Новости

За период с января по апрель 2012 года выполнение плана по производству на трех цементных заводах, входящих в состав ОАО «ХК «Сибцем», составило 109%.

                                            Губернатор Тульской области провел рабочую встречу с генеральным директором компании "Heidelberg Cement" в России Михаилом Полендаковым. Речь шла об увеличении объёмов продукции, выпускаемой цементным заводом компании, расположенным в посёлке Новогуровский Тульской области и о налоговых отчислениях.         По словам Михаила Полендакова, предприятие выйдет на запланированный объём выпуска цемента к намеченному сроку, и в ближайшее время налоговые отчисления компании в региональный бюджет будут увеличены. Кроме того, как отметил гендиректор компании "Heidelberg Cement" в России, если спрос на цемент в России останется на том же уровне, как и сейчас, правление компании готово инвестировать средства в строительство второй линии производства.       

Итоги первых двух месяцев позволяют надеяться на активизацию строительной деятельности в области и в стране в целом, уже сейчас завод отгружает цемент с перевыполнением плана. За два месяца нынешнего года было произведено 138 000 т, что на 32,7 процента больше запланированного.

В 2002 году мировое производство цемента достигло 1,8 млрд.т. В тройку крупнейших производителей вошли Китай (704 млн. тонн), Индия (100 млн. тонн), и США (91 млн. тонн).

За 4 месяца текущего года ЗАО «Ульяновскцемент» произвело 434 тыс. т цемента, что на 32% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

А. Лукашенко вместе с представителями завода и послом Китая дали символический пуск новому производству.

Меморандум о сотрудничестве подписан между ОАО «Таджикцементом» и китайской компанией Beijing Jinchuang Combined Gas Meter Co.Ltd накануне в Душанбе, сообщили в пресс-службе министерства энергетики и промышленности.  По словам источника, документ подписан по итогам встречи главы Минэнергопрома РТ Гула Шерали с китайской делегацией, в состав которой также вошли представители компании Beijing Jinchuang Combined Gas Meter Co.,Ltd.      В Минэнергопроме отметили, что в ходе встречи обсуждены вопросы перевода «Таджикцемента» на угольное топливо.     Ожидается, что представители китайской компании в ближайшее время посетят «Таджикцемент» для ознакомления с производственными линиями предприятия, после чего преступят к разработке технико-экономического обоснования о переводе завода на угольное топливо.     Ранее, в конце первой декады этого месяца, Гул Шерали в ходе встречи с представителями другой китайской компании – ТВЕА - предложил им сотрудничество в вопросе перевода «Таджикцемента» с природного газа на угольное топливо. Тогда китайцы обещали рассмотреть возможности сотрудничества по данному вопросу.     ОАО «Таджикцемент» является крупнейшим предприятием по выпуску цемента в Таджикистане. В начале апреля этого года, после прекращения поставок узбекского природного газа, который является основным топливом для «Таджикцемента», предприятие полностью приостановило производство. Предприятие заработало только во второй половине апреля, когда были возобновлены поставки газа из Узбекистана.     Продукция «Таджикцемента», в основном, используется для строительства важных стратегических объектов страны, в том числе и для восстановительных работ на Рогунской ГЭС, дорог и правительственных объектов.     Мощность «Таджикцемента» составляет 1 млн. 100 тыс. т цемента в год, однако предприятие работает лишь на 70%.     

Как сообщила начальник ПЭО ОАО "Спасскцемент" Т. Безручко за прошедший год план продаж выполнен на 123,2%. По производству продукции план выполнен на 114,2%, сверх плана выпущено 175,7 тыс. т цемента и 164,6 тыс. т клинкера.

                                      Группа «Новороссийский морской торговый порт», которая является самым крупным российским портовым оператором по объему грузооборота, подписала соглашение с турецким предприятием Cimsa, занимающимся производством цемента. Согласно подписанному соглашению, объемы перевалки цемента должны быть удвоены.      В будущем перевалка цемента для компании Cimsa должна составить 400 тысяч тонн каждый год.      Увеличение объемов возможно благодаря использованию современной установке, которая рассчитана для выгрузки белого, а также серого цемента. Стоимость данной установки превышает один миллион евро. Турецкая фирма Cimsa, а также экспедитор ЗАО «Ростэк» собираются вложить собственные денежные средства для того, чтобы установить на причале ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» данную установку. Оборудование будет доставлено в Новороссийск в конце апреля 2012 года. Его эксплуатация должна начаться в середине мая 2012 года.      Данное решение вписывается в стратегию развития группы «Новороссийский морской торговый порт», которое принято до 2020 года. Согласно стратегии развития, должно быть оптимизирование применение портовых площадей, а также следует развивать специализацию терминалов.      Напомним, что группа НМТП – это самый крупный в Российской Федерации, а также третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота. 51% акций НМТП являются собственностью «Транснефть», «Сумма», 20% - Росимущества, 5% - РЖД, остальные акции в настоящее время находятся в свободном обращении.     

Соглашение о восстановлении железнодорожного сообщения через территорию республики, подписанное между Приднестровьем и РМ, позволит Рыбницкому цементному комбинату нормализовать поставки цемента и строительной извести зарубежным партнерам.

                                      Цементный рынок России никак не может выйти на показатели 2007-2008 годов. Несмотря на рост 15% в первом квартале 2012 года, российские компании произвели всего 9,609 млн т цемента. Цены на товар также продолжают медленно расти, но достигнуть докризисного уровня они вряд ли смогут раньше 2019 года.   Объем производства цемента по итогам первого квартала 2012 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 9,609 млн т. На докризисные показатели рынок еще не вышел — в 2007-2008 годах в первом квартале объем выпущенного цемента превышал 11 млн т. По расчетам президента «Лафарж Цемент» Алекса де Валухоффа, производство в 2012 году вырастет на 10% по сравнению с итогами 2011 года (56,2 млн т). «Рынок просто продолжает постепенно восстанавливаться за счет закладки новых домов, инфраструктурного строительства»,— отмечает директор по маркетингу СМПРО Е. Высоцкий. Прошлый год стал рекордным по объему введенного жилья с 2007 года: было сдано 63,2 млн кв. м.      Цена на цемент в первом квартале обычно не растет: в марте тонна без НДС и доставки стоила столько же, сколько в декабре 2011 года,— 2,8 тыс. руб. Е. Высоцкий говорит, что производители не могут поднимать цены зимой, несмотря на рост тарифов на энергоносители, так как в холодное время спрос на цемент снижается, а объем производства остается высоким. «В сезон, который длится с конца апреля до сентября, цены отыгрывают этот период»,— поясняет Е. Высоцкий. В прошлом году в этот период цены выросли на 20%, в 2012-м динамика будет сопоставимая, добавляет эксперт.      У производителей цемента более консервативный прогноз. В «Сибирском цементе» рассчитывают, что в этом году цемент подорожает на 12-15% в летний период. Председатель совета директоров «Сухоложскцемента» М. Сотников считает, что в ближайшие годы ежегодное увеличение цены будет достигать 10%. При таком прогнозе получается, что цены на цемент выйдут на докризисный уровень не раньше 2019 года. В 2007 году одна тонна с учетом доставки стоила около $178, или 4,548 тыс. руб.      Фактором, ограничивающим рост цен на внутреннем рынке, остается импорт, говорит генеральный директор «Базэлцемента» В. Шматов. В. Шматов напоминает, что, пока нет резкого роста цен, импортерам невыгодно возить цемент в Россию, где цены ниже, чем в Европе. Для сравнения: стоимость тонны в Германии составляет €80 (выше 3 тыс. руб.).      Основным риском для российских производителей в этом сезоне остается транспортная проблема. Аренда вагонов подорожала на 10-15%, и их не хватает, говорит М. Сотников. Впрочем, постепенно объем перевозок железнодорожным транспортом сокращается в пользу автомобильной доставки: по данным СМПРО, в 2010 году на железную дорогу приходилось 65% поставок, в 2011 году — 60%.     

                                      На конец апреля запланирован запуск новой технологической линии по выпуску цемента на ОАО «Красносельскстройматериалы». Об этом было заявлено 30 марта во время посещения этого предприятия заместителем премьер-министра А. Калининым, сообщила пресс-служба правительства.   10 апреля на объекте начнет свою работу приемно-сдаточная комиссия.      В ОАО «Красносельскстройматериалы» вице-премьер принял участие в заседании штаба по строительству технологической линии по производству клинкера «сухим способом» и угле-подготовительного отделения с переводом существующего производства клинкера с природного газа на уголь. Проект осуществляется с использованием кредитных ресурсов, предоставленных КНР. Калинин «положительно оценил темпы строительно-монтажных работ белорусских и китайских специалистов».      Пресс-служба отмечает, что 4 марта текущего года две печи цементного завода уже переведены на использование угля, тем самым затраты импортируемого газового топлива сократились на 54%. На данный момент на завершающем этапе находятся практически все строительно-монтажные работы, ответственность за которые несет китайская компания CITIC: проведены испытания оборудования по всей новой технологической линии, ведутся пуско-наладочные работы, а также монтаж нового оборудования.      Новейшее производство позволит дополнительно направить в строительную отрасль республики 1,8 млн. т высококачественного цемента, а также увеличить поставки производимой продукции на экспорт.     

Губернатор Пензенской области В. Бочкарев 23 марта, в рамках встречи с представителями китайской компании ООО «Азия Цемент» обсудил ход реализации инвестиционного проекта по строительству цементного завода на территории Никольского района.

                                      В текущем году в рамках Инвестиционной программы в индустрии строительных материалов будет реализовываться 7 различных проектов на территории Узбекистана. В том числе в Программу включено строительство нового цементного завода с мощностью 1 млн. тонн в год в Каракалпакстане - узбекско-американского совместного предприятия «Рахнамо-Нур». Осуществление проекта начато в 2009 году, а завершение намечено на 2013 год. Стоимость объекта оценивается в $128 млн., из которых $79 млн. - иностранные инвестиции.     Только за последние десять лет по Узбекистану увеличилось объем производство цемента более чем в два раза - с 3,2 до 6,8 млн т в год.     

                                      Строительство в Суражском районе завода по производству цемента не повлияет на экологическую обстановку, поскольку производство изначально предполагается строить по современным природосберегающим технологиям, заявили председатели комитетов Брянской областной Думы на очередной пресс-конференции по этому вопросу 21 марта, сообщили в пресс-службе регионального заксобрания.      В настоящее время вопрос строительства завода тщательно изучается как по линии исполнительной власти, так и депутатами областной Думы. Тем не менее, очевидно, что в экономическом отношении производство выгодно и для района, и для области: запасы сырья гарантируют деятельность предприятия на столетие, работой будут обеспечены несколько сотен человек. В Суражском районе предполагается 90% продукции вывозить железнодорожным транспортом, причем железнодорожная ветка будет проходить в нескольких километрах от райцентра.      Предыдущая пресс-конференция состоялась 7 марта. На ней анонсировался выезд рабочей группы в соседний с Суражским, Костюковичский район Могилёвской области Белоруссии, где действует подобный завод, чтобы на месте убедиться в степени экологической безопасности этого производства, выслушать мнения местных руководителей и населения.      Тем не менее, окончательный вывод в части строительства в Суражском районе предприятия по производству цемента пока не сделан. В ближайших планах депутатов – ознакомительная поездка в Тулу, где подобный завод уже действует, и в Калугу, где такое предприятие проектируется.      Геологическая разведка месторождения цементных мергелей в Суражском районе началась ещё в 2007 году. Мергель был обнаружен на глубине всего 20–30 метров. Пласт залегает близко к поверхности. Это позволит разрабатывать карьер открытым способом, без взрывных работ. По данным "Брянскгеологии", на разведанных территориях можно получить около 250 млн. т сырья. Планируется, что предприятие, которое откроется в 2015 году, будет выпускать до 2 млн. т цемента в год. Даже если в дальнейшем мощность завода увеличится вдвое, Суражское месторождение цементных мергелей позволит обеспечить его работу более чем на 50 лет. Окупится объект, по оценкам специалистов, в течение 6–7 лет.     Компания "АгроАльянс", которая занимается разработкой суражского месторождения цементного сырья готова вложить в разработку месторождения 12 млрд. рублей. Реализация проекта выгодна суражанам, поскольку компания "АгроАльянс" зарегистрирована в райцентре, и, значит, платить налоги она будет, прежде всего, в местный бюджет — сегодня он является дотационным более чем на 70%. Город Сураж в настоящее время входит в список моногородов — в нём единственное крупное предприятие, картонно-бумажная фабрика "Пролетарий". С пуском цемзавода таких крупных предприятий в городе будет уже два.