Новости

Общий объем торгов на Московской фондовой бирже (МФБ) в июне составил около 623,8 млн. рублей.

                                      Подведены итоги работы за 2 квартал и в целом за первое полугодие 2010 года. Цемент, как и положено в разгар строительного сезона, пользуется популярностью.  Клинкера за 2 квартал произведено 425 000 тонн – план перевыполнен на 6,3 процента. За полгода сделана 641 000 тонн – план превышен на 7,9 процента. И отношение этого объема к показателю первого полугодия 2009 года – 104,1 процента.     За 2 квартал года цемента, при плане 400 000 тонн, было произведено 425 000 тонн. За полугодие, при запланированных 594 000 тонн, произвели цемента 641 000 тонн. Этот объем к показателю аналогичного периода прошлого года составляет 98,6 процента.      По маркам цемента распределение следующее. Портландцемент с минеральными добавками М 400 – за полгода, при плане 387 000 тонн, произведено 421 000 тонн (отношение к 2009 году – 92,9 процента). Портландцемент М 500 Д0 – при полугодовом плане 104 000 тонн произведено 120 000 тонн (к 2009 году – 126,3 процента). Портландцемент М 500 Д0-Н – план полугодия 47 000 тонн, сделано 48 000 тонн (к 2009 году – 109,1 процента).     Шиферный цемент – запланировано 15 000 тонн, сделано 12 000 тонн (но зато к 2009 году – 171,4 процента). Шлакопортландцемент М 400 – было запланировано на полугодие 41 000 тонн, выпущено 40 000 тонн (к полугодовому объему 2009 года – 78,4 процента). То есть наибольшим спросом у потребителя пользуется высокомарочный цемент.     Отгружено за 2 квартал 2010 года, при плане 404 500 тонн – 436 690 тонн. С начала года, при плановом объеме 600 000 тонн, отгружено 644 742 тонн. Спрос практически сравнялся с объемами первого полугодия прошлого года – 99,9 процента.     По видам тарирования и по итогам 2 квартала, и по итогам полугодия лидирует тарирование в мягкую тару объемом 1 тонна.   По видам отгрузки в лидерах доставка МКР автомобильным транспортом, тарированного цемента автотранспортом и навального цемента также в автомашинах (в том числе централизованная доставка заводскими МАЗами-цементовозами). Железнодорожный транспорт пользуется меньшим спросом. Доставка цемента по воде – в аутсайдерах.     

В процессе принимают участие технические специалисты фирмы  SIGNODE, мирового лидера в сфере упаковки.

В конце прошлой недели на базе ОАО «Мордовцемент» состоялось выездное заседание Союза производителей цемента России. На предприятие в поселок Комсомольский прибыли представители ведущих производителей страны, а также зарубежные специалисты.  

За 5 месяцев текущего года по России было отгружено 10,45 млн тонн цемента по системе Российских железных дорог.

Зимой нынешнего года первым среди заводов Группы перешел на угольное топливо Криворожский завод ПАО "ХайдельбергЦемент Украина". 

Группа Heidelberg Cement планирует вложить 200 млн. евро в развитие своего завода (Амвросиевский завод «Хайдельбергцемент Украина») в Донецкой области.