В сентябре 2020 года погрузка строительных грузов на сети железных дорог ОАО «РЖД» составила 12,6 млн тонн, что на 14,1 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Позитивная динамика во многом обусловлена ростом спроса на минерально-строительные материалы со стороны российских предприятий дорожного хозяйства.
В целом за январь-сентябрь перевезено 101,7 млн тонн строительных грузов (+6,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Наибольшие объемы отправлены в адрес потребителей в Москве — 4,4 млн тонн, что на 19,5 % больше к сентябрю 2019 года. В Московскую область ушло 8,3 млн тонн грузов (рост 4,5 %), в Тюменскую — 6,1 млн тонн (рост 7,8 %), в Республику Татарстан — 4,4 млн тонн (рост 7 %), в Омскую — 3 млн тонн ( рост 40 %), в Саратовскую — 2,9 млн тонн (рост 70 %), в Ямало-Ненецкий автономный округ — 2,7 млн тонн (рост 40 %), в Белгородскую — 2,6 млн тонн ( рост 10,1 %), в Самарскую область — 2,4 млн тонн (рост 10,5 %).
За январь-август 2020 года по железной дороге перевезли 16,7 млн тонн цемента, на 8 % меньше объемов января-августа 2019 года. Перевозки цемента за первые пять месяцев 2020 года составили 9,1 млн тонн — на 7,3 % меньше, чем в январе-мае 2019 года.
Потребление цемента в России по итогам первого полугодия снизилось почти на 6 % и составило 24,9 млн тонн. Потребление цемента в июне снизилось на 10,8 % к июню прошлого года и составило 5,8 млн тонн.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе положительное влияние на отрасль окажут меры поддержки строительной отрасли, системообразующих предприятий и покупателей жилья, объявленные правительством России. Стимулирующими факторами также послужат реновация жилого фонда, реализация проектов комплексного освоения территорий, увеличение доли строительства цементобетонных дорог и выполнение национального проекта «Жильё и городская среда».
