Новости

                                      Цементные компании Восточно-Казахстанской области положительно отреагировали на просьбу акима ВКО Бердыбека Сапарбаева установить предел повышения цены на свою продукцию для подрядчиков в рамках проектов госпрограммы «дорожная карта».  «Руководство ТОО «Цементный завод Семей» и АО «Бухтарминская цементная компания» поддержало инициативу Бердыбека Сапарбаева, - сообщает пресс-служба акима.     По последней информации начальника управления предпринимательства и промышленности ВКО Ермака Салимова, в настоящее время подписан меморандум с Бухтарминской цементной компанией о том, что стоимость цемента марки М400Д20, отпускаемого в рамках «дорожной карты» будет составлять 11 тысяч тенге с НДС за одну тонну россыпного цемента с условием самовывоза с завода.     В настоящее время рыночная стоимость цемента россыпью составляет 15 тысяч тенге за тонну, а тарированного – до 17 тысяч тенге.  Как сообщил Е. Салимов, сейчас готовится аналогичный меморандум с цементным заводом Семея.  Отпускаться цемент заводов будет по договорам, в которых объемы поставок определены работами, предусмотренными «дорожной картой».     Помимо работ, касающихся «дорожной карты», цементные компании выразили готовность выделить цемент на безвозмездной основе в качестве оказания спонсорской помощи для строительства мечетей в Усть-Каменогорске и Семее, которое из-за отсутствия финансов на сегодня практически приостановлено.     

                                      8 июля руководство компании «Альтком» планирует встретиться с руководством «Проминвестбанка» для возобновления финансирования строительства цементного завода «Альтцем» в Крыму.    «Несмотря на то, что сегодня кредитная линия открыта, финансирование утверждено, наполнения реальными финансами пока не существует», — посетовал директор завода «Альтцем» Сергей Турмий на совещании с участием Президента Украины Виктора Ющенко. Общая сумма кредитной линии составляет 646 млн. грн.     По словам директора, к настоящему времени компания вложила в закупку оборудования для строящегося цементного завода 1,85 млрд. грн. и произвела предоплату в сумме 36 млн. евро за немецкое оборудование «Polysius».     «Хотелось бы отметить, что на сегодня потребность в цементе как никогда важна и насколько будет успешным продвижение нашего строительства, настолько мы будем готовы поддержать всю инфраструктуру Крыма таким необходимым материалом, как цемент», — подчеркнул С. Турмий.     Как сообщил директор завода «Альтцем» Сергей Турмий на совещании с участием Президента Украины Виктора Ющенко, себестоимость цемента на предприятии после его ввода в строй должна составить 490 грн. за тонну при использовании природного газа и 320 грн. за тонну — при переходе на уголь. «При сегодняшней цене на цемент 740-790 гривен мы имеем прекрасный резерв для уверенного вхождения в цементный рынок Украины», — констатировал он.     По информации С. Турмия, в настоящее время из 17 цементных заводов, имеющихся в Украине, всего 2 являются украинскими, в том числе Бахчисарайский комбинат «Стройиндустрия» (Крым). Все остальные предприятия «распределены между крупнейшими игроками цементного рынка». Общий объем производства цемента в стране составляет 13,6 млн. тонн в год.     В марте текущего года компания «Альтком» начала строительство цементного завода в Ленинском районе Крыма. Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн. тонн цемента в год.      В июне прошлого года Верховная Рада Автономной Республики Крым согласовала фирме «Альтцем» место расположения карьера по добыче флюсового известняка на Краснопартизанском месторождении (Восточный Крым).     

                                      Французская группа Lafarge в 2010 году может начать строительство второго цементного завода на Украине, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" коммерческий директор украинского представительства группы Николай Пузенко.  Он отметил, что инвестиции в строительство завода мощностью до 1,5 млн тонн цемента в год, который планируется построить в 12-13 км от принадлежащего Lafarge ОАО "Николаевцемент" (Львовская область), могут составить 280-300 млн евро.     Строительство, по оценкам коммерческого директора, займет около двух лет. В настоящее время компания уже выполнила все подготовительные работы и оформила аренду участка площадью около 100 га. Новое предприятие будет производить цемент наименее энергозатратным "сухим" способом. Завод будет работать как на угле, так и на альтернативных видах топлива.     Ранее сообщалось о планах Lafarge построить завод по производству цемента "сухим" способом мощностью около 2,3 млн тонн в год в Львовской области в 12-13 км от ОАО "Николаевцемент" и ввести его в эксплуатацию в 2010 году.     Lafarge является мировым лидером по производству строительных материалов, в частности, цемента, щебня, бетона и гипса.     Кроме гипсового (завод по производству гипсокартона, гипса строительного и сухих смесей в Донецкой области) и цементного подразделений, Lafarge владеет на Украине двумя карьерами по производству щебня.     

                                      Акционеры ОАО "Ахангаранцемент" (Ташкентская область, второй по величине цементный завод в Узбекистане) на годовом собрании 30 июня приняли решение не выплачивать дивиденды за 2008 год, а оставить чистую прибыль в распоряжении предприятия, говорится в сообщении предприятия, опубликованном в местных СМИ.     Чистая прибыль "Ахангаранцемента" в 2008 году снизилась на 29,7% по сравнению с показателем 2007 года - до 59,2 млрд сумов. Согласно сообщению, активы ОАО по итогам прошлого года выросли в 1,4 раза - до 199,3 млрд сумов, в том числе оборотные активы - в 1,43 раза, до 161,01 млрд сумов.     В 2008 году предприятие выпустило 1,83 млн тонн цемента против 1,62 млн тонн годом ранее (рост на 13%), при этом экспорт продукции снизился на 37,5% - до 250 тыс. тонн. Производственная мощность завода составляет 1,7 млн тонн цемента в год.     Российскому холдингу "Евроцемент груп" принадлежит 75,6% акций предприятия. Giacintar ltd (зарегистрирована на Британских Виргинских островах) - 14,7%, физлицам в совокупности - 9,7%.     В Узбекистане в настоящее время действуют шесть цементных заводов общей установленной мощностью 6,5 млн тонн продукции в год. Наиболее крупные - ОАО "Кызылкумцемент" (3,08 млн тонн), ОАО "Ахангаранцемент" (1,74 млн тонн) и ОАО "Кувасайцемент" (920 тыс. тонн).     Производство цемента в стране в прошлом году выросло по сравнению с показателем 2007 года на 4,3% - до 6,3 млн тонн.     На долю предприятий цементной промышленности приходится 72% общего объема товарной продукции в строительной отрасли республики, а также 75% общего объема экспорта стройматериалов.     Как сообщалось ранее, Узбекистан в ближайшие пять лет планирует построить три цементных завода суммарной мощностью около 2,5 млн тонн продукции в год и общей стоимостью около $250 млн.     Официальный курс на 2 июля - 1483,5 сума/$1.     

                                      Ценовой индекс цемента на Московской фондовой бирже (МФБ) по итогам торгов в июне 2009 года вырос на 3,16%, по сравнению с маем, - до 2,448 тысячи рублей за тонну, говорится в сообщении МФБ.  "Весовой индекс цемента вырос на 2,08% и составил 2,447 тысячи пункта. В отделении на торгах цементом реализовано более 107 тысяч тонн продукции на сумму около 262 миллионов рублей, заключено 304 сделки", - отмечается в пресс-релизе.     В нем также уточняется, что в процессе торгов стоимость марок цемента 500 Д0, 500Д20, ШПЦ 400 и 400 Д20 увеличилась на 5,79%, 3,43%, 9,79% и 5,33% соответственно - до 2,239 тысячи рублей за тонну, 2,97 тысячи рублей за тонну, 2,322 тысячи рублей за тонну и 2,134 тысячи рублей за тонну.     В тоже время цемент марок 400 Д0 и 500 ДО-Н на МБФ в июне подешевел на 5,88% и 7,41% - до 2,576 тысячи рублей за тонну и 1,9 тысячи рублей за тонну.     Московская фондовая биржа начала торговать цементом с июля 2006 года. В настоящее время в торгах на бирже участвуют такие компании, как "Евроцемент груп", "Новоросцемент", "Сибирский цемент", "Мордовцемент", "Искитимцемент", "Уралцемент", "Балцем" (Украина), "Вольскцемент", ПРУП "Белорусский цементный завод", "БазэлЦемент", а также производители из Турции.     

                                      29 июня из Германии планируют отправить первую партию оборудования для строящегося под Керчью цементного завода «Альтцем».  По данным пресс-службы компании «Альтком», которая ведет строительство завода, общий вес отправляемого оборудования составит 60 тонн. «Мы отстаем от плана на 2 месяца, но есть возможность уложиться в срок, увеличив объем поставки. Завтра мы окончательно согласовываем вопрос с таможенными брокерами», — уточнил директор завода «Альтцем» Сергей Турмий.     На днях Украину посетил с трехдневным визитом главный инженер компании Polysius, куратор технической стороны проекта по строительству цементного завода Грегор Вульф. Было проведено совещание с украинскими партнерами по поставке первой партии оборудования на стройплощадку.      Запланировано, что первое оборудование придет автотранспортом, все последующее — морем. Груз будет принимать построенный специально для этого склад в порту «Камыш-Бурун».     Как сообщало агентство е-Крым, в марте текущего года компания «Альтком» начала строительство цементного завода «Альтцем» в Ленинском районе Крыма. При начале строительства общий объем инвестиций в проект был озвучен в сумме 2 млрд. грн., а с учетом повышения курса доллара стоимость объекта будет равна 3,5 млрд. грн.      Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн. тонн цемента в год.      В июне прошлого года Верховная Рада Автономной Республики Крым согласовала фирме «Альтцем» место расположения карьера по добыче флюсового известняка на Краснопартизанском месторождении (Восточный Крым).      

                                      «Кантскому цементному заводу» в течение девяти месяцев поручено обеспечить переход производства цемента на угольное топливо, выпускаемого отечественными производителями. Такое поручение дал первый вице-премьер-министр Омурбек Бабанов на совещании, прошедшем 23 июня.     Переход на угольное производство позволит снизить себестоимость цемента и его цены на рынке, сократить дефицит стройматериала, считают в правительстве.     Как ранее сообщало антимонопольное агентство, на КЦЗ был запущены две печи, работающие на природном газе. Таким образом, с середины июня на заводе функционируют три печи, одни из которых на мазуте.     На вчерашнем совещании О.Бабанов распорядился, чтобы завод представил детальный график мероприятий, предусмотренных для перехода производства на угольное топливо.     Добавим, что цена цемента, выпускаемого на природном газе, сложилась выше, чем цемента, производимого на мазуте. Так, оптово-отпускная цена последнего, по данным антимонопольного агентства, составляет 2945 сомов, а на цемента, выпускаемого на газе, превышает 5380 сомов.     В Бишкеке с начала июня наблюдалось повышение роста цен на цемент до 9000 сомов за тонну. Причиной тому послужило сокращение производства цемента на Кантском цементном заводе с декабря прошлого года и уменьшением запасов клинкера - полуфабириката цемента.     

                                      ОАО «Липецкая ипотечная корпорация» (ЛИК), контролируемое региональными властями, собирается построить в Елецком районе цементный завод мощностью 2 млн т в год и стоимостью на уровне 320 млн евро. Как сообщили в обладминистрации, на днях было заключено соглашение с китайской госкорпорацией «Машимпекс» по кредитованию проекта, но в его реализации возможно также участие одной из федеральных компаний. Аналитики прогнозируют новому заводу высокую конкуренцию, но отмечают, что участие в строительстве властей позволит избежать административных барьеров.     Владимир Тучков, руководитель управления строительства и архитектуры администрации, глава совета директоров ОАО «ЛИК», подтвердил, что компания намерена построить в регионе цементный завод. «Под проект создана дочерняя структура – ООО „Донцемент“. Ей выделяется земля площадью около 900 га в Елецком районе», – рассказал чиновник. Мощность будущего предприятия, по его словам, составит 1 млн т клинкера и 2 млн т цемента в год, а размер вложений – порядка 320 млн евро. Господин Тучков добавил, что на днях было подписано рамочное соглашение с китайской госкорпорацией «Машимпекс» (China National Machinery Import&Export Corp.), которая готова заняться привлечением кредитов у банков КНР под проект, но с условием, что при строительстве будет использоваться китайское оборудование. По данным „Ъ“, делегация «Машимпекса» сейчас находится в Липецкой области, где изучает площадку.      Как уточнил Владимир Тучков, в проекте возможно участие второго партнера в лице крупной федеральной компании. Однако ее название господин Тучков раскрывать не стал. Он сообщил, что в регионе действует единственный цементный завод, а перед кризисом областные чиновники пришли к выводу, что необходимо наращивать мощности по выпуску цемента. «Строительство нового предприятия займет несколько лет, к тому времени спрос на его продукцию не только восстановится, но и вырастет», – считает Владимир Тучков.     Михаил Скороход, президент «Евроцемент груп», выразил удивление, что «в условиях кризиса неожиданно объявляются новые интересные проекты». «Компании, которые хотят строить завод в Елецком районе, должны внимательно просчитать сроки окупаемости, поскольку объемы производства цемента в Черноземье будут расти, – заявил он. – Только у нас общая мощность производства в Воронежской и Липецкой областях в ближайшие годы вырастет до 6 млн т. Так что нового игрока ожидает высокий уровень конкуренции».     Евгений Ботка, гендиректор Агентства строительной информации, отметил, что емкость рынка цемента в Центральном федеральном округе (ЦФО) в 2008 году составила 17,9 млн т. «Новому заводу придется налаживать связь с потребителями по всему ЦФО, прежде всего в московском регионе, чтобы продавать заявленные объемы», – считает господин Ботка. Эксперт пояснил, что в первом квартале 2009-го потребление цемента снизилось на 43% к прошлому году, хотя в целом по году ожидается падение рынка не более чем на 20-25%. «Впрочем, к моменту запуска анонсированного предприятия спрос не только восстановится, но и начнет расти», – подтвердил Евгений Ботка. Среди плюсов проекта он назвал участие региональных властей, которое гарантирует отсутствие административных барьеров. «На первом этапе потребности самой ЛИК станут хоть и небольшим, но гарантированным каналом сбыта», – добавил аналитик.      Схожее соглашение с китайским «Машимпексом» заключил недавно и холдинг «РАТМ-цемент». По словам главы Ассоциации поставщиков и потребителей цемента Виктора Ковшевного, интерес к такому сотрудничеству со стороны российских компаний неудивителен: кредитоваться в отечественных банках под приобретение оборудования сейчас обойдется не менее чем в 20% годовых, а в КНР – не выше 10%.     ОАО «ЛИК» основано в 2002 году. Его контролирует областное ГУП «Свой дом».      В Липецкой области работает только ЗАО «Липецкцемент», структура «Евроцемент груп». В 2008 году предприятие произвело порядка 1 млн т цемента, или почти на 400 тыс. т меньше, чем в 2007-м. В январе-феврале 2009 года «Липецкцемент» выпустил 61 тыс. т (две трети прошлогодних показателей за аналогичный период). Потребность региона в цементе на протяжении двух последних лет составляла в среднем 600 тыс. т в год.     

                                      Один из крупнейших в мире производителей цемента, мексиканская компания Cemex, продаст швейцарской Holcim Group свои австралийские активы. Об этом говорится в заявлении мексиканской компании.    Уточняется, что стоимость сделки составит $1,63 млрд. За эти деньги Holcim приобретёт 249 заводов по производству товарной бетонной смеси, 83 карьера нерудных материалов и 16 заводов по производству железобетонных труб и других изделий из бетона. Как отмечают в Cemex, выручка этих предприятий по итогам 2008 года составила около $1,5 млрд.     Сделка еще должна получить одобрение регулирующих органов. Решение по ней должно быть принято в течение ближайших шести месяцев.    Отметим, что после информации о возможной покупке, акции Holcim на торгах в Европе подешевели на 2,2%.     

                                      Французская Lafarge Group планирует построить на Урале мусороперерабатывающие предприятия, которые будут производить топливо для цементных заводов, сообщает журнал «Деловой квартал» Первое предприятие расположится в Челябинской области рядом с заводом «Уралцемент», принадлежащем Lafarge. Объем инвестиций в строительство одного объекта оценивается в $3,5 млн.      При замене традиционного топлива отходами на 30-40% себестоимость 1 т цемента снижается на 20%. По прогнозу гендиректора ОАО «Лафарж Цемент» Алекса Де Валухоффа, потребление цемента в России в этом году составит менее 36 млн т, снизившись более чем на 40%. При этом цены на цемент с учетом потенциальной девальвации рубля могут упасть на 64%.