Новости

<p style="text-align: justify;">
Группа «Импульс» разработала план застройки своей территории на границе Новгородской и Ленинградской областей. Помимо цементного там появятся еще три завода. ОАО «Цемент» (входит в группу «Импульс») начало строительство первого цеха Бабиновского цементного завода. Компании принадлежит 200 га на границе Новгородской и Ленинградской областей.   
</p>

                                      ОАО "Сухоложскцемент" (Сухой Лог, Свердловская область) планирует в конце мая - начале июня 2010 года ввести пятую технологическую линию по производству цемента, сообщил директор дирекции по строительству пятой технологической линии предприятия Ренкер Альбрехт журналистам в среду.  Инвестиции в строительство составят 202 млн евро, отметил Р.Альбрехт, напомнив, что мощность линии - до 1,3 млн тонн цемента в год.     Как сообщалось, "Сухоложскцемент" в январе 2007 года начал строительство пятой технологической линии по производству цемента сухим способом. После ее ввода объем производства вырастет до 3,6 млн тонн цемента в год. В настоящее время на заводе работают четыре технологические линии.     Компания Dyckerhoff AG (Германия, владеет 73,058% уставного капитала "Сухоложскцемента") в октябре 2009 года согласилась предоставить ОАО "Сухоложскцемент" заем на общую сумму до 40 млн евро для завершения строительства пятой линии.     

                                      Правительство РФ распорядилось внести технологические линии по производству цемента производительностью 5 тыс. т клинкера в сутки в перечень технологического оборудования, аналоги которого не производятся на территории РФ, ввоз которого в страну не подлежит обложению налогом на добавленную стоимость. Как сообщает пресс-служба правительства, соответствующее постановление от 5 ноября 2009г. подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.  Ранее Минпромторг обращался в правительство РФ с предложением обнулить НДС на импорт определенного вида оборудования для производства цемента.     

                                      АО Kunda Nordic Tsement открыло 5 ноября технологическую линию по сжиганию в цементных печах топлива из твердых отходов. Общей целью проекта является устойчивое использование энергоресурсов и развитие вторичного использования отходов, а также уменьшение загрязняющей нагрузки на среду обитания. Одновременно состоялось и торжественное закрытие проекта «Вторичное использование твердых отходов в цементных печах АО Kunda Nordic Tsement».  В результате осуществленных в течение двух лет работ в цементном производстве уменьшится доля фоссильных видов топлива, сланца и каменного угля и кроме того объемы складируемых на эстонских свалках твердых отходов.     Таким образом, Kunda Nordic Tsement внесет свой вклад в уменьшение влияния человечества на изменение климата.  АО Kunda Nordic Tsement - сегодня единственное предприятие в Эстонии, чей технологический процесс позволяет в больших объемах сжигать предварительно обработанные твердые отходы.  Использование получаемой из твердых отходов энергии в производстве цемента является одной из возможностей для вторичного использования отходов. Прежде всего, цель заключается в уменьшении объемов складируемых на свалках и непригодных для вторичного использования твердых отходов от упаковки, а также отходов от остовов автомобилей и электроники. Установленная в ходе проекта технологическая линия позволяет уменьшить объем складируемых на свалках отходов в объеме 85 000 тонн в год.     «Kunda Nordic Tsement считает важным поиск решений позволяющих снизить долю фоссильных видов топлива в цементной промышленности, обращая при этом особое внимание на снижение вызванных использованием различных видов топлива влияний на окружающую среду»,- сказал исполнительный директор АО Kunda Nordic Tsement Меэлис Эйнстейн. «По своей сути цементная промышленность является очень энергоемкой отраслью промышленности и в связи с этим крайне важным в деятельности предприятия является вклад в принципы сберегающего энергопотребления»,- добавил Эйнстейн.     Целью софинансировавшегося Финансовым механизмом европейского экономического пространства проекта № EE-0019 было снижение в Эстонии нагрузки от отходов посредством вторичного использования отходов в качестве топлива в цементных печах АО Kunda Nordic Tsement и уменьшение объемов использования сланца. В ходе претворенного на сегодняшний день в жизнь проекта была спроектирована технологическая линия, закуплено необходимое оборудование и осуществлены строительные работы. На две цементные печи АО Kunda Nordic Tsement была установлена система обращения топлива из отходов: склад и приемные устройства, системы транспортировки и питания, дозаторы, горелки и системы автоматического управления. Из дозаторного устройства сжатый воздух переносит размельченное топливо к горелкам. Частицы топлива при температуре около 2000 0C  сгорают полностью.     Использование сгораемых твердых отходов в качестве топлива уменьшит также необходимость в использовании отечественного невосстановимого фоссильного топлива – сланца. При использовании построенной технологической линии в производстве цемента доля топлива из отходов увеличится предположительно до 35% от общего объема необходимого топлива. При использовании топлива из отходов в таком объеме уровень выброса CO2 по сравнению с нынешним уровнемпонизится на 5%.         Конечная стоимость претворенного в течение 2008 и 2009 гг. в жизнь проекта составила около 33 миллионов крон. Проект в объеме 23 процентов финансировался через Финансовый механизм европейского экономического пространства.   В проекте в качестве партнеров принимали участие также Эстонский союз переработчиков отходов, Министерство окружающей среды, Эстонский центр исследований окружающей среды, Таллиннский технический университет, Кундаская городская управа.      AО Kunda Nordic Tsement это основанное в 1870 году единственное в Эстонии цементное производство, которое в настоящее время входит в состав HeidelbergCement Group. Основной сферой деятельности предприятия является производство различных видов цемента, клинкера и известнякового щебня.     

                                      Российско-китайское совместное предприятие планирует в 2010 году начать строительство цементного завода в Буйнакском районе Дагестана.    Стоимость проекта составляет $610 млн. Планируется, что основную часть средств инвестирует Norinco International Cooperation Ltd (Китай).     Проектная мощность завода составит 3,6 млн тонн цемента в год. Ожидаемый срок реализации проекта - 3 года, срок окупаемости - 6 лет.     Ранее сообщалось, что в конце прошлого года Дагестан и Китай достигли предварительных соглашений о строительстве цементного завода на территории республики. На тот момент инициатором проекта выступило ООО "Сургут-Каспий". Планировалось, что завод стоимостью 7,5 млрд рублей будет выпускать 1 млн тонн цемента в год с дальнейшим увеличением мощности до 2 млн тонн.     

                                      Компания «БазэлЦемент-Пикалево» направила партнерам по пикалевской площадке - ЗАО «Метахим» (ООО УК «СевЗавПром»), «Пикалевский цемент» (ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»), ОАО «Апатит» (ЗАО «ФосАгро АГ») – предложения о пролонгации договоров на поставку сырья по рекомендованным ФАС ценам.  С компанией «Апатит» достигнута договоренность о продлении  договорных отношений до 16 ноября 2009 года. К сожалению, «Апатит» не принял предложения «БазэлЦемент-Пикалево» пролонгировать контракты на более долгий срок.     Переговоры о скорейшем заключении контрактов, которые обеспечат бесперебойную работу пикалевского комплекса, ведутся с «Метахимом» и «Пикалевским цементом».     С сентября 2009 года рентабельность «БазэлЦемент-Пикалево» отрицательна и составляет минус 7%. Связано это с тем, что баланс цен, установленный в июне 2009 года и позволивший «БазэлЦемент-Пикалево» выйти на безубыточный уровень, был сломан осенью: «ФосАгро» на 13% увеличил стоимость нефелинового концентрата, аккумуляции убытков способствовал рост тарифов на газ. Желание «ФосАгро» поднять цену на нефелин до 1465 рублей, по мнению ФАС России, отбросит «БазэлЦемент-Пикалево» до минус 21%.     Тем не менее, компания «БазэлЦемент-Пикалево» намерена сделать все возможное для обеспечения бесперебойной работы пикалевского комплекса.     

Европейский банк торговли и развития (EBRD) продолжает реализацию планов поддержки основного производителя цемента в Азербайджане, ОАО Garadagh Cement, по строительству печи №6 для производства цемента сухим методом.  Как сообщил сегодня в ходе пресс-конференции в Баку генеральный директор ОАО Garadagh Cement Хория Адриан, соглашение о кредите на 120 млн. евро ($175 млн.) с ОАО Garadagh Cement заключено.      «EBRD с 2006 года является одним из акционеров ОАО Garadagh Cement (10%). С этого периода до 2008 года совместно с банком, мы вели исследования по проекту строительства новой печи №6 по производству цемента сухим методом. В ходе исследования мы нашли нового партнёра – Азербайджанскую инвестиционную компанию (АИК) и проект был утверждён и в апреле 2009 года был возложен фундамент строительства новой печи на заводе. Сегодня мы рады сотрудничеству с EBRD, который выделяет основную часть средств на эти цели», - заявил Х. Адриан.   По его словам, после завершения работ, завод будет модернизирован на 70%.   Как отметил региональный директор EBRD по странам Кавказа, Молдовы и Беларуси Пол-Анри Фористер, осуществление инвестиций в передовые технологии, отвечающие высоким стандартам его основного акционера Holcim, доказывает приверженность последней тактике последовательности в деле внесения вклада в долгосрочное развитие азербайджанской экономики.   «С 2011 года, производства клинкера на ОАО Garadagh Cement увеличится на 40%, что позволит представить строительному сектору Азербайджана большую по объёму и качественную продукцию», - сказал П. Фористер.      В мае этого года совет директоров EBRD рассмотрел и одобрил организацию финансирования в 170 млн. млн. евро на этот проект стоимостью 330 млн. евро. Как ожидалось, основной кредит (кредит A/B) составит 150 млн. евро примерно 50% будут предложены к коммерческим банкам (кредиторы класса B), а остальное профинансировано EBRD. Ещё 20 млн. евро составит субординированный кредит EBRD класс C, а дополнительные 30 млн. евро кредита будут выданы в качестве субординированного займа у всех банков основному акционеру предприятия – Holcim.   Однако, по словам Х.Адриан, суммарная стоимость проекта в настоящее время составляет 300 млн. евро.      Как заявил Пол-Анри Фористер, кедитная структура по данному проекту очень сложная. Часть средств на кредит будет направлена со стороны Garadagh Cement на основе собственных доходов, ещё часть будет предоставлена акционером ОАО – Holcim.      «Сейчас, в условиях кризиса, EBRD обеспечивает для ОАО большую часть средств кредита. Также, возможность организации синдиката может быть на основе обращения ОАО. Нынешний кредит выделяется двумя траншами – на 5 и 6 лет», - сказал П.Фористер.      Модернизация и расширение Garadagh Cement, позволит увеличить производство сэкономить потребление энергии на 50%, и расширить ежегодное производство цемента с 1,3 млн. тонн до 1,7 млн. тонн без импорта клинкера.      Garadagh Cement является крупнейшим и единственным в Азербайджане производителем цементного клинкера. Holcim, ведущий мировой поставщик бетона и цемента, базирующийся в Швейцарии, приобрёл контрольный пакет акций в процессе приватизации в 1999 году. Сегодня он владеет 69,4% акционерного капитала и предоставляет управленческие, технические и коммерческие ресурсы.   Строительство новой печи №6 для производства цемента сухим методом позволит заменить 4 нынешние печи. Это также позволит экономить на энергии и позволит сократить выбросы в атмосферу.      Garadagh Cement является собственностью швейцарской Holcim (69,4%), правительства Азербайджана в лице Азербайджанской инвестиционной компании (10%) и Европейского банка реконструкции и развития (по 10,6%). Завод функционирует в стране с 1999 года. Для строительства новой производственной линии, компания Holcim выделила в бюджет в 300 млн. евро. По прогнозам Holcim спрос на цемент в стране до конца этого года составит примерно 3,7 млн. тонн, а в 2011 году - больше 4 млн. тонн.     

                                      Стоимость цемента на Московской фондовой бирже (МФБ), по итогам торгов в сентябре 2009 года, продолжила снижаться, упав на 1,46%, по сравнению августом, - примерно до 2,31 тысячи рублей за тонну, говорится в сообщении МФБ.  Как уточняется в пресс-релизе МФБ, в прошлом месяце на торгах падала стоимость таких марок цемента, как 500 Д0 и 500 Д20 - на 4,82% и 4,56% до 2,102 тысячи рублей за тонну и 2,643 тысячи рублей за тонну соответственно.     Между тем, стоимость цемента марки 400 Д2 поднялась на 3,09%, составив 2,052 тысячи рублей за тонну, а цена цемента марки 500 Д0-Н сохранила те же показатели - 1,9 тысячи рублей за тонну.      "Весовой индекс цемента (указывает на изменение объемов продажи цемента - ред.) снизился на 3,68% и составил 2,227 тысячи пунктов", - говорится в сообщении.  В нем также уточняется, что всего на торгах в сентябре было зарегистрировано 43 сделки на сумму около 30 миллионов рублей.     Московская фондовая биржа начала торговать цементом с июля 2006 года. В настоящее время в торгах на бирже участвуют такие компании, как "Евроцемент груп", "Новоросцемент", "Сибирский цемент", "Мордовцемент", "Искитимцемент", "Уралцемент", "Балцем" (Украина), "Вольскцемент", ПРУП "Белорусский цементный завод", "БазэлЦемент", а также производители из Турции.     

                                      В настоящее время есть 3 претендента на производство нестандартного оборудования. Результаты конкурса будут известны в ноябре текущего года.   В пресс-службе проинформировали, что речь идет об оборудовании, которое будет являться аналогом оборудования немецкой компании «POLYSIUS AG» и которое не вошло в сделанный ей заказ.      Как отметили в «Альткоме», такое решение принято с целью «удешевить затраты при строительстве цементного завода и поддержать отечественного производителя в экономический кризис».  В марте текущего года компания «Альтком» начала строительство цементного завода «Альтцем» в Ленинском районе Крыма. При начале строительства общий объем инвестиций в проект был озвучен в сумме 2 млрд. грн., а с учетом повышения курса доллара стоимость объекта будет равна 3,5 млрд. грн.      Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн. тонн цемента в год.   В июне прошлого года Верховная Рада Крыма согласовала фирме «Альтцем» место расположения карьера по добыче флюсового известняка на Краснопартизанском месторождении (Восточный Крым).     

                                      На Щуровском цементном заводе в Заокском районе подмосковной Коломны началась реконструкция. Предприятие, основано в 1870 г. География его поставок включала Польшу, Чехию, Монголию, Болгарию, Гвинею и др. страны. Нынешнее оборудование завода имеет срок эксплуатации более 30 лет. А основной для производства, использовавшийся до реконструкции - так называемый «мокрый» метод получения цемента - чреват целом рядом недостатков, в том числе загрязнением окружающей среды и перерасходом топлива.     В результате реконструкции на предприятие будет поставлено почти 60 тысяч фрахтовых тонн нового оборудования, замена оборудования должна составить около 80%, сообщает пресс-служба Правительства Московской области. Оно перейдет на «сухой» способ производства, вдвое повысив производительность труда. Печь будет заметно компактнее, появятся эффективные фильтры, и вредная нагрузка на воздушный бассейн и окрестные зеленые насаждения резко сократится.  Ориентировочная стоимость проекта – 0,5 млрд. евро. Модернизацию планируется закончить в конце 2010 г.     

                                      В Казахстане ожидается снижение цен на цемент, как сообщает управление информационного сопровождения Агентства РК по защите конкуренции (АЗК РК).   "По просьбе цементных заводов были проведены переговоры с основным поставщиком гранулированного шлака "АрселорМиттал Темиртау", который заявил о снижении на 15% отпускной цены. Данная мера также позволит снизить стоимость цемента", - сообщает управление информационного сопровождения.      "Имеются дополнительные резервы для дальнейшего снижения цен на гранулированный шлак, монопольно поставляемый АО "АрселорМиттал Темиртау", и работа в данном направлении агентством будет продолжена", - сообщает АЗК РК.      По данным управления, на рынке отмечается ежемесячное снижение оптовых и розничных цен на цемент в регионах республики. В частности, средняя отпускная оптовая цена на цемент на свободный рынок цементных заводов составляет от 10 тыс. 899 до 12 тыс. 626 тенге за тонну.      В сообщении управления также подчеркивается, что продолжаются расследования в отношении отечественных цементных заводов на предмет нарушений антимонопольного законодательства.     

                                      Технологическое оборудование для завода должна была изготовить и поставить немецкая фирма KHD HOMBOLDT WEDAG, по контракту были подписаны договорные обязательства на 2008-2010 гг.  и оплачено 50% контрактной суммы, которая составила 50,6 млн евро. Под эту предоплату немецкая компания изготовила технологическое оборудование и на сегодня готова его поставить. Для оплаты последней части контракта в условиях кризиса собственных средств не хватило, и пришлось брать кредит у немецкого банка KfW IPEX-Bank GmdH. В результате переговоров  с банком в августе был получен кредит на сумму  80 млн евро, что разрешило все вопросы с поставщиками.     Завод уже готов к отгрузке первой партии технологического оборудования массой 2,74 тыс. т, которое будет доставлено до завершения навигации по Волге и в течение первых месяцев зимы на автомобилях. Кроме того, существует контракт с немецкой фирмой Siemens Industrial Turbomashineru Ltd. на поставку газотурбинных электростанций, которые будут вырабатывать тепло для технологического процесса изготовления цемента и электроэнергию. Мощность этих двух ГТС составляет 25,9 мВт. Контракт уже полностью оплачен, оборудование находится в пути. На следующей неделе начнется его монтаж. В экстренных случаях, при отключении электроэнергии или тепла газотурбинная установка может использоваться для нужд поселка.     Построена причальная стенка, которая позволит всем - не только речным, но и морским судам доходить непосредственно до цементного завода. По словам  первого заместителя председателя правительства Александра Пинкова, это позволит решить все логистические вопросы как вверх, так и вниз по Волге: «Практически все субъекты ПФО и субъекты других федеральных округов будут обеспечены нормальной и надежной логистикой».   На построенном причале уже ведутся монтажные работы причального крана, который на этапе строительства будет использоваться для возведения конструкций корпуса завода, а в дальнейшем для погрузочно-разгрузочных работ. Сумма оплаченного договора с немецкой фирмой FAMAKO Anlagenexport GmbH на поставку причального крана составила  2,8 млн евро.     «Осталось решить вопрос по недрам — их мы должны получить на конкурсной основе в четвертом квартале этого года — и вопрос обеспечения газом нашей технологической линии», — сообщил генеральный директор ОАО «Ульяновскшифер». По словам г-на Пинкова, оба вопроса решаемы: «Мы завершили все проектные работы, согласовали инвестиционную программу с Газпромом и с 2010 г. приступаем к строительству газопровода Сызрань — Ульяновск, который позволит решить все узкие места по газоснабжению всех наших инвестиционных проектов, которые находятся на территории Сенгилеевского района. Проектная  мощность газопровода составит 1,3 млрд куб. м  газа».   Пуск завода, по словам г-на Углева, планируется во второй половине 2012 г.     Ориентировочная стоимость всего инвестиционного проекта составит 13,5 млрд руб. По словам Александра Пинкова, реализация проекта цементного завода в Сенгилеевском районе обеспечит поступление в региональный бюджет не менее 200 млн руб. в год, не считая федеральных налогов и других отчислений.