Новости

                                      ЗАО "БазэлЦемент Пикалево" направило в адрес контрагентов по производственному комплексу в городе Пикалево Бокситогорского района Ленинградской области договоры о пролонгации сотрудничества сроком до 1 января 2010г. Как сообщает пресс-служба компании, договоры составлены в строгом соответствии с предписаниями Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ о ценовой политике на сырье и подписаны со стороны "БазэлЦемент Пикалево", после чего направлены всем четырем участникам технологической цепочки - ЗАО "Метахим" (ООО "УК "СевЗавПром"), "Пикалевский цемент" (ЗАО "Евроцемент груп") и ОАО "Апатит" (ЗАО "ФосАгро АГ").     Как пояснили РБК в пресс-службе компании, "решения по ценообразованию были приняты на заседании оперативного штаба". "Наша компания согласилась с выводами ФАС РФ и выразила готовность подписать соглашения по установленным оперативным штабом ценам. Понимая, что от нас зависит вся технологическая цепочка, мы готовы согласиться на минимальную положительную рентабельность", - сообщает компания.    Как сообщалось ранее, 28 августа 2009г. на совещании в Министерстве промышленности и торговли России антимонопольное ведомство поручило всем участникам пикалевской производственной цепочки в срок до 1 сентября 2009г. пролонгировать договоры на поставку сырья на IV квартал 2009г. ФАС также определило цену на нефелиновый концентрат, поставляемый "ФосАгро АГ" на предприятие "БазэлЦемент Пикалево", в размере 850 руб./т, на нефелиновый шлам, поставляемый "БазэлЦемент Пикалево" на "Пикалевский цемент", - 520 руб./т без НДС и транспортных расходов, на карбонатный раствор, поставляемый "БазэлЦемент Пикалево" на "Метахим", - 1 тыс. 50 руб./т.     

                                      Мордовское отделение Волго-Вятского банка Сбербанка России заключило с ОАО «Мордовцемент» генеральное соглашение об открытии рамочной кредитной линии на сумму 2 млрд рублей сроком до 7 лет. Как сообщили в понедельник в пресс-службе кредитной организации, «заемные средства будут направлены на финансирование инвестиционных затрат по проекту строительства завода сухого способа производства клинкера производительностью 6 тыс. тонн клинкера в сутки».     

                                      Для удовлетворения возрастающих потребностей клиентов ЗАО «Белгородский цемент» завершает работы по запуску современной пакетоформирующей  линии  производства немецкой  компании  Möllers.   Новое оборудование сочетает в себе традиционное  немецкое качество  и  самые  современные технологии, в котором  для  нагрева  термоусадочной   пленки  используется  не  электроэнергия, а газ,   что  делает  приобретенную   линию  еще  более  экономичной.      «Введение  в строй  новой пакетоформирующей  линии  станет очередным шагом  в реализации стратегии Холдинга, нацеленной  на  удовлетворение потребностей  клиентов, укрепление партнерских отношений и взаимовыгодного сотрудничества с потребителями и потенциальными  партнерами, повышение качества  их обслуживания», - считает заместитель руководителя Департамента экономики производства  ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»  Сергей  Сусев.   По оценкам специалистов ЗАО «Белгородский цемент», производительность новой пакетоформирующей линии (41 паллета в час) в три раза превышает показатели работы на старом оборудовании (12 паллет в час).     Производственный процесс полностью автоматизирован и контролируется электроникой,  управляет   формированием  паллет   в течение  смены  один оператор-упаковщик.   Шефмонтаж осуществляют специалисты компании Möllers. Сегодня энергетиками завода совместно со специалистами городской газовой службы было проведено подключение новой пакетоформирующей линии к газопроводу, ведется наладка  термоусадочных  рам с газовым подогревом.     Для  ЗАО «Белгородский цемент» начало работы  новой  пакетоформирующей линии является крупнейшим проектом, реализуемым холдингом «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в рамках программы по модернизации и техническому перевооружению предприятия в 2009 году.   Инвестиции холдинга в реализацию  проекта  составили  42 млн. рублей.     

                                      Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов и президент ЗАО "Евроцемент групп" Михаил Скороход подписали в четверг соглашение о сотрудничестве, предполагающее, что компания станет генеральным поставщиком цемента на крупные строительные объекты республики.  Как сообщил М.Скороход журналистам после подписания соглашения, по поручению премьер-министра Татарстана при Минстрое республики будет создана рабочая группа по определению объемов и сроков необходимых поставок стройматериалов на объекты Универсиады в Казани, а также для промышленного и жилого строительства.  В настоящее время доля "Евроцемента" на рынке Татарстана составляет 45-50% от общих поставок в республику. С учетом соглашения компания планирует поставить в 2010 году в республику порядка 1 млн тонн цемента. "Прирост к нынешнему объему составит 20-25%", - сказал М.Скороход.     

                                      Администрация Орловской области и ООО «ЭкоЭксЭнергоСтрой» (Москва) подписали  соглашение о строительстве регионе цементного завода. Общий объем инвестиций оценивается в 10 млрд рублей, сообщили в пресс-службе администрации области.  Как рассказали в пресс-службе, производительность нового предприятия составит 1 млн тонн цемента в год. Срок строительства завода займет около 2 года и 9 месяцев. Гендиректор ООО «ЭкоЭксЭнергоСтрой» Сергей Палицын отметил, что производство будет отмечено на экологически безопасной современной технологии. Он также добавил, что налоговые отчисления в бюджет области составят порядка 700 млн рублей ежегодно. Планируется, что на заводе будет создано 350 рабочих мест.     Соглашение с ООО «Управляющая компания "ЭкоЭксЭнергоСтрой" о создании индустриально-строительного комплекса было подписано Орловской обладминистрацией на ярмарке инвестиций в 2008 году. Общая сумма предполагаемых инвестиций обозначалась в 7,4 млрд. рублей.   Стоит отметить, что, если проект будет реализован, завод станет первым цементным предприятием в Орловской области. Из каких источников будет финансироваться строительство (собственные или кредитные средства), в Орловской обладминистрации не уточнили.     

                                      ЗАО "Савинский цементный завод" сократило в январе-июле 2009 г производство цемента по сравнению с соответствующим периодом 2008 г на 48,3 % до 163,6 тыс т, по данным предприятия. В июле производство цемента сократилось на 10,9 до 50 тыс т.     Савинский цементный завод введен в эксплуатацию в 1966 г. Проектная мощность завода составляет 1,4 млн т. Цемент Савинского цементного завода отгружается в Архангельскую, Вологодскую, Ленинградскую, Кировскую, Мурманскую, Псковскую, Костромскую и Ярославскую области, а также в республику Коми. Кроме традиционной отгрузки цемента в хопперах, на заводе освоено тарирование цемента, укладка и погрузка в вагоны бумажных мешков с цементом и мягких специализированных контейнерах типа "БИГ-БЕГ". Завод выпускает следующие марки цемента: ПЦ 400 Д0, ПЦ 400 Д20.     

                                      Производитель цемента Cemex вчера официально открыл обновленный железнодорожный терминал в Марциене, благодаря которому возобновилось сообщение на ветке Плявиняс — Гулбене. В восстановление станции Cemex вложил 788 тыс. латов. Она расположена неподалеку от принадлежащего компании карьера по добыче щебенки, песка и гравия, а также мобильного завода по изготовлению транспортного бетона. Общий объем инвестиций в создание строительно-транспортной инфраструктуры в Мадонском крае составил 5,8 млн. латов.     На обработке полезных ископаемых задействован новейший ирландский комплекс, "выплевывающий" в час до 340 тонн очищенного песка и щебенки. Член правления Cemex Янис Фрейбергс указал, что компания приступила к добыче и переработке щебенки высокого качества, пригодной для дорожного строительства.  До сих пор подобный продукт в Латвию в основном импортировался из Скандинавских стран и Литвы. "С помощью терминала и железной дороги мы сможем привлечь новых клиентов и выйти на новые рынки", — подчеркнул г-н Фрейбергс. Новый терминал способен в течение одной сессии (8 часов) обрабатывать 220 тонн материалов.     "Восстановление станции позволит оживить железнодорожные перевозки по всему участку Плявиняс — Гулбене, — отметил председатель правления компании LDz Cargo Гунтис Мачс. По его словам, завершенный проект облегчит вопросы транспортировки грузов для предприятий, работающих в регионе.     Cemex начала работу в Латвии в 2005 году — с покупки цементного завода в Броцены. В этом городке в ближайшее время планируется ввод в эксплуатацию отстроенного с нуля завода, который позволит предприятию стать крупнейшим поставщиком цемента в странах Балтии. Инвестиции в этот проект составили 245 млн. евро (171 млн. латов).     

                                      Согласно новой инвестпрограмме второго по величине цементного холдинга страны — "Сибирского цемента", компания приостановила инвестирование в новые проекты. Строится только линия на Красноярском цементном заводе (1,2 млн тонн в год). К возведению еще пяти производств мощностью как минимум 10 млн тонн и с объемом инвестиций свыше $1,5 млрд холдинг приступит не ранее чем через два-четыре года, когда, по прогнозам аналитиков, может восстановиться спрос на цемент.      Согласно антикризисной программе развития холдинга "Сибцемент", которую будет воплощать новый президент Георг Клегер, компания в ближайшие несколько лет будет вести строительство только на одной площадке — завершать возведение линии производства цемента по сухому способу (1,2 млн тонн в год, инвестиции — €260 млн) на Красноярском цементном заводе.      Инвестирование в остальные пять "гринфилд" проектов приостановлено в России минимум на два, а в Казахстане на четыре года. Это строительство цементных заводов в Рязанской области на месторождении Пронское (первая очередь на 2,5 млн тонн в год должна была заработать до конца 2011 года), в Кемеровской области (ООО "Яшкинский цемент", мощность 2 млн тонн в год), два проекта в Казахстане, а также в Забайкалье, где компания владеет месторождением. Строительство этих производств должно увеличить мощности холдинга минимум на 10 млн тонн, инвестиции оценивались не менее чем в $1,5 млрд.      "Строительство новых заводов откладывается до прояснения экономической ситуации, но мы продолжаем вести по ним проектные работы. Если весной спрос начнет расти, политика холдинга будет пересмотрена",— заявил господин Клегер. Холдингу удалось договориться с компанией Polysius AG и заморозить поставку оборудования на два года, до июля 2011 года, по проекту в Южном Казахстане.     

                                      «Московская страховая компания» заключила договоры страхования с ОАО «Себряковцемент» на общую сумму 905 млн руб., сообщает пресс-служба МСК.  Здания, сооружения и производственное оборудование цементного завода застрахованы на 1 год по полному пакету имущественных рисков, включающему пожар, взрыв газа, удар молнии, аварии электросетей, стихийные бедствия, падение летательных объектов, злоумышленные действия третьих лиц и т.д. Страховая сумма по трем договорам превысила 507 млн руб. Застрахованы также возможные убытки завода от перерыва в производстве. Страховая сумма по договору составила 398 млн руб.     Сотрудничество «Московской страховой компании» и «Себряковцемента» продолжается шестой год.     

                                      Строительство цементного завода в Оловяннинском районе Забайкальского края начнётся в 2011 году, а не в сентябре 2009 года, как это предполагалось ранее.  Как сообщил помощник вице-премьера правительства Забайкальского края Михаил Ведерников, в настоящее время продолжается отвод земель для разработки месторождений, необходимых для производства цемента, и поиск инвесторов для строительства завода.     В ноябре 2007 года губернатор Читинской области Равиль Гениатулин побывал на строительной площадке завода и пообещал, что администрация региона сделает всё возможное, чтобы завод всё-таки начали строить. 30 сентября 2008 года, будучи уже губернатором Забайкальского края, Гениатулин заявил, что строительство цементного завода должно начаться в сентябре 2009 года.  Ведерников отметил, что в случае своевременного завершения всех проектных и землеустроительных работ, строительство первой очереди цементного завода будет начато в первом квартале 2011 года.     Ведерников сообщил, что в 2009 году получены лицензии на право пользования Усть-Борзинским месторождением известняков, Закалитуйским месторождением цементных глин и Черновским месторождением глиежей. «В настоящий момент, на основе анализов сырья этих месторождений проводится подбор заводского оборудования для наиболее эффективной переработки. Одновременно продолжается отвод земель для разработки месторождений и поиск инвесторов для строительства завода», - рассказал Ведерников.     По его словам, общая стоимость проекта строительства цементного завода производительностью 1,3 миллиона тонн в год составит 12,2 миллиарда рублей (в ценах 2009 года). Строительство инфраструктуры потребует вложения 1 миллиарда рублей.     

                                      «Центром технической оценки продукции в строительстве» принято решение о выдаче ОАО «Искитимцемент» Сертификата Соответствия, которым удостоверяется, что система менеджмента качества предприятия, применительно к производству цемента общестроительного и специального назначения на основе портландцементного клинкера, соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2008 (ИСО 9001:2008). Сертификат действителен с 12 августа 2009 года. Из предприятий цементной промышленности, расположенных за Уралом, «Искитимцемент» первый, кто получил подобное подтверждение качества своей работы и продукции.     

                                      Три завода города Пикалёво Ленинградской области должны объединиться в совместное предприятие или акционерное общество. Такое мнение высказал руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев 21 августа на пресс-конференции в Москве, передаёт корреспондент ИА REGNUM Новости. Он напомнил, что рабочей группе правительством РФ поручено разработать модель объединения трех предприятий Пикалёво. ФАС входит в эту рабочую группу.     "Нужно добиться такого соотношения цен и рентабельности предприятий, чтобы ни один из трех заводов не работал себе в убыток. Мы с Минпромышленности РФ попытались в рамках рекомендаций добиться такой сбалансированности", - сказал Артемьев.     "Следующая наша рекомендация (это видимо будет обращением к собственникам) заключается в том, что предприятия должны объединиться либо в рамках совместного предприятия, либо в рамках акционерного общества. Пропорционально долям, имуществу и возможностям они должны получить соответствующие пакеты акций или долю в соответствующем совместном предприятии и иметь единое руководство и единую политику", - сказал глава ФАС РФ, добавив, что для предприятий это вопрос выживания.     При этом он подчеркнул, что речь не идет о национализации предприятий, которые прекратили свою работу из-за "ошибки приватизации". "Мы не говорим о национализации. Это не хороший пример. А то, что собственники должны договориться, это абсолютно точно будет в наших рекомендациях", - добавил глава ФАС.     

                                      В Узбекистане в последний месяц лета на биржевом рынке цемента началось падение цен. Как сообщили на Узбекской товарно-сырьевой бирже (УзРТСБ), если в начале августа цена на общестроительную марку цемента Портланд Ц-400 Д-20 была на уровне 181 тыс. сумов (около $121 по курсу Центробанка) за одну тонну, то к концу второй декады месяца она снизились до 139 тысячи сум (ок.$93) за тонну.     Существенным фактором, повлиявшим на коррекцию цены, по мнению биржевых трейдеров, является значительное увеличение объёмов предложений других марок цемента предприятий "Кызылкумцемент" и "Кувасайцемент".     Если в прошлом году в общей структуре цемента доля Портланд цемента-400 превышала 50%, то в текущем году данный показатель составил всего лишь 38%.     

                                      ЗАО "Евроцемент групп" определило генеральным подрядчиком по строительству нового инновационного цементного завода в Подгоренском районе Воронежской области ООО "Корпорация Инжтрансстрой", сообщили "Интерфаксу" в отделе по связям с общественностью цементного холдинга. Приступить к строительству объекта планируется в конце августа этого года. Объем вложений в проект превысит 16 млрд рублей, планируемая мощность нового производства - до 2 млн тонн продукции в год.     В настоящее время на строительной площадке ведутся активные подготовительные работы. К месту строительства доставлено 3 тыс. тонн оборудования, еще 2,5 тыс. тонн находятся в процессе транспортировки. Всего к апрелю 2010 года на место строительства будет доставлено 13 тыс. тонн различного технологического оборудования. Завершить строительство планируется за 2 года.     Как сообщалось, проект строительства завода включен в программу экономического и социального развития Воронежской области на 2007-2011 годы. "Евроцемент" освобожден от уплаты налога на имущество на срок до 5 лет, а ставка налога на прибыль в части, поступающей в региональный бюджет, снижена до 13,5%.     Годовая прибыль предприятия ожидается в размере более 3,4 млрд рублей, платежи в бюджеты всех уровней - около 3,9 млрд рублей.     

                                      Предприятие «Альтцем» рассчитало удельные нормы расхода топливно-энергетических ресурсов для стоящегося под Керчью цементного завода на год его вывода на проектную мощность — 2012.  Как сообщили в пресс-службе компании «Альтком», которая ведет строительство завода «Альтцем», планируется, что при производстве цемента будет расходоваться в 2 раза меньше топлива по сравнению с традиционным «мокрым» способом производства, что составит около 111,46 кг условного топлива на одну тонну производимого клинкера.     По словам заместителя директора «Альтцема» Сергея Кикотя, расчеты по расходу топлива производились в течение месяца совместно с донецким институтом «ПромстройНИИпроект». В настоящее время расчеты и техническая документация согласованы и утверждены Национальным агентством Украины по энергосбережению и Министерством промышленной политики, транспорта, связи и топливно-энергетического комплекса Крыма.      Как сообщало агентство е-Крым, ранее делегация специалистов строящегося керченского цементного завода «Альтцем» во главе с директором Сергеем Турмием отправилась в Лион для ознакомления с работой одного из крупнейших во Франции цементных комбинатов, использующих новейшие технологии производства.     Будущее предприятие намерено использовать принципиально отличный от существующих в Украине метод производства. Планируется, что технология производства на крымском цементном заводе будет безотходной, он будет работать только на вторичном и третичном тепле.      Украинские проектировщики рассчитали удельную норму расхода энергоресурсов, при которой завод будет иметь минимальный в Украине показатель расходов на производство тонны клинкера.     В марте текущего года компания «Альтком» начала строительство цементного завода в Ленинском районе Крыма. Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн. тонн цемента в год.   В июне прошлого года Верховная Рада Крыма согласовала фирме «Альтцем» место расположения карьера по добыче флюсового известняка на Краснопартизанском месторождении (Восточный Крым).