Новости

В 2008 году акционерами Общества принято решение о строительстве нового дробильно-сушильного отделения и отделения помола цемента мощностью 1 890,0 тыс. т цемента в год.

                                      Холдинг «БазэлЦемент» обновляет подвижной состав в цементном дивизионе — совместно с компаниями машиностроительного сектора «Базовый Элемент» холдинг начал строительство 500 новых хоппер-цементовозов для перевозок продукции своего красноярского завода «Ачинский Цемент» на сумму более 1 млрд рублей.     Новые вагоны предназначены для удовлетворения растущего спроса на продукцию компании в Сибирском федеральном округе, а также призваны обеспечить качественную доставку продукции потребителям в период летнего дефицита железнодорожных вагонов. «Ачинский Цемент» также разработал стратегию развития на 2011-2014 гг предполагающую, что общий объем ежегодных инвестиций составит 5–7 млн долларов, а в 2011 году в развитие технической базы завода вложено более 5 млн долларов.     Также «БазэлЦемент» намерен привлечь парк железнодорожных вагонов для перевозок продукции Серебрянского цементного завода в Рязанской области, запуск которого намечен на вторую половину 2012 г.     Предприятие также планирует приобрести несколько десятков автоцементовозов для обеспечения бесперебойных поставок цемента потребителям Московского региона.     

В целях совершенствования управленческих процессов на предприятии, новым генеральным директором ЗАО «Михайловцемент» назначен Николенко Игорь Васильевич.

Соглашение о восстановлении железнодорожного сообщения через территорию республики, подписанное между Приднестровьем и РМ, позволит Рыбницкому цементному комбинату нормализовать поставки цемента и строительной извести зарубежным партнерам.

                                      В Костанайском областном акимате состоялась встреча акима региона Н. Садуакасова с руководством ТОО «Рудненский цементный завод», представителями ДБ АО «Сбербанк», АО «ФРП «Даму» и государственных органов. В ходе встречи прошла презентация крупнейшего инвестиционного проекта Костанайской области по строительству цементного завода в г. Рудный. Инициатором проекта выступило ТОО «Рудненский цементный завод». Общая стоимость проекта составляет 9,5 млрд. тенге, в том числе за счет заемных средств по кредиту филиала АО «Сбербанк» в г. Костанай — 7,7 млрд. тенге. Из этой суммы 4,5 млрд. тенге подлежат субсидированию в рамках программы «Дорожная карта бизнеса-2020».      По словам инвесторов, мощность проекта составит 500 тыс. т цемента в год. Его реализация позволит создать более 220 новых рабочих мест. Проект ориентирован на выпуск цемента пяти марок, в том числе высококачественных и отвечающих самым современным строительным нормам.      Проект включен в Карту индустриализации Костанайской области со сроком ввода в эксплуатацию в 2013 году. Его участники отметили, что для реализации будет оказана господдержка в рамках первого направления программы «Дорожная карта бизнеса-2020» — «Поддержка новых бизнес-инициатив» в части субсидирования процентной ставки по кредиту банка в размере 7% и предоставления гарантии со стороны государства в размере 750 млн. тенге (в том числе за счет бюджетных средств — 150 млн. тенге, 600 млн. тенге -за счет средств Фонда «Даму»). Объем государственных субсидий по данному объекту за три года составит порядка 900 млн. тенге.     

                                      Холдинг Eurocement увеличил до 10,8% долю во втором в мире производителе цемента Holcim. Российская компания заявляет, что доля в конкуренте — лишь портфельная инвестиция. Eurocement Holding, подконтрольный Ф. Гальчеву, докупил акции второго по величине в мире производителя цемента — швейцарской компании Holcim Ltd. «Мы воспользовались низкими ценами для приобретения», — заявил глава Eurocement Тьерри Совэр. По его словам, компания заплатила за акции Holcim более 100 млн швейцарских франков (более 83 млн евро), доведя свой пакет до 10,8%. Последний раз Eurocement раскрывал свою долю в швейцарской компании прошлой осенью, тогда она составляла 10,1%.     Скупались ли акции с рынка или напрямую у кого-то из акционеров, представители Eurocement комментировать не стали. Однако в конце марта Holcim заявлял о продаже 5 млн казначейских акций по цене 59,25 франка за штуку на сумму 296 млн евро. Покупателей компания не раскрыла.     Eurocement начал скупать акции швейцарской компании в 2008 году и сразу смог собрать на рынке 6,52% акций конкурента. Скупка велась на собственные и заемные средства. Eurocement тогда заявлял, что это «дружественный шаг и долгосрочная инвестиция. Холдингу интересен инженерный, технический и технологический потенциал Holcim для осуществления инвестиционной программы». Российский холдинг также не выдвигал своих представителей в совет директоров швейцарской компании.     С 2007 по начало 2009 года бумаги Holcim значительно подешевели под давлением кризиса, низкого спроса на цемент и стагнирующего строительного рынка, но уже к концу 2009 года котировки начали постепенно восстанавливаться. Сейчас бумаги торгуются чуть выше уровня сентября 2008 года, вся компания оценивается в 18,3 млрд франков, а пакет Eurocement — около 2 млрд франков. Операционная деятельность компании прибыльна, и она даже направляет средства на поддержку акционеров. Сейчас дивидендная доходность бумаг составляет 1,7%, отмечает аналитик ИК «Тройка Диалог» Ю. Гордеева.     «Учитывая шаги Eurocement по увеличению доли, инвестицию в Holcim уже сложно оценивать как финансовую. Столь крупный пакет будет трудно реализовать на рынке в короткие сроки», — отмечает эксперт. Однако 10-процентный пакет нельзя оценивать и как стратегическую инвестицию. Об этом можно будет говорить лишь в случае, если Eurocement сможет собрать не менее 25% капитала Holcim, но для этого потребуются время и средства, резюмирует Ю. Гордеева.     

Подготовка горной массы к выемке и перемещению относится  к основным технологическим процессам горного производства и в значительной мере определяет себестоимость добычи полезных ископаемых.

                                      Цементный рынок России никак не может выйти на показатели 2007-2008 годов. Несмотря на рост 15% в первом квартале 2012 года, российские компании произвели всего 9,609 млн т цемента. Цены на товар также продолжают медленно расти, но достигнуть докризисного уровня они вряд ли смогут раньше 2019 года.   Объем производства цемента по итогам первого квартала 2012 года вырос на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 9,609 млн т. На докризисные показатели рынок еще не вышел — в 2007-2008 годах в первом квартале объем выпущенного цемента превышал 11 млн т. По расчетам президента «Лафарж Цемент» Алекса де Валухоффа, производство в 2012 году вырастет на 10% по сравнению с итогами 2011 года (56,2 млн т). «Рынок просто продолжает постепенно восстанавливаться за счет закладки новых домов, инфраструктурного строительства»,— отмечает директор по маркетингу СМПРО Е. Высоцкий. Прошлый год стал рекордным по объему введенного жилья с 2007 года: было сдано 63,2 млн кв. м.      Цена на цемент в первом квартале обычно не растет: в марте тонна без НДС и доставки стоила столько же, сколько в декабре 2011 года,— 2,8 тыс. руб. Е. Высоцкий говорит, что производители не могут поднимать цены зимой, несмотря на рост тарифов на энергоносители, так как в холодное время спрос на цемент снижается, а объем производства остается высоким. «В сезон, который длится с конца апреля до сентября, цены отыгрывают этот период»,— поясняет Е. Высоцкий. В прошлом году в этот период цены выросли на 20%, в 2012-м динамика будет сопоставимая, добавляет эксперт.      У производителей цемента более консервативный прогноз. В «Сибирском цементе» рассчитывают, что в этом году цемент подорожает на 12-15% в летний период. Председатель совета директоров «Сухоложскцемента» М. Сотников считает, что в ближайшие годы ежегодное увеличение цены будет достигать 10%. При таком прогнозе получается, что цены на цемент выйдут на докризисный уровень не раньше 2019 года. В 2007 году одна тонна с учетом доставки стоила около $178, или 4,548 тыс. руб.      Фактором, ограничивающим рост цен на внутреннем рынке, остается импорт, говорит генеральный директор «Базэлцемента» В. Шматов. В. Шматов напоминает, что, пока нет резкого роста цен, импортерам невыгодно возить цемент в Россию, где цены ниже, чем в Европе. Для сравнения: стоимость тонны в Германии составляет €80 (выше 3 тыс. руб.).      Основным риском для российских производителей в этом сезоне остается транспортная проблема. Аренда вагонов подорожала на 10-15%, и их не хватает, говорит М. Сотников. Впрочем, постепенно объем перевозок железнодорожным транспортом сокращается в пользу автомобильной доставки: по данным СМПРО, в 2010 году на железную дорогу приходилось 65% поставок, в 2011 году — 60%.     

Первый заместитель мэра Белгорода О. Абрамов предложил предприятию «Белгородский цемент» использовать производственные отходы завода лимонной кислоты при изготовлении цемента.

По всем основным производственным показателям  ЗАО «Осколцемент», входящее  в Холдинг  «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»,  в минувшем  квартале  превысило  результаты января-марта 2011 года.

                                      ЗАО «Мальцовский портландцемент» в марте отгрузило и отправило на Украину 85 тыс. т клинкера, что на 5 тыс. т больше январского рекорда. Получателем цементного «полуфабриката» является ОАО «Балцем» - один из Украинских цементных активов Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».     Главным фактором, обеспечившим такой результат, стало отлаженное взаимодействие логистических структур Холдинга и ЗАО «Мальцовский портландцемент» с железной дорогой. Совместными усилиями удалось добиться бесперебойной поставки на завод полувагонов ООО «Спецвагонтранс» и ряда перевозчиков, работающих по договорам с АО «ЕРОЦЕМЕНТ-УКРАИНА».      Результат является подтверждением эффективности организационно-технических мероприятий, проведенных в последние годы на заводе, в их числе: установка новых железнодорожных весов на пути №2, организация дополнительной точки погрузки клинкера в полувагоны с помощью экскаватора ЭКГ- 4,6 Б.     

В реализацию проектов на цементных заводах Беларуси инвестировано $1,35 млрд., сообщил директор унитарного предприятия "Белпромпроект" В. Малец.

                                      На Ангарском цементно-горном комбинате учрежден благотворительный фонд «Цементник», участие в создании которого приняли самые активные и неравнодушные заводчане. Материальную помощь из средств фонда будут получать неработающие пенсионеры предприятия, а также специалисты АЦГК, оказавшиеся в тяжелой жизненной ситуации.     Создать на комбинате благотворительный фонд предложил генеральный директор ОАО «Ангарскцемент» В. Афанасин. «Каждый из нас проводит на работе очень много времени и считает коллектив своей второй семьей, – комментирует Владимир Анатольевич. –  Помогать близким людям – наша обязанность. Именно поэтому на АЦГК был создан фонд «Цементник», который позволит нам поддерживать ветеранов и работников. Важно и то, что специалисты предприятия теперь будут знать: в сложных обстоятельствах коллеги обязательно придут им на помощь».     Возможность перечислить средства в фонд «Цементник» есть у всех работников завода.  Взносы передаются на добровольной основе, размер пожертвований может быть любым. В настоящее время на АЦГК (с учетом карьера «Перевал») трудятся около 1000 человек. Более 100 из них уже подали заявления о перечислении в благотворительный фонд ежемесячных взносов из заработной платы. Размер выплат составляет от 50 до 1000 рублей.      Рассчитывать на поддержку благотворительного фонда могут только его участники и пенсионеры предприятия. Распределять денежные средства будет  правление фонда, в состав которого войдут его представители.     

                                      На конец апреля запланирован запуск новой технологической линии по выпуску цемента на ОАО «Красносельскстройматериалы». Об этом было заявлено 30 марта во время посещения этого предприятия заместителем премьер-министра А. Калининым, сообщила пресс-служба правительства.   10 апреля на объекте начнет свою работу приемно-сдаточная комиссия.      В ОАО «Красносельскстройматериалы» вице-премьер принял участие в заседании штаба по строительству технологической линии по производству клинкера «сухим способом» и угле-подготовительного отделения с переводом существующего производства клинкера с природного газа на уголь. Проект осуществляется с использованием кредитных ресурсов, предоставленных КНР. Калинин «положительно оценил темпы строительно-монтажных работ белорусских и китайских специалистов».      Пресс-служба отмечает, что 4 марта текущего года две печи цементного завода уже переведены на использование угля, тем самым затраты импортируемого газового топлива сократились на 54%. На данный момент на завершающем этапе находятся практически все строительно-монтажные работы, ответственность за которые несет китайская компания CITIC: проведены испытания оборудования по всей новой технологической линии, ведутся пуско-наладочные работы, а также монтаж нового оборудования.      Новейшее производство позволит дополнительно направить в строительную отрасль республики 1,8 млн. т высококачественного цемента, а также увеличить поставки производимой продукции на экспорт.     

                                      Специалисты ООО «Красноярский цемент» (входит в ОАО «ХК «Сибцем») осваивают новые технологии ремонта: завод станет первым предприятием холдинга, на котором работы по выбивке футеровки пройдут по новой технологии.   На Красноярском цементном заводе начался ремонт самой мощной технологической линии производства – вращающейся печи № 5 цеха «Обжиг». В ходе работ специалисты предприятия заменят части корпуса печи и футеровку высокотемпературной зоны, а также проведут ремонт электрофильтра и угольного отделения.     Выбивка футеровки впервые пройдет по новой, более современной технологии. «Трудиться» в рабочей зоне будет робот-манипулятор Top Tec 1850E, который и выполнит выбивку футеровки путем штрабления. Помощь машины позволит в 2,5 раза сократить срок выполнения работ: со своим заданием робот-манипулятор справится за 24 часа (в то время как человеку, работающему с помощью отбойного молотка, потребуется примерно 63 часа). Кроме того, использование современной техники даст возможность повысить уровень производственной безопасности.     «Плановая остановка печи № 5 – очередной этап ремонтной кампании 2012 года, – отмечает начальник Службы ремонта и эксплуатации ООО «Красноярский цемент» Александр Александрович Исупов. – Применение нового оборудования позволит нам провести сложный ремонт, не отклоняясь от установленного графика, и оперативно запустить печь в работу».