Новости

Предприятия по производству цемента в Узбекистане в 2014-2016 годах инвестирует $49,13 млн. в модернизацию и реконструкцию своих мощностей.

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии.

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии. В 2013 году Холдинг инвестировал в Савинский цементный завод более 23 млн рублей. На эти средства был реализован ряд масштабных проектов. В рамках совершенствования производственного процесса в I полугодии 2013 года первые камеры четырех цементных мельниц были оснащены стальными мелющими телами производства компании Magotteaux (Бельгия). Использование высокопрочных шаров позволит увеличить производительность цементных мельниц и срок службы мелющих тел, а также снизить расход электроэнергии.   В 2013 году был реализован проект по модернизации системы перемешивания сырьевого шлама. С этой целью были приобретены и введены в эксплуатацию два новых компрессора фирмы «Атлас Копко» (Швеция), эффективность от установки которых достигается за счёт экономии электроэнергии на переделе перемешивания сырьевого шлама, а также снижения количества времени на подготовку готового шлама и улучшения его качества.   Для обеспечения пропускной способности внутризаводских железнодорожных путей необщего пользования начат масштабный проект по реконструкции стрелочных железнодорожных переводов. Во II полугодии 2013 года были заменены два перевода, работы по замене еще четырех запланированы на 2014-2015 гг.   С целью учета энергоресурсов и мониторинга транспорта в 2013 году произведена установка систем спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS на все автотранспортные средства и подвижной железнодорожный состав Савинского цементного завода. Системы позволяют в режиме реального времени получать информацию о маршруте транспортных средств с полной телеметрической информацией: местонахождение, пройденное расстояние, скорость, состояние штатных датчиков, фактический расход топлива и т.д. Технология позволяет сократить затраты на горюче-смазочные материалы, обеспечивает непрерывный контроль за подвижным составом и его техническими характеристиками, что положительно сказывается на длительности эксплуатации транспортных средств.  

В 2013 году Холдинг инвестировал в «Белгородский цемент» более 15 млн рублей. На эти средства был реализован ряд масштабных проектов.

Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» проводит непрерывную модернизацию предприятий с целью повышения качества продукции, снижения энергозатрат и улучшения экологии.

Производство цемента на предприятии составило 3 607 416 тонн, что на 16,7% превышает аналогичный показатель 2012 года.

ЗАО "СУ №155" стало победителем аукциона по продаже пакета акций ОАО "ВолгоВятцемент". Компания приобрела пакет из 20001 акций за 20 млн руб. Как сообщается на сайте министерства, в аукционе также приняло участие ЗАО "Визель". Напомним, Группа компаний "СУ-155" подала заявку на участие в аукционе по продаже пакета акций Нижегородской области в ОАО "ВолгоВятцемент", сообщил в декабре министр государственного имущества и земельных ресурсов региона Александр Макаров. Аукцион по продаже 20 тыс. и одной акции ОАО "ВолгоВятцемент" был назначен на 30 декабря. Начальная цена пакета акций составляла 20,001 млн руб.   ОАО "ВолгоВятцемент" было учреждено правительствами Нижегородской и Кировской областей совместно с "СУ-155" в 2007 г. Кировская область и Нижегородская область вошли в предприятие с 12,5% акций стоимостью 20 млн руб., 74,99% долей уставного капитала принадлежат ЗАО "Строительное управление № 155" (СУ-155). Но с 2007 г. предприятие так и не приступило к производству продукции, поэтому региональные власти приняли решение включить акции ОАО в Прогнозный план приватизации на 2013 г. Изначально планировалось, что компания "СУ-155" вложит в завод мощностью 2,5 млн т цемента в год около 500 млн. евро. Проект должен был быть реализован в 2011-2012 гг.  

ГК "СУ-155" подало заявку на участие в аукционе по продаже пакета акций Нижегородской области в ОАО "ВолгоВятцемент" (совместное предприятие "СУ-155", Нижегородской и Кировской областей). "Область когда-то вложилась в данный объект, но проект не заработал. Мы предложили акционеру выкупить наши акции", - сообщил министр государственного имущества и земельных ресурсов региона Александр Макаров на пресс-конференции во вторник. Ранее сообщалось, что министерство государственного имущества и земельных ресурсов Нижегородской области 30 декабря проведет аукцион по продаже пакета акций региона в ОАО "ВолгоВятцемент". На продажу выставлено 12,5007% уставного капитала "ВолгоВятцемента", или 20 тыс. 1 акция номинальной стоимостью 1 тыс. рублей каждая.   Ранее сообщалось, что ГК "СУ-155" планирует выкупить пакеты акций "ВолгоВятцемента", принадлежащих Нижегородской и Кировской областям. Если пакеты акций будут выкуплены, то доля строительной компании в уставном капитале цементного завода увеличится с 75% до 100%. В 2011 году правительства Кировской и Нижегородской областей уже включали в план приватизации два пакета акций по 12,5% "ВолгоВятцемента". Это было обусловлено тем, что "ВолгоВятцемент" в обозримом будущем потеряет право на разработку Береснятского месторождения, поскольку никакие работы там не ведутся.   В сентябре 2007 года кировское ОАО "Чимбулатский карьер", ОАО "СУ-155" и ГУП "Нижегородинженерстрой" (Нижний Новгород) подписали учредительный договор о создании на границе Нижегородской и Кировской областей завода по производству цемента. Планировалось, что новое предприятие ОАО "ВолгоВятцемент" (Советск, Кировская область) появится к 2014 году. Сырьевой базой для нового производства станет Береснятское месторождение в Кировской области. Кроме того, была разработана концепция постройки цементного завода сухим способом производства под Советском (130 км от Кирова, заводская площадь - 60 га). Годовая мощность завода в городе Советск планировалась 2,5 млн тонн цемента, стоимость проекта - 600 млн евро.   Согласно базе данных "СПАРК", ГУП "Нижегородинженерстрой" и ОАО "Чимбулатский карьер" владеют по 12,5% акций в уставном капитале "ВолгоВятцемент", ОАО "СУ-155" - 75% акций. УК предприятия составляет 160 млн рублей. В состав ГК "СУ-155" входят 69 промышленных предприятий и строительных организаций. Строительные проекты компании расположены в 50 городах России, СНГ и Европы. Оборот ГК за 2012 год составил 84,3 млрд рублей.  

На предприятии «Невьянский цементник», входящем в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», проводится традиционная ремонтная кампания, являющаяся одним из этапов по подготовке завода к строительному сезону следующего года.

В Пензенской области разрабатывается инновационный проект использования древесных отходов как альтернативного топлива на заводе «Азия Цемент» в Никольском районе.

ОАО «Кызылкумцемент», крупнейший производитель цемента в Узбекистане, в 2014-2016 годах осуществит программу модернизации общей стоимостью $39,6 млн., сообщил РИА Новости представитель предприятия.

ОАО «Мордовцемент» ведет большую работу по повышению качества и снижению затрат на энергоносители. С этой целью в 2013 году осуществлена реконструкция технологической линии №8 на территории АЦЗ им. 50 – летия СССР. Были проведены работы по замене электрофильтра УГ 2-4-74-03 , колосникового клинкерного холодильника КС – 75, уплотнения горячего конца печи, клинкерного транспортера К- 1825, а также капитальный ремонт вращающейся печи Ø5Х185м с установкой новой горелки Fives Pillard. Электрофильтр, колосниковый клинкерный холодильник, уплотнение горячего конца печи произведены и поставлены фирмой FLSmidth, которая является одной из лучших в мире по производству цементного оборудования. Новый клинкерный ковшовый транспортер производства фирмы Aumund производительностью 150 т/ч стал первым транспортером такого класса в Обществе.   Принцип работы нового колосникового холодильника FLSmidth заключается в том, что колосниковая линия совершенно неподвижна, поэтому в процессе работы клинкер не просыпается под колосники или систему транспортировки. Решетчатые пластины загрузочного отсека и воздухораспределительные пластины, через которые подается охлаждающий воздух, жестко закреплены, и колосниковая линия герметична. Подколосниковые камеры также герметичны, а система транспортировки клинкера конструктивно выполнена отдельно от колосниковой линии. Основой модульной конструкции горизонтального колосникового холодильника является загрузочный отсек со стационарной системой управляемого воздушного дутья (ССУВД) и сетчатые колосниковые секции, собранные в ряды по ширине и длине. Загрузочный отсек, колосниковые секции и корпус холодильника установлены на нижней опорной раме. Загрузочный отсек с ССУВД обеспечивает более равномерный слой клинкера и предотвращает слипание его в комки, повышая эффективность начальной стадии процесса охлаждения. Он предназначен для охлаждения горячего клинкера, имеющего температуру около 1400°С, который поступает в него непосредственно из печи обжига.   Мощный поток воздуха от воздушных пушек, подаваемый через решетчатые пластины непосредственно в слой клинкера, перемещает мелкие фракции и спекшиеся крупные комки материала, эффективно противодействуя их слипанию. Каждая воздушная пушка подает воздух в определенную зону сетчатых пластин. Имеется возможность управлять потоком воздуха, создаваемым отдельной воздушной пушкой, определенной группой или всеми воздушными пушками одновременно.   Воздух для охлаждения клинкера подается пятью вентиляторами, установленными рядом с холодильником. Мощность вентиляторов по объему подаваемого воздуха составляет от 21600м3/ч до 40680м3/ч. Механические регуляторы расхода с автономным регулированием поддерживают постоянный расход воздуха, продуваемого через слой клинкера, обеспечивая стабильность работы холодильника. Отличительной чертой данного холодильника является трехвалковая дробильная установка. Дробильный модуль представляет собой жестко закрепленную раму с установленными на нее одним транспортным валком и двумя дробящими валками. Каждый валок имеет электромеханический привод, управляемый преобразователем частоты. В сравнении с производительностью холодильника КС -75, составляющей 75 т/ч, производительность по контракту нового холодильника будет составлять 85 т/ч с удельным расходом электроэнергии до 6 кВт ч/т клинкера.   При вводе в эксплуатацию нового электрофильтра FLSmidth остаточная запыленность существующих отходящих газов снизится с 200 мг/нм3 до 20 мг/нм3 по проекту. Особенностью нового электрофильтра является верхняя система горизонтального встряхивания осадительных и коронирующих электродов. Также предусмотрена горизонтальная система встряхивания нижней стенки диффузора и двух газораспределительных экранов, установленных внутри. Встряхивание происходит за счет удара молотков, установленных на валах, о наковальни. Каждый вал имеет свой индивидуальный привод. Также для лучшего распределения потока газа внутри корпуса фильтра установлено по одному газораспределительному экрану перед первым полем электродов и по одному в конфузоре фильтра на выходе. На территории цеха Обжиг – 2 введен в эксплуатацию склад хранения, приемки и дозирования древесной щепы линий №№ 5-8.   Склад представляет собой производственное здание с установленным внутри него технологическим оборудованием и автоматическим грейферным краном. Все оборудование поставлено французской фирмой FCB. Для каждой вращающейся печи была смонтирована своя технологическая линия, в состав которой входит ленточный весовой дозатор, роликовый грохот, ячейковый лопастной дозатор, воздуходувка и система технологических трубопроводов. Отгрузка щепы, привезенная автомобильным транспортом с ППАТ, производится в 4 приемных бункера, откуда забирается грейферным краном. Каждый бункер имеет объем 130м3. В зависимости от сигнала, поступающего с весового дозатора, кран при помощи логического контроллера производит заполнение приемного бункера ленточного весового дозатора, либо, если бункер заполнен - перевозит щепу в накопитель. Бункер - накопитель имеет объем 1800 м3. Если альтернативное топливо не завозится, кран забирает всю щепу из 4-х приемных бункеров и начинает загружать весовые дозаторы материалом из накопителя. После ленточного весового дозатора материал попадает на роликовый грохот, где происходит отделение крупной фракции от мелкой. Мелкая фракция в свою очередь попадает в лопастной ячейковый питатель и посредством сжатого воздуха, подаваемого от воздуходувки по трубопроводу, направляется в печь. Крупная фракция отправляется на переработку. Также в здании предусмотрены электрощитовая, теплопункт, автономная система пожаротушения со звуковым оповещением и приточно-вытяжная вентиляция.   В настоящее время альтернативное топливо вводится на вращающиеся печи №6 и №7. Ввод альтернативного топлива будет осуществлен и на вращающуюся печь №8. В перспективе планируется ввод альтернативного топлива на вращающуюся печь №5.  

В течение трех лет «Белгородский цемент», входящий в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», сможет переработать все 300 тыс. тонн отходов Белгородского завода по производству лимонной кислоты ООО «Цитробел», что позволит вернуть городу 8 гектаров свободной площади.

В упаковочном отделении на карусельной машине № 1 «Спасскцемента» был произведен демонтаж мешкопогрузочной машины для погрузки мешкотары в транспорт.

ЗАО «Мальцовский портландцемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», за десять месяцев текущего года произвело 3 079 597 тонн цемента, что на 15,5% (414 497 тонн) превышает показатель аналогичного периода 2012 года.