Новости

Банк ВТБ может предоставить кредит азербайджанскому производителю цемента ООО «Norm Azerbaijan», сообщил глава Департамента по развитию розничного бизнеса VTB Bank (Azerbaijan) Т. Велиев журналистам в среду.

ПАО "Дикергофф Цемент Украина" (ранее - "Киевцемент", Киев), входящее в Dyckerhoff AG (Висбаден, Германия) итальянской группы Buzzi Unicem, намерено присоединить к себе ПАО "Волынь-цемент" (Здолбунов Ривненской обл.) и ПАО "ЮГцемент" (пгт Ольшанское Николаевская обл.), также входящих в Dyckerhoff.

Вице-президент по техническому развитию Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», эксперт НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Сергей Марченков принял участие в заседании комитета Торгово-промышленной палаты РФ по предпринимательству в сфере строительства, которое состоялось 28 мая в Москве. На заседании рассматривались основные стратегические направления развития промышленности строительных материалов, изделий и конструкций.   В рамках своего доклада вице-президент «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» раскрыл потенциал строительства цементно-бетонных дорог для стимулирования развития промышленности строительных материалов и экономики России в целом. Он подчеркнул, что при строительстве в год до 1 000 км бетонных дорог годовое потребление цемента может вырасти примерно на 1 млн. тонн, что соответствует вкладу в цементную отрасль в размере 4 млрд. руб. Кроме того, цементно-бетонные дороги отличаются повышенной безопасностью, долговечностью и быстротой строительства.   «Опыт США и Китая, где данный вид дорожного покрытия широко распространен, показывает значительное (в 2 раза) снижение затрат на обслуживание цементно-бетонных дорог. Кроме того, бетонные покрытия не требуют капитального ремонта в первые 10-12 лет эксплуатации. Срок службы таких дорог достигает 50 и более лет, а сезонная деформация составляет чуть более 5% (для сравнения асфальтобетонных дорог – 60%)», - отметил Сергей Марченков.   По итогам заседания участники комитета приняли решение обратиться в Минпромторг России с предложением проработать в рамках Стратегии развития промышленности строительных материалов и стройиндустрии до 2020 года вопрос увеличения объема строительства цементно-бетонных дорог с целью стимулирования развития промышленности стройматериалов и российской экономики в целом. Также в рамках данной стратегии предлагается рассмотреть вопрос о целесообразности модернизации существующих федеральных и территориальных дорог, приведение их технического уровня – и прежде всего эксплуатационной стойкости – в соответствие с параметрами автомобильного парка страны и интенсивностью дорожного движения, а также увеличения нагрузок на них путем строительства дорог цементобетонным способом.   Комитет также планирует обратиться к Минтрансу России и РОСАВТОДОРу с просьбой проработать вопрос о строительстве цементобетонным способом магистральных дорог и внедрении пилотных проектов на примере Новосибирска.   Кроме того, было принято решение провести в 4 квартале 2015 года круглый стол на тему «Строительство цементно-бетонных дорог – преимущества технологии».  

Предприятие «Липецкцемент», входящее в Холдинг «ЕВРОЦЕМЕНТ груп», в период с ноября 2014 года по май 2015 года провело традиционную ремонтную кампанию, направленную на подготовку оборудования к бесперебойной работе в активный строительный сезон 2015 года.

$4 млн просит инвестировать предприятие «Керамзит» в Балыкчы для запуска завода по выпуску цемента.

Компания «Лафарж» открыла цех альтернативного топлива на цементном заводе в п.Ферзиково Калужской области.

Холдинг «БазэлЦемент» сообщает о назначении c 1 июня 2015 года генеральным директором компании «Ачинский Цемент» Владимира Колычева, до этого работавшего на заводе в должности директора по производству.

Теперь мешки со строительным материалом с помощью современного конвейера загружаются напрямую в вагоны.

Вместо мусороперерабатывающего завода в Калуге построят мусоросортировочный комплекс. Переработкой же поступающего оттуда мусора займется цементный завод «Лафарж», который использует отходы в качестве сырья.

21 мая Президент Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаил Скороход провел рабочую встречу с руководством ОАО «Мордовцемент» по итогам завершившейся на предприятии ремонтной кампании, а также оценил готовность завода к работе в высокий строительный сезон.

ООО «Донская техническая компания» перенесло сроки ввода в эксплуатацию цементного терминала в Ростовской области с текущего года на 2016г., сообщил министр строительства Ростовской области Николай Безуглов. Новый терминал позволит отгружать в Ростовской области более 490 тыс. тонн цемента в год или 2 тыс. тонн в сутки. Объем инвестиций оценивается в 200 млн руб.  

Классы цементов ЦЕМ I 42,5Н, ЦЕМ I 32,5Б и ЦЕМ II/A-П 32,5Б отгружается в новые мягкие специализированные контейнеры по 1,5 тонны (МКР) и мешки по 50 кг, а также навалом.

За отчетный месяц предприятие отгрузило потребителям 201,3 тыс. тонн цемента, что на 0,3% (553 тонны) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

Цемент «БЕТОННЫЙ» – нормальнотвердеющий композиционный портландцемент в навале марки ЦЕМ II/А-К (Ш-И) 42,5Н, соответствующий ГОСТу 31108-2003.

С 14 мая 2015 года на Липецкцементе возобновил работу склад-магазин по продаже тарированного цемента населению и мелкооптовым покупателям.