Новости

Перед запуском оборудования был выполнен капитальный ремонт: за два месяца специалисты подрядной организации полностью заменили футеровку печи (47,5 метров), провели корпусные работы с заменой 14 метров корпуса, отремонтировали цепную завесу, угольную мельницу и электрофильтр.

Кантский цементный завод увеличит объемы производства. Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил генеральный директор ОАО «Кантский цементный завод» Д. Салин.

ЗАО «Пикалевский цемент», входящее в состав Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», демонстрирует стабильные производственные результаты по итогам работы за четыре месяца 2012 года.

                                      Группа «Новороссийский морской торговый порт», которая является самым крупным российским портовым оператором по объему грузооборота, подписала соглашение с турецким предприятием Cimsa, занимающимся производством цемента. Согласно подписанному соглашению, объемы перевалки цемента должны быть удвоены.      В будущем перевалка цемента для компании Cimsa должна составить 400 тысяч тонн каждый год.      Увеличение объемов возможно благодаря использованию современной установке, которая рассчитана для выгрузки белого, а также серого цемента. Стоимость данной установки превышает один миллион евро. Турецкая фирма Cimsa, а также экспедитор ЗАО «Ростэк» собираются вложить собственные денежные средства для того, чтобы установить на причале ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» данную установку. Оборудование будет доставлено в Новороссийск в конце апреля 2012 года. Его эксплуатация должна начаться в середине мая 2012 года.      Данное решение вписывается в стратегию развития группы «Новороссийский морской торговый порт», которое принято до 2020 года. Согласно стратегии развития, должно быть оптимизирование применение портовых площадей, а также следует развивать специализацию терминалов.      Напомним, что группа НМТП – это самый крупный в Российской Федерации, а также третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота. 51% акций НМТП являются собственностью «Транснефть», «Сумма», 20% - Росимущества, 5% - РЖД, остальные акции в настоящее время находятся в свободном обращении.     

                                      ЗАО «Мальцовский портландцемент» в марте отгрузило и отправило на Украину 85 тыс. т клинкера, что на 5 тыс. т больше январского рекорда. Получателем цементного «полуфабриката» является ОАО «Балцем» - один из Украинских цементных активов Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».     Главным фактором, обеспечившим такой результат, стало отлаженное взаимодействие логистических структур Холдинга и ЗАО «Мальцовский портландцемент» с железной дорогой. Совместными усилиями удалось добиться бесперебойной поставки на завод полувагонов ООО «Спецвагонтранс» и ряда перевозчиков, работающих по договорам с АО «ЕРОЦЕМЕНТ-УКРАИНА».      Результат является подтверждением эффективности организационно-технических мероприятий, проведенных в последние годы на заводе, в их числе: установка новых железнодорожных весов на пути №2, организация дополнительной точки погрузки клинкера в полувагоны с помощью экскаватора ЭКГ- 4,6 Б.     

                                      Весной строительная отрасль региона резко набирает обороты. В нынешнем году эксперты прогнозируют, что дефицит строительных материалов, и в частности цемента, окажется особенно острым. «Северо-Западный Федеральный округ постоянно сталкивается с проблемой нехватки цемента, — рассказывает И. Дунаев, технический директор ОАО «Цемент», к. т. н. — Это подтверждается тем, что СЗФО является одним из крупнейших регионов — потребителей импорта. Данная проблема стала особенно актуальной в минувшем году, когда стремительно растущий спрос на цемент практически достиг докризисного уровня. В текущем году эта ситуация, на наш взгляд, станет еще более острой, поскольку темпы строительных работ в регионе ускоряются. Поэтому, несмотря на незначительное увеличение внутреннего производства, потребность в цементе продолжит расти. По предварительным прогнозам, при сохранении нынешних темпов строительства и производства уже к 2020 году региону понадобится около 8 млн. тонн цемента, в то время как сегодня у нас производится менее 4 млн. тонн. Снизить дефицит цемента и отрегулировать уровень цен можно будет только за счет строительства новых, современных, высокотехнологичных цементных заводов».     Бабиновский цементный завод, строительство которого завершится в 2014 году, будет изготавливать более двух млн. тонн цемента в год и планирует занять приблизительно 15–20% рынка цемента Северо-Запада.     Благодаря высокотехнологическому оборудованию, полной автоматизации и высочайшему уровню производственного и технологического контроля продукция завода будет отличаться высоким уровнем качества. Использование современного сухого способа производства и богатое месторождение цементного сырья, расположенное рядом с предприятием, позволят значительно снизить себестоимость Бабиновского цемента.     

                                      Внедрение новых прогрессивных технологий является приоритетом технической политики Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», что находит свое подтверждение  в ЗАО «Осколцемент», входящем в Компанию. В настоящее время  на третьей вращающейся печи проходит испытание шлифовальный станок - полуавтомат немецкой фирмы Polysius, предназначенный для  восстановления геометрических форм  бандажей и роликоопор. Эта операция ранее была  весьма трудоемкой и осуществлялась  с помощью самодельного приспособления, изготовленного заводскими умельцами, для монтажа которого нужно было останавливать  вращающуюся печь.     Новый станок с числовым программным управлением упрощает сложную работу по механической обработке крупногабаритных узлов тепловых агрегатов, что позволяет  увеличить срок их эксплуатации. В прошлом году в ЗАО «Осколцемент» при осуществлении капитальных ремонтов апробированы новейшие технологии выверки крупногабаритного оборудования.     

                                      Инженеры из Университета Дрекселя (США) обнаружили способ «улучшения» привычного портландцемента. В своей работе, результаты которой опубликованы в журнале Cement and Concrete Composites, исследователи представили рецептуру цемента, как утверждается, намного более энергоэффективного в производстве, а отсюда, понятно, и весьма дешёвого. «Дрекселевский цемент» является активируемым щёлочью строительным материалом, в составе которого используется шлак, промышленный побочный продукт, и известняк, обычный минерал. И главное: производственный цикл не требует нагревания. По словам авторов новой рецептуры, альтернативный метод производства строительного цемента (без нагревания) и повсеместная распространённость компонентов смеси снижают конечную стоимость вещества на 40% по сравнению со стандартной рецептурой, а также уменьшают потребление энергии и вместе с ней аж на 97% сокращают количество выделяемого парникового газа СО2.      Исследователи резонно замечают, что использование цемента быстро растёт, особенно в развивающихся странах, и уже сегодня мировое производство этого вещества ответственно за 5% всего техногенного парникового газа.      Хотя некоторые формы активируемых щёлочью цементов применялись в СССР и в 50-х, и в 60-х годах, основное вдохновение авторы работы черпали «из египетских пирамид и зданий Древнего Рима».      В противоположность обычной портландской смеси, дрекселевский цемент на 68% состоит из необожжённого известняка, дешёвого ресурса с низким содержанием диоксида углерода. К этой основе добавляются коммерчески доступная щёлочь вместе с железным шлаком. Получающийся продукт по строительным характеристикам не уступает портландцементу (если не превосходит его). Учёные считают, что их творение вплотную подошло к последнему рубежу на пути к коммерциализации — стандарту ASTM C1157, который оценивает цементподобные смеси на предмет их строительных характеристик и последующей надёжности, без учета конкретной композиции.      Следующим логическим шагом для дрекселевского цемента (после ожидаемого прохождения процедуры стандартизации) станет выход на массовый потребительский рынок. Ради этого команда учёных решила основать собственную компанию Greenstone Technologies.     

                                      ЗАО «Невьянский цементник», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», завершило 2011 год со стабильно высокими   основными производственными показателями в сравнении с 2010 годом и  годовому бюджетному плану. Произведено - 1 111573   т. цемента, что на  2,2% больше прошлогоднего показателя и составляет 102,1% к плану, клинкера выпущено – 905 988 т. Потребителям Свердловской, Пермской, Челябинской областей отгружено 1 111 495 т. цемента (+2,7% к объемам прошлого года), что соответствует 100,5 % % от утвержденного плана.     По итогам производственной и общехозяйственной деятельности предприятие в Холдинге удостоилось  почетного второго места. Залогом успеха ЗАО «Невьянский цементник» стала стабильность работы трудового коллектива в течение всего года.     

                                      Акционеры ОАО «Воронежское рудоуправление» на внеочередном собрании избрали новым гендиректором представителя HeidelbergСement Бернхарда Геблера. Прежний гендиректор Воронежского рудоправления Николай Музылев подал заявление об увольнении еще 18 октября. Он возглавлял предприятие с 2002 года. Еще в марте текущего года он перестал быть акционером Воронежского рудоуправления - свои 13,17% акций предприятия он продал Юрию Бобкову, представителю компании HeidelbergСement в России. Сообщалось, что Николая Музылева на посту гендиректора сменит финансовый директор Воронежского рудоуправления Александр Музыка. Между тем СМИ писали, что новый гендиректор продержится на посту недолго. Уже тогда говорилось, что его сменит представитель HeidelbergСement.     В середине декабря Воронежское рудоуправление назначило на 10 января повторное собрание акционеров, куда снова был вынесен вопрос об отставке гендиректора Николая Музылева и избрании нового руководителя. Между тем в HeidelbergСement подтвердили, что эту должность в ближайшее время займет Бернхард Геблер «для дальнейшей интеграции ОАО «Воронежское рудоуправление» в HeidelbergСementGroup». Отставку Николая Музылева в компании объяснили тем, что у него закончился контракт с HeidelbergСement.     Напомним, что осенью 2008 года концерн HeidelbergСement приобрел 75,1% акций предприятия. Свою долю немецкому концерну продали топ-менеджеры рудоуправления. Сделка оценивалась в 50 млн долларов. В Heidelberg утверждали, что предприятие интересно им как владелец лицензий на месторождения сырья для производства цемента. До недавнего времени предприятие контролировало 79,54% акций. В конце марта гендиректор ОАО «Воронежское рудоуправление» Николай Музылев продал 13,17% принадлежавших ему акций компании физлицу – Юрию Бобкову, представителю компании HeidelbergСement в России. В августе Юрий Бобков продал компании свои акции. Такие образом, пакет HeidelbergСement составляет 95,09%. Остальные 4,9% приходятся на долю прочих акционеров. В конце ноября HeidelbergСement как основной владелец ОАО «Воронежское рудоуправление» направил требование о выкупе остального пакета акций предприятия в соответствии со «стратегией компании при приобретении новых бизнесов».     ОАО «Воронежское рудоуправление» расположено в 10 км от Воронежа, разрабатывает Латненское месторождение пластичных огнеупорных глин. Выручка компании в 2010 году составила 342 млн рублей, чистая прибыль - 35 млн рублей.