Новости

                                      Группа «Новороссийский морской торговый порт», которая является самым крупным российским портовым оператором по объему грузооборота, подписала соглашение с турецким предприятием Cimsa, занимающимся производством цемента. Согласно подписанному соглашению, объемы перевалки цемента должны быть удвоены.      В будущем перевалка цемента для компании Cimsa должна составить 400 тысяч тонн каждый год.      Увеличение объемов возможно благодаря использованию современной установке, которая рассчитана для выгрузки белого, а также серого цемента. Стоимость данной установки превышает один миллион евро. Турецкая фирма Cimsa, а также экспедитор ЗАО «Ростэк» собираются вложить собственные денежные средства для того, чтобы установить на причале ОАО «Новороссийский судоремонтный завод» данную установку. Оборудование будет доставлено в Новороссийск в конце апреля 2012 года. Его эксплуатация должна начаться в середине мая 2012 года.      Данное решение вписывается в стратегию развития группы «Новороссийский морской торговый порт», которое принято до 2020 года. Согласно стратегии развития, должно быть оптимизирование применение портовых площадей, а также следует развивать специализацию терминалов.      Напомним, что группа НМТП – это самый крупный в Российской Федерации, а также третий в Европе портовый оператор по объему грузооборота. 51% акций НМТП являются собственностью «Транснефть», «Сумма», 20% - Росимущества, 5% - РЖД, остальные акции в настоящее время находятся в свободном обращении.     

Нынче ремонтная кампания в цехе Помол выдалась особенно горячей, поскольку за короткий срок было выполнено много капитальных и просто крупных ремонтов цементных мельниц – так подошли сроки.

10 апреля завершился капитальный ремонт вращающейся печи №6 в цехе Обжиг. В 16.00 точно по графику состоялся ее розжиг, и сейчас завод работает на полную мощность – в Обжиге работают все четыре печи.

В 2008 году акционерами Общества принято решение о строительстве нового дробильно-сушильного отделения и отделения помола цемента мощностью 1 890,0 тыс. т цемента в год.

                                      Холдинг «БазэлЦемент» обновляет подвижной состав в цементном дивизионе — совместно с компаниями машиностроительного сектора «Базовый Элемент» холдинг начал строительство 500 новых хоппер-цементовозов для перевозок продукции своего красноярского завода «Ачинский Цемент» на сумму более 1 млрд рублей.     Новые вагоны предназначены для удовлетворения растущего спроса на продукцию компании в Сибирском федеральном округе, а также призваны обеспечить качественную доставку продукции потребителям в период летнего дефицита железнодорожных вагонов. «Ачинский Цемент» также разработал стратегию развития на 2011-2014 гг предполагающую, что общий объем ежегодных инвестиций составит 5–7 млн долларов, а в 2011 году в развитие технической базы завода вложено более 5 млн долларов.     Также «БазэлЦемент» намерен привлечь парк железнодорожных вагонов для перевозок продукции Серебрянского цементного завода в Рязанской области, запуск которого намечен на вторую половину 2012 г.     Предприятие также планирует приобрести несколько десятков автоцементовозов для обеспечения бесперебойных поставок цемента потребителям Московского региона.     

В целях совершенствования управленческих процессов на предприятии, новым генеральным директором ЗАО «Михайловцемент» назначен Николенко Игорь Васильевич.

Соглашение о восстановлении железнодорожного сообщения через территорию республики, подписанное между Приднестровьем и РМ, позволит Рыбницкому цементному комбинату нормализовать поставки цемента и строительной извести зарубежным партнерам.

                                      В Костанайском областном акимате состоялась встреча акима региона Н. Садуакасова с руководством ТОО «Рудненский цементный завод», представителями ДБ АО «Сбербанк», АО «ФРП «Даму» и государственных органов. В ходе встречи прошла презентация крупнейшего инвестиционного проекта Костанайской области по строительству цементного завода в г. Рудный. Инициатором проекта выступило ТОО «Рудненский цементный завод». Общая стоимость проекта составляет 9,5 млрд. тенге, в том числе за счет заемных средств по кредиту филиала АО «Сбербанк» в г. Костанай — 7,7 млрд. тенге. Из этой суммы 4,5 млрд. тенге подлежат субсидированию в рамках программы «Дорожная карта бизнеса-2020».      По словам инвесторов, мощность проекта составит 500 тыс. т цемента в год. Его реализация позволит создать более 220 новых рабочих мест. Проект ориентирован на выпуск цемента пяти марок, в том числе высококачественных и отвечающих самым современным строительным нормам.      Проект включен в Карту индустриализации Костанайской области со сроком ввода в эксплуатацию в 2013 году. Его участники отметили, что для реализации будет оказана господдержка в рамках первого направления программы «Дорожная карта бизнеса-2020» — «Поддержка новых бизнес-инициатив» в части субсидирования процентной ставки по кредиту банка в размере 7% и предоставления гарантии со стороны государства в размере 750 млн. тенге (в том числе за счет бюджетных средств — 150 млн. тенге, 600 млн. тенге -за счет средств Фонда «Даму»). Объем государственных субсидий по данному объекту за три года составит порядка 900 млн. тенге.     

Первый заместитель мэра Белгорода О. Абрамов предложил предприятию «Белгородский цемент» использовать производственные отходы завода лимонной кислоты при изготовлении цемента.

                                      ЗАО «Мальцовский портландцемент» в марте отгрузило и отправило на Украину 85 тыс. т клинкера, что на 5 тыс. т больше январского рекорда. Получателем цементного «полуфабриката» является ОАО «Балцем» - один из Украинских цементных активов Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».     Главным фактором, обеспечившим такой результат, стало отлаженное взаимодействие логистических структур Холдинга и ЗАО «Мальцовский портландцемент» с железной дорогой. Совместными усилиями удалось добиться бесперебойной поставки на завод полувагонов ООО «Спецвагонтранс» и ряда перевозчиков, работающих по договорам с АО «ЕРОЦЕМЕНТ-УКРАИНА».      Результат является подтверждением эффективности организационно-технических мероприятий, проведенных в последние годы на заводе, в их числе: установка новых железнодорожных весов на пути №2, организация дополнительной точки погрузки клинкера в полувагоны с помощью экскаватора ЭКГ- 4,6 Б.     

В реализацию проектов на цементных заводах Беларуси инвестировано $1,35 млрд., сообщил директор унитарного предприятия "Белпромпроект" В. Малец.

                                      На Ангарском цементно-горном комбинате учрежден благотворительный фонд «Цементник», участие в создании которого приняли самые активные и неравнодушные заводчане. Материальную помощь из средств фонда будут получать неработающие пенсионеры предприятия, а также специалисты АЦГК, оказавшиеся в тяжелой жизненной ситуации.     Создать на комбинате благотворительный фонд предложил генеральный директор ОАО «Ангарскцемент» В. Афанасин. «Каждый из нас проводит на работе очень много времени и считает коллектив своей второй семьей, – комментирует Владимир Анатольевич. –  Помогать близким людям – наша обязанность. Именно поэтому на АЦГК был создан фонд «Цементник», который позволит нам поддерживать ветеранов и работников. Важно и то, что специалисты предприятия теперь будут знать: в сложных обстоятельствах коллеги обязательно придут им на помощь».     Возможность перечислить средства в фонд «Цементник» есть у всех работников завода.  Взносы передаются на добровольной основе, размер пожертвований может быть любым. В настоящее время на АЦГК (с учетом карьера «Перевал») трудятся около 1000 человек. Более 100 из них уже подали заявления о перечислении в благотворительный фонд ежемесячных взносов из заработной платы. Размер выплат составляет от 50 до 1000 рублей.      Рассчитывать на поддержку благотворительного фонда могут только его участники и пенсионеры предприятия. Распределять денежные средства будет  правление фонда, в состав которого войдут его представители.     

                                      На конец апреля запланирован запуск новой технологической линии по выпуску цемента на ОАО «Красносельскстройматериалы». Об этом было заявлено 30 марта во время посещения этого предприятия заместителем премьер-министра А. Калининым, сообщила пресс-служба правительства.   10 апреля на объекте начнет свою работу приемно-сдаточная комиссия.      В ОАО «Красносельскстройматериалы» вице-премьер принял участие в заседании штаба по строительству технологической линии по производству клинкера «сухим способом» и угле-подготовительного отделения с переводом существующего производства клинкера с природного газа на уголь. Проект осуществляется с использованием кредитных ресурсов, предоставленных КНР. Калинин «положительно оценил темпы строительно-монтажных работ белорусских и китайских специалистов».      Пресс-служба отмечает, что 4 марта текущего года две печи цементного завода уже переведены на использование угля, тем самым затраты импортируемого газового топлива сократились на 54%. На данный момент на завершающем этапе находятся практически все строительно-монтажные работы, ответственность за которые несет китайская компания CITIC: проведены испытания оборудования по всей новой технологической линии, ведутся пуско-наладочные работы, а также монтаж нового оборудования.      Новейшее производство позволит дополнительно направить в строительную отрасль республики 1,8 млн. т высококачественного цемента, а также увеличить поставки производимой продукции на экспорт.     

                                      Специалисты ООО «Красноярский цемент» (входит в ОАО «ХК «Сибцем») осваивают новые технологии ремонта: завод станет первым предприятием холдинга, на котором работы по выбивке футеровки пройдут по новой технологии.   На Красноярском цементном заводе начался ремонт самой мощной технологической линии производства – вращающейся печи № 5 цеха «Обжиг». В ходе работ специалисты предприятия заменят части корпуса печи и футеровку высокотемпературной зоны, а также проведут ремонт электрофильтра и угольного отделения.     Выбивка футеровки впервые пройдет по новой, более современной технологии. «Трудиться» в рабочей зоне будет робот-манипулятор Top Tec 1850E, который и выполнит выбивку футеровки путем штрабления. Помощь машины позволит в 2,5 раза сократить срок выполнения работ: со своим заданием робот-манипулятор справится за 24 часа (в то время как человеку, работающему с помощью отбойного молотка, потребуется примерно 63 часа). Кроме того, использование современной техники даст возможность повысить уровень производственной безопасности.     «Плановая остановка печи № 5 – очередной этап ремонтной кампании 2012 года, – отмечает начальник Службы ремонта и эксплуатации ООО «Красноярский цемент» Александр Александрович Исупов. – Применение нового оборудования позволит нам провести сложный ремонт, не отклоняясь от установленного графика, и оперативно запустить печь в работу».     

Губернатор Пензенской области В. Бочкарев 23 марта, в рамках встречи с представителями китайской компании ООО «Азия Цемент» обсудил ход реализации инвестиционного проекта по строительству цементного завода на территории Никольского района.