза) снижение затрат на обслуживание цементно-бетонных дорог. Кроме того, бетонные покрытия не требуют капитального ремонта в первые 10-12 лет эксплуатации. Срок службы таких дорог достигает 50 и более лет, а сезонная деформация составляет чуть более 5% (для сравнения асфальтобетонных дорог – 60%)», - отметил Сергей Марченков.   По итогам заседания участники комитета приняли решение обратиться в Минпромторг России с предложением проработать в рамках Стратегии развития промышленности строительных материалов и стройиндустрии до 2020 года вопрос увеличения объема строительства цементно-бетонных дорог с целью стимулирования развития промышленности стройматериалов и российской экономики в целом. Также в рамках данной стратегии предлагается рассмотреть вопрос о целесообразности модернизации существующих федеральных и территориальных дорог, приведение их технического уровня – и прежде всего эксплуатационной стойкости – в соответствие с параметрами автомобильного парка страны и интенсивностью дорожного движения, а также увеличения нагрузок на них путем строительства дорог цементобетонным способом.   Комитет также планирует обратиться к Минтрансу России и РОСАВТОДОРу с просьбой проработать вопрос о строительстве цементобетонным способом магистральных дорог и внедрении пилотных проектов на примере Новосибирска.   Кроме того, было принято решение провести в 4 квартале 2015 года круглый стол на тему «Строительство цементно-бетонных дорог – преимущества технологии».  

ЕВРОЦЕМЕНТ Холдинг АГ, являющийся крупным акционером Хольцим, глубоко понимает, что происходит в отрасли строительных материалов и положение Хольцим на мировом рынке. Проанализировав все положительные и отрицательные моменты формирования крупнейшего мирового игрока рынка строительных материалов, мы считаем, что перспектива развития объединенной компании очень хорошая, и, соответственно, мы поддержим предстоящее слияние.   В случае объединения мы намерены продолжить принимать активное участие и в работе LafargeHolcim в интересах компании и всех её акционеров. Считаем, что наше участие привнесет положительный вклад в развитие объединенной компании.  

Новый собственник Рыбницкого цементного комбината планирует инвестировать от 10 до 20 миллионов долларов в переоснащение производства и выйти на рынок Румынии.

Компания «Лафарж» выпустила на российский рынок Портландцемент для дорожных и мостовых конструкций марки ПЦ500-Д0-Н.

С января по декабрь завод выпустил около 934,5 тыс. тонн цемента. По сравнению с аналогичными показателями прошлого года объем производства цемента вырос на 2,7%, объем реализации – на 2,5%.

С цементных заводов холдинга «БазэлЦемент» в 2014 году отгружено почти 2 млн т цемента и клинкера, что на 37% больше, чем в предыдущем году.

На проектную мощность вышел в конце 2014 года цементный завод ТОО «Мынарал Тас компани», расположенный в суровой пустыне Мойынкумы отдаленного Мойынкумского района.

«Строительство цементного завода мощностью 500 тысяч тонн клинкера в год начато в мае 2012 года. Пуск завода в эксплуатацию запланирован на июль 2015 г. Изначально планировали запустить в этом году. Стоимость проекта - 13,614 млрд тенге. В том числе: стоимость оборудования – 4,2 млрд тенге, металлоконструкций – около 2 млрд тенге. На сегодняшний день освоено 9,5 млрд тенге», - отметил он. По его мнению, после пуска завода в эксплуатацию на предприятии будет работать около 240 человек. ТОО «Рудненский цементный завод» включен в Карту индустриализации Костанайской области.   «В рамках данного проекта предусматривается строительство линии производства цемента сухим способом. Технология производства разработана ведущим институтом цементной промышленности КНР фирмой Синома. Оборудование произведено в КНР на современных заводах. На сегодняшний день в адрес ТОО «Рудненский цементный завод» поставлено все технологическое оборудование завода», - прокомментировал он. Для пуска завода в эксплуатацию выполняется строительство внеплощадочной инфраструктуры, которое осуществляется в рамках Первого направления «Дорожная карта бизнеса 2020» - подведение недостающей инфраструктуры проекта. «Водовода питьевой воды, водовода технической воды, линию электропередачи, линию связи, ливневую канализацию, хозбытовую канализацию, тепловые сети и автодорогу. Для этого выделено бюджетных средств в размере 730 млн тенге. Один из вопросов, требующих скорейшего решения – строительство железнодорожных тупиков цементного завода в рамках государственной Программы «Дорожная карта бизнеса -2020», - заключил он.   Строительство завода позволит в достаточно короткие сроки после его пуска в эксплуатацию обеспечить северные и западные области Казахстана высококачественным и крайне необходимым в гражданском и промышленным строительстве отечественным портландцементом. Кроме того, стабильная работа предприятия с созданием 240 рабочих мест позволят производить регулярные дополнительные налоговые отчисления в бюджет, благоприятно повлияет на социально-экономическое развитие Костанайской области.